力建液壓系統-DG型車輛用液壓缸生產-廣饒DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工
地址：山東省(sheng)威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓缸的介紹
液壓缸(gang)是將液壓能轉(zhuan)變為(wei)機械能的、做直線往復(fu)運動(dong)（或(huo)擺動(dong)運動(dong)）的液壓執行元(yuan)件。它(ta)結(jie)構簡(jian)單、工(gong)作可靠。用(yong)它(ta)來實現往復(fu)運動(dong)時，可免去減速裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)，并且沒有傳動(dong)間隙，運動(dong)平穩，因此在各種機械的液壓系統中得到(dao)廣泛應(ying)用(yong)。液壓缸(gang)輸出力和活(huo)塞有效面積及其(qi)兩(liang)邊的壓差成正(zheng)比；液壓缸(gang)基本上由缸(gang)筒和缸(gang)蓋(gai)、活(huo)塞和活(huo)塞桿、密封裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)組成。緩沖(chong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)與(yu)排氣裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)視具體應(ying)用(yong)場(chang)合(he)而定，其(qi)他裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)則很重要。
(3)液壓(ya)系統(tong)控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)(li)太低。控(kong)(kong)制(zhi)管(guan)路中(zhong)節流阻力(li)(li)可能過大，流量(liang)閥調節不當，控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)(li)不合適，壓(ya)力(li)(li)源受到干擾。此(ci)時應檢查控(kong)(kong)制(zhi)壓(ya)力(li)(li)源，保證(zheng)壓(ya)力(li)(li)調節到系統(tong)的(de)規定值。
(4)液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)中進入空(kong)氣。主要是因為系(xi)統(tong)中有泄漏發生。此時應(ying)檢查液(ye)壓(ya)油箱的液(ye)位，液(ye)壓(ya)泵(beng)吸油側的密封件和(he)管(guan)接頭，吸油粗濾(lv)器是否太臟。若如此，應(ying)補充液(ye)壓(ya)油，處理密封及管(guan)接頭，清洗或(huo)更換粗濾(lv)芯(xin)。
線形、帶(dai)形密封(feng)(feng)材料的纏繞方法如果(guo)不對(dui)，密封(feng)(feng)帶(dai)將被切(qie)斷，隨著進入缸(gang)內。線帶(dai)形密封(feng)(feng)件對(dui)滑動(dong)部(bu)分(fen)的繞接不會造成(cheng)什么(me)影響，但(dan)是(shi)會引起(qi)缸(gang)的單向閥動(dong)作不靈(ling)或造成(cheng)緩沖調節閥不能調到(dao)底；對(dui)回(hui)路來(lai)說(shuo)，可能引起(qi)換向閥、溢流閥和(he)減壓閥的動(dong)作失靈(ling)。
傳統(tong)的(de)修復(fu)(fu)方法是(shi)將損壞的(de)部件進行拆(chai)卸后的(de)外協(xie)修復(fu)(fu)，或是(shi)進行刷鍍或是(shi)進行表面的(de)整體刮研，修復(fu)(fu)周期液壓缸缸體劃傷修復(fu)(fu)長，修復(fu)(fu)費(fei)用高(gao)。
