
威海力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式:生產(chan)加工
地址:山(shan)東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
動(dong),除本身具(ju)有(you)一定的振幅(fu)和(he)頻率外,同時還(huan)伴隨著噪聲。它不僅使液(ye)壓(ya)系統引起故(gu)障,也有(you)害(hai)于人(ren)類(lei)身體健(jian)康。所以,在液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常把噪聲級限制(zhi)在80dB以下。液(ye)壓(ya)系統產生(sheng)噪聲的原因主要有(you)以下幾個方面:
機械系統振動引起的噪聲
1)皮(pi)帶輪(lun)、聯軸器、齒輪(lun)、回轉體的不(bu)平衡(heng)和滾動軸承的滾動體發生振(zhen)動;
2)液(ye)壓(ya)泵軸(zhou)與電機軸(zhou)不同心或(huo)聯軸(zhou)器松(song)動;
3)管道支承不良等。
液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲
1)零(ling)件加工及裝配精(jing)度(du)不高;
2)泵的(de)“困油”未得到圓滿解決,流量(liang)和(he)壓力脈動較(jiao)大;
3)軸承質量(liang)不(bu)好等。
系統迷瞪不嚴引起的噪聲
1)系統進(jin)入(ru)空氣是液壓系統產(chan)生噪(zao)聲的主(zhu)要原因。
液壓控制閥(fa)失靈引(yin)起的噪聲
1)溢(yi)流閥的調壓彈簧疲勞(lao)或端面(mian)與(yu)軸(zhou)心(xin)線垂直(zhi)度不(bu)良;
2)閥芯上的小孔(kong)堵塞;
3)閥芯在閥體內移動不靈(ling)活(huo);
4)閥(fa)(fa)體(ti)內流動液體(ti)對(dui)閥(fa)(fa)壁的沖擊;
5)流(liu)動液體(ti)的渦流(liu)或(huo)流(liu)體(ti)剪切等。
上述圖(tu)片僅供參考(kao),詳細產品詳情(qing)請咨詢(xun)我(wo)們(men),更多型號請訪問(wen)我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解"。謝謝





液壓(ya)元(yuan)件(jian)在運輸或(huo)庫存(cun)過程(cheng)中極易被污染和(he)銹蝕,庫存(cun)時間(jian)過長會(hui)使液壓(ya)元(yuan)件(jian)中的密封件(jian)老化而喪失密封性,有些液壓(ya)元(yuan)件(jian)由于(yu)加工及裝配質量不良使性能不可*,所(suo)以必須對元(yuan)件(jian)進行嚴格的質量檢(jian)查。
A) 液壓元件質量檢查
1、各類液(ye)壓元件型號(hao)必須與元件清(qing)單一(yi)致(zhi)
2、要(yao)查明液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)(jian)保(bao)管時間(jian)是否過長,或保(bao)管環境不(bu)合要(yao)求,應注意液(ye)壓(ya)元(yuan)件(jian)(jian)內部密封件(jian)(jian)老化(hua)程度,必要(yao)時要(yao)進行拆洗(xi)、更換(huan)、并進行性能測試。
3、每個液壓(ya)元件(jian)上的調(diao)(diao)整(zheng)螺釘、調(diao)(diao)節手輪、鎖緊螺母等都要完整(zheng)無(wu)損。
4、液壓(ya)元件(jian)所附帶的(de)密封件(jian)表面質量應符(fu)合要(yao)求、否(fou)則應予更(geng)換。
5、板式連接元(yuan)件連接平(ping)面不準有缺陷。安裝密(mi)封件的溝槽尺寸加工(gong)精度要符合(he)有關標(biao)準。
6、管(guan)式連(lian)(lian)接元(yuan)件的連(lian)(lian)接螺紋口不準有(you)破(po)損(sun)和(he)活扣(kou)現象。
7、板(ban)式閥安裝底板(ban)的(de)連接(jie)平(ping)面不準(zhun)有(you)凹凸不平(ping)缺陷,連接(jie)螺(luo)紋不準(zhun)有(you)破損和活扣(kou)現(xian)象。
8、將通油(you)口堵(du)塞取(qu)下,檢查元件內部是否清(qing)潔(jie)。
9、檢(jian)查電磁閥中的電磁鐵芯(xin)及外表質量(liang),若(ruo)有異常不準使用(yong)。
10、各液壓(ya)元(yuan)件(jian)上(shang)的(de)附件(jian)必須齊全。
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開式系統和閉(bi)式系統:
按照液壓回(hui)路的基本(ben)構成可以把液壓系(xi)(xi)(xi)統劃(hua)分(fen)為開(kai)式系(xi)(xi)(xi)統和閉式系(xi)(xi)(xi)統。
開式系統:
泵所(suo)輸出的(de)壓(ya)力油(you)(you)在完成做功任務后(hou)從執行駛器返回油(you)(you)箱(xiang)。應(ying)用普遍,但油(you)(you)箱(xiang)要足夠的(de)大。有油(you)(you)缸的(de)系(xi)統肯(ken)定是(shi)開式(shi)系(xi)統
閉式系統:
泵(beng)輸出(chu)的(de)壓(ya)力油從(cong)執行器再(zai)返(fan)回泵(beng),從(cong)而(er)形(xing)成閉式回路。多用(yong)(yong)于車輛(liang)的(de)行走驅動,用(yong)(yong)升(sheng)壓(ya)泵(beng)補油,并且用(yong)(yong)沖(chong)洗閥局部換油。
與開(kai)式回(hui)路相比,閉式回(hui)路(特(te)別是制(zhi)動時(shi)有功率回(hui)收的效果),發熱(re)量少,執行器的前進、后退平穩;但是泵必須(xu)是雙流向變量泵。