
威(wei)海力建液壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經營模式:生產(chan)加工
地址:山東省威海市(shi)羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園(yuan)
主營:液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
CD/CG250、CD/CG350系(xi)列重載液壓缸(gang)
本(ben)系列缸(gang)是由(you)14種缸(gang)徑,分(fen)別按四種速比組(zu)成28種規(gui)格(ge)的單活(huo)塞雙作(zuo)用差動油(you)缸(gang)。另缸(gang)頭法蘭式(shi)、中間耳(er)軸安裝(zhuang)式(shi)和底座安裝(zhuang)式(shi)三種還(huan)可做成雙活(huo)塞桿(gan)雙作(zuo)用等速油(you)缸(gang),再加上無端部(bu)(bu)緩(huan)沖和兩端部(bu)(bu)有緩(huan)沖與上述28種規(gui)格(ge)組(zu)成384個品(pin)種。特別適合于環境(jing)惡劣、重載的工作(zuo)狀態下,廣泛應(ying)用于鋼鐵、鑄造、鍛造及機械制造等工業部(bu)(bu)門(men)。





、液壓缸(gang)低速爬行的(de)現(xian)象
液壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)活塞桿在(zai)油壓(ya)的(de)(de)作(zuo)用下伸出或縮(suo)回時(shi)(shi),經常出現速(su)度不均勻現象(xiang),并有時(shi)(shi)伴有振(zhen)動和異響(xiang),從而引(yin)(yin)起整個液壓(ya)系統(tong)的(de)(de)振(zhen)動,并帶動主(zhu)機其它部(bu)件振(zhen)動,在(zai)主(zhu)機調試過程中經常出現,有時(shi)(shi)速(su)度快了,這種現象(xiang)會減(jian)輕。除因液壓(ya)系統(tong)管路引(yin)(yin)起這種現象(xiang)以外,液壓(ya)缸(gang)(gang)自(zi)身產生的(de)(de)振(zhen)動也經常引(yin)(yin)發此類現象(xiang)。
原因分析
液(ye)(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔和無桿腔存有(you)氣體(ti)而產(chan)生的低速爬行(xing),由(you)于氣體(ti)混在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)油中,在(zai)壓(ya)力的作用(yong)下(xia),容(rong)器內體(ti)積(ji)變化,在(zai)高(gao)壓(ya)作用(yong)下(xia)甚至發生氣體(ti)瞬間,從而引起(qi)液(ye)(ye)壓(ya)缸的速度不穩定。
密封件在液壓缸(gang)失效分析
密封是保證液(ye)壓(ya)(ya)系統正常工作(zuo)基(ji)本也是重要(yao)的(de)(de)(de)裝置。在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)、氣動系統中大部分(fen)泄漏是由于密封失(shi)(shi)效(xiao)(xiao)造(zao)成的(de)(de)(de)。前幾期(qi)介紹了密封產品(pin)及密封系統,本期(qi)小編給你帶(dai)來液(ye)壓(ya)(ya)缸中密封圈失(shi)(shi)效(xiao)(xiao)的(de)(de)(de)主要(yao)原(yuan)因及失(shi)(shi)效(xiao)(xiao)形式,并(bing)提出了具體(ti)解決的(de)(de)(de)辦(ban)法,只(zhi)有(you)在(zai)工作(zuo)中積累(lei)經驗,不斷總結分(fen)析(xi)使(shi)用(yong)中出現的(de)(de)(de)問題,才能使(shi)密封件得到更好的(de)(de)(de)應用(yong)。
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密封失效原因
1.密封設計導(dao)致(zhi)失效
◆不適用(yong)的(de)材料選擇(水(shui)解、耐化學性、耐溫性、表(biao)面速度等(deng))
◆不(bu)合理的結構設計(壓力、低溫(wen)、過載等,例如:串漏)
◆不適用的(de)間隙(xi)推薦和公差等(deng)級
◆不合理(li)的產(chan)品選(xuan)型(xing)(單作用(yong)、雙作用(yong)、保壓(ya)要求等)
2..密封應用導致(zhi)失效
◆過高(gao)的系統壓力
◆應用(yong)溫度太(tai)高或太(tai)低(耐(nai)溫失效、老化(hua))
◆表(biao)面粗糙度、油液(ye)污染物(wu)
◆瞬時過載
◆安裝失(shi)誤造成損(sun)壞