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(5)液壓(ya)缸初始動(dong)作緩慢。在(zai)溫(wen)度(du)較低(di)(di)的情(qing)況下，液壓(ya)油(you)黏度(du)大，流(liu)動(dong)性(xing)差，導致液壓(ya)缸動(dong)作緩慢。改善方法是，更換黏溫(wen)性(xing)能較好(hao)的液壓(ya)油(you)，在(zai)低(di)(di)溫(wen)下可借助(zhu)加熱器(qi)或用機器(qi)自身加熱以提升啟動(dong)時的油(you)溫(wen)，系統正常工作油(you)溫(wen)應保持(chi)在(zai)40℃左右。

2、工作時(shi)不(bu)能驅動(dong)負載

主要(yao)表現為活(huo)塞桿停位不準、推力(li)不足、速(su)度下降、工作不穩定等,其原因(yin)是(shi)：

1、按照結(jie)構特點分(fen)：活塞式、柱塞式和擺動式

2、按照作用方(fang)式分(fen)：單作用和雙作用

單作(zuo)用液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)只能使(shi)活塞（或柱塞）做單方(fang)向(xiang)(xiang)運動，即(ji)壓(ya)(ya)力只通(tong)向(xiang)(xiang)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的一(yi)腔，而反方(fang)向(xiang)(xiang)運動則(ze)必(bi)須依靠外力（如彈簧離或自(zi)重等(deng)）來實現；雙作(zuo)用液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)，在(zai)兩(liang)個方(fang)向(xiang)(xiang)的運動都(dou)由(you)壓(ya)(ya)力油推動來實現。

3、按使用壓力分

液(ye)(ye)壓油缸對于(yu)液(ye)(ye)壓機(ji)械來說是(shi)非常重要的(de)一個(ge)部件，在整(zheng)個(ge)液(ye)(ye)壓機(ji)械中扮(ban)演一個(ge)執(zhi)行元(yuan)件的(de)角色，整(zheng)個(ge)過(guo)程中液(ye)(ye)壓油缸就(jiu)是(shi)把液(ye)(ye)壓能轉換成機(ji)械能。依據JIB-B8354規(gui)范，液(ye)(ye)壓油缸依照使用壓力可以分為(wei)下(xia)列規(gui)格。

主機(ji)類(lei)型 設計壓力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低壓液壓缸 0~7.0MPa

中(zhong)壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓(ya)液壓(ya)缸 14~21.0MPa

超(chao)高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上

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現(xian)象(xiang)（一(yi)）：唇口破損(sun)

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞(sai)頭靠經唇口側加開泄壓孔或者改用組合類雙作(zuo)用密(mi)封

現象（二(er)）：焦燒

原因：

1.系(xi)統(tong)內有殘(can)留空(kong)氣(qi)在運行時，空(kong)氣(qi)在密封處聚集(ji)壓縮升溫(wen)產(chan)生(sheng)密封焦燒碳(tan)化

防止措施：

1.在(zai)油缸起(qi)動(dong)之前(qian)，盡量排(pai)盡油缸內空氣(qi)

2.油(you)缸起動時(shi)，不(bu)要立即開到(dao)高(gao)速

3.當用(yong)U形圈時(shi)在(zai)其谷部(bu)加入潤滑脂，以(yi)防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與(yu)橡膠(jiao)材料不相適應(ying)

3.介質變質

4.密封受潮或(huo)者在空(kong)氣中暴(bao)露時間(jian)過長(chang)超過庫(ku)存期限導致材料(liao)老化(hua)

防止措施：

1.降低(di)溫(wen)度，或者(zhe)更換(huan)耐高溫(wen)密封件(jian)材料

2.更(geng)改介(jie)質或更(geng)改耐介(jie)質的密封件材(cai)料(liao)

3.換新介質

4.不要將(jiang)密封(feng)件長時間暴(bao)露在大氣中，嚴格按(an)照密封(feng)庫(ku)存要求對密封(feng)進行保(bao)存