
威海力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模式:生產加(jia)工
地址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
在設計(ji)(ji)和加工環節(jie)中要充(chong)分考慮影響泄漏的(de)重要因(yin)素密封溝槽的(de)設計(ji)(ji)和加工。美國汽(qi)車行業工程師協會(SAE)推薦以下(xia)兩(liang)種防止油口漏油的(de)解決辦法。
①SAE直(zhi)(zhi)螺紋(wen)(wen)“O”形(xing)圈(quan)油(you)口:密(mi)封(feng)靠(kao)“O”形(xing)圈(quan),連接靠(kao)直(zhi)(zhi)螺紋(wen)(wen);
②SAE4螺栓法蘭:適用于較大(da)油口。
另外,密(mi)封(feng)件的(de)(de)選擇(ze)也是(shi)非(fei)常重(zhong)要的(de)(de),密(mi)封(feng)表面(mian)的(de)(de)粗糙度通常靜密(mi)封(feng)表為Ra3.2~Ra1.6,動密(mi)封(feng)表面(mian)為Ra0.8~Ra0.4。如果不在(zai)開始多方面(mian)考慮泄漏的(de)(de)影響因素,將會給(gei)以后(hou)的(de)(de)生產中帶來(lai)無法估量的(de)(de)損失(shi)。
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對機(ji)械(xie)(xie)化(hua)施工(gong)(gong)企業來(lai)說,工(gong)(gong)程機(ji)械(xie)(xie)技(ji)術狀況(kuang)的(de)(de)良好(hao)與否(fou)是(shi)企業能否(fou)正常生(sheng)產的(de)(de)直接因(yin)素。就(jiu)液壓(ya)傳(chuan)動的(de)(de)工(gong)(gong)程機(ji)械(xie)(xie)而言,液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)正常運(yun)行(xing)是(shi)其良好(hao)技(ji)術狀況(kuang)的(de)(de)一個主要(yao)標志(zhi)。合格的(de)(de)液壓(ya)油是(shi)液壓(ya)系(xi)統(tong)可靠運(yun)行(xing)的(de)(de)保障(zhang),正確的(de)(de)維護是(shi)液壓(ya)系(xi)統(tong)可靠運(yun)行(xing)的(de)(de)根本。為此,本人根據(ju)工(gong)(gong)作(zuo)實踐,就(jiu)一般作(zuo)業環境(jing)中工(gong)(gong)程機(ji)械(xie)(xie)液壓(ya)系(xi)統(tong)的(de)(de)維護作(zuo)一粗(cu)略的(de)(de)探討。
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選擇適合的液壓油(you)
液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)在液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)中(zhong)起著傳(chuan)遞(di)壓(ya)(ya)力(li)、潤滑、冷(leng)卻、密(mi)封的(de)作(zuo)用,液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)選擇不恰當(dang)是液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)早期故障和耐久性(xing)下(xia)降(jiang)的(de)主要原因。應按隨機《使用說明書》中(zhong)規定的(de)牌號選擇液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you),特殊(shu)情況需要使用代(dai)用油(you)(you)時,應力(li)求其性(xing)能(neng)與(yu)原牌號性(xing)能(neng)相同。不同牌號的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)不能(neng)混合使用,以(yi)防液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)產生化學反應、性(xing)能(neng)發生變化。深褐色、乳白色、有(you)異味的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)是變質油(you)(you),不能(neng)使用。
液壓制動系統產生制動效能不良(liang)的(de)原(yuan)因,一般可根據制動踏(ta)板行程(俗稱(cheng)高、低)、踏(ta)制動踏(ta)板時的(de)軟硬感覺(jue)、踏(ta)下制動踏(ta)板后(hou)的(de)穩定性以及(ji)邊(bian)疆多腳制動時踏(ta)板高度來判斷(duan)。
1.連續(xu)幾腳制動(dong)時,踏(ta)板高度仍過低,且在第二腳制動(dong)后,感到總泵(beng)活(huo)塞未回位(wei),踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板即有總泵(beng)推桿與活(huo)塞碰擊(ji)響(xiang)聲,是總泵(beng)皮碗裂(lie)縫或其連續(xu)幾腳,回位(wei)彈(dan)簧太軟。
2.連續幾(ji)腳制動(dong)時踏板(ban)高度稍有(you)高,并有(you)彈性,說明制動(dong)管路中滲入了空氣。
3.連續幾腳(jiao),踏(ta)板均被踏(ta)到(dao)底,并感到(dao)踏(ta)板毫無反力,說明總(zong)泵儲液(ye)室內制動(dong)液(ye)嚴重虧損。
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李建波先生
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