平臺液壓系統-力建液壓系統-平臺液壓系統加工
威海(hai)力建液(ye)壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工(gong)業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
手柄系(xi)列(lie)非(fei)標(biao)液壓系(xi)統性能特點
1、手柄(bing)系列非標液壓系統可(ke)采用電(dian)氣(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)方(fang)式控(kong)制(zhi)(zhi)，可(ke)通過按鈕或遙控(kong)手柄(bing)，操作簡單(dan)，方(fang)便靈活，可(ke)根(gen)據用戶需要(yao)選用德國進口施耐(nai)德電(dian)氣(qi)控(kong)制(zhi)(zhi)元(yuan)件。
2、電機方(fang)面，我們(men)統一配置符合出口標準的(de)品牌電機，性能穩定。
3、采用油(you)電分離式(shi)一體油(you)箱，外(wai)觀為噴塑工藝(yi)、節省空間，堅固耐用。
4、電(dian)磁換(huan)向閥靈敏可(ke)靠，統一采用北京華德的產品，也可(ke)根據(ju)用戶需要采用進口器件。
上(shang)述(shu)圖(tu)片僅供參(can)考，詳細產品(pin)詳情請咨詢(xun)我(wo)(wo)們，更多型號(hao)請訪問我(wo)(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)(wo)們了解'。謝謝
液壓傳動中(zhong)用(yong)來控(kong)制液體(ti)壓力、流(liu)(liu)量和方向(xiang)的元件。其(qi)中(zhong)控(kong)制通、斷和流(liu)(liu)向(xiang)的稱(cheng)為(wei)方向(xiang)控(kong)制閥。
方向控(kong)制閥按用(yong)途分為(wei)單向閥和換(huan)向閥。
1、單向閥：只允許流(liu)體在管(guan)道中單向接通，反向即切斷(duan)。
2、換向閥(fa)：改變不同管路間的通(tong)(tong)(tong)、斷(duan)關系(xi)、根據閥(fa)芯在閥(fa)體中的工作位(wei)(wei)置數分(fen)兩位(wei)(wei)、三(san)位(wei)(wei)等(deng)(deng)(deng)(deng)；根據所控制的通(tong)(tong)(tong)道數分(fen)兩通(tong)(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)、五通(tong)(tong)(tong)等(deng)(deng)(deng)(deng)；如二(er)位(wei)(wei)二(er)通(tong)(tong)(tong)、三(san)位(wei)(wei)三(san)通(tong)(tong)(tong)，三(san)位(wei)(wei)五通(tong)(tong)(tong)等(deng)(deng)(deng)(deng)根據閥(fa)芯驅(qu)動(dong)(dong)方式分(fen)手動(dong)(dong)、機動(dong)(dong)、電磁、液動(dong)(dong)等(deng)(deng)(deng)(deng)。
60年代后期，在(zai)上述(shu)幾種液壓控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)的基礎(chu)上又研制(zhi)出電(dian)液比例(li)(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)。它的輸出量(liang)(壓力(li)(li)、流量(liang))能隨輸入的電(dian)信號連續變化。電(dian)液比例(li)(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)按作用不同，相應(ying)地分為電(dian)液比例(li)(li)壓力(li)(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)、電(dian)液比例(li)(li)流量(liang)控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)和電(dian)液比例(li)(li)方向控(kong)制(zhi)閥(fa)(fa)等。
上述(shu)圖片僅(jin)供參考，詳細(xi)產品詳情請咨(zi)詢我(wo)們，更(geng)多型號請訪(fang)問我(wo)們的網(wang)站或致(zhi)電我(wo)們了解(jie)'。謝(xie)(xie)謝(xie)(xie)
液(ye)壓制動(dong)系(xi)統產生制動(dong)效(xiao)能不良的原因，一般可根據制動(dong)踏板行程(cheng)(俗稱高(gao)、低)、踏制動(dong)踏板時的軟硬(ying)感覺、踏下制動(dong)踏板后的穩定(ding)性(xing)以及邊疆(jiang)多腳制動(dong)時踏板高(gao)度(du)來判(pan)斷。
1.連續幾腳(jiao)制(zhi)動(dong)時(shi),踏板高度(du)仍過低,且在第二腳(jiao)制(zhi)動(dong)后(hou),感(gan)到總泵(beng)活(huo)塞未回位(wei),踏下制(zhi)動(dong)踏板即有總泵(beng)推桿與(yu)活(huo)塞碰擊響聲(sheng),是總泵(beng)皮碗裂縫或其連續幾腳(jiao)，回位(wei)彈簧太軟(ruan)。
2.連(lian)續幾腳制(zhi)動時(shi)踏板高(gao)度(du)稍有(you)高(gao)，并有(you)彈性，說明制(zhi)動管路中(zhong)滲入了(le)空氣。
3.連續幾腳，踏(ta)板(ban)均被踏(ta)到(dao)底(di)，并感到(dao)踏(ta)板(ban)毫(hao)無反(fan)力(li)，說(shuo)明總泵儲液室(shi)內制(zhi)動液嚴重虧損。
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