力建車輛用液壓缸(圖)-平臺液壓系統廠商-莒縣液壓系統廠商
威海力建(jian)液壓設(she)備廠
經營(ying)模式：生產加(jia)工
地址(zhi)：山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營(ying)：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統(tong)
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系統是控制離合器、剎車、換檔等,將液體(ti)的壓力能轉換為機械能。液壓系統由六個(ge)部分組成:
能(neng)(neng)源裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部分(fen)(fen):把(ba)機械能(neng)(neng)轉(zhuan)換(huan)成流體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)就是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了,要(yao)是(shi)(shi)氣動(dong)就是(shi)(shi)空氣壓(ya)(ya)(ya)縮機。也就是(shi)(shi)動(dong)力(li)(li)部分(fen)(fen)。執行裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部分(fen)(fen):把(ba)流體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)轉(zhuan)換(huan)成機械能(neng)(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸和(he)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬(ma)達吧。控(kong)(kong)制調節(jie)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部分(fen)(fen):對(dui)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中流體的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)(li)、流量和(he)流動(dong)方向進(jin)行控(kong)(kong)制和(he)調節(jie)不裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部分(fen)(fen),如(ru)溢流閥(fa)、節(jie)流閥(fa)、換(huan)向閥(fa)等。輔助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)部分(fen)(fen):除了上面的(de)(de)(de)3項以外,如(ru)油(you)(you)(you)箱(xiang)、過(guo)濾器(qi)、蓄能(neng)(neng)器(qi)等。傳(chuan)動(dong)介質:傳(chuan)遞(di)能(neng)(neng)量的(de)(de)(de)介質。液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you):組成液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)個(ge)組成部分(fen)(fen),液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)(you)一(yi)(yi)(yi)般(ban)(ban)不會歸到輔助(zhu)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)。
上述圖片(pian)僅(jin)供參考(kao)，詳細產品詳情請咨(zi)詢我(wo)們，更多(duo)型號(hao)請訪問我(wo)們的網站或致電我(wo)們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)泄漏影(ying)響著系(xi)(xi)統(tong)工作的(de)安(an)全性,造成(cheng)油液(ye)(ye)浪費、污染周圍環境、增(zeng)(zeng)加(jia)機器的(de)停(ting)運(yun)時間、降低生(sheng)產(chan)率、增(zeng)(zeng)加(jia)生(sheng)產(chan)成(cheng)本及(ji)對(dui)產(chan)品造成(cheng)污損(sun),因此(ci),對(dui)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)泄漏我們必須加(jia)以控制。幾乎(hu)所有的(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系(xi)(xi)統(tong)的(de)泄漏都(dou)是(shi)在使用一(yi)段時間后(hou)由于以下三個(ge)原因引起的(de):一(yi)是(shi)沖(chong)擊和振動造成(cheng)管接(jie)頭(tou)松動;二(er)是(shi)動密封件及(ji)配合件相互磨損(sun);三是(shi)油溫過高及(ji)橡膠(jiao)密封與液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油不相容(rong)而變質。
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在設計和加工環節中要充分(fen)考慮(lv)影(ying)響泄(xie)漏(lou)的重要因素密封溝(gou)槽的設計和加工。美國(guo)汽車行業工程師協會(SAE)推薦以下(xia)兩種防止油口漏(lou)油的解決辦法。
①SAE直螺(luo)紋(wen)“O”形圈油口(kou)：密封靠“O”形圈，連(lian)接靠直螺(luo)紋(wen);
②SAE4螺栓法蘭：適用(yong)于較大油(you)口。
另外(wai)，密封件的(de)選擇也是非常重要的(de)，密封表(biao)面的(de)粗(cu)糙度(du)通常靜(jing)密封表(biao)為Ra3.2～Ra1.6，動密封表(biao)面為Ra0.8～Ra0.4。如果(guo)不在開始多(duo)方(fang)面考慮(lv)泄漏的(de)影響因素，將(jiang)會給以(yi)后的(de)生產中(zhong)帶來(lai)無法(fa)估量的(de)損失。
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