天津液壓系統價格-平臺液壓系統價格-力建液壓系統
威海力建液壓設備(bei)廠
經營模式：生產(chan)加(jia)工
地址(zhi)：山東省威海(hai)市(shi)羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統
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QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯(lian)系(xi)方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
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物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
外(wai)泄(xie)漏(lou)是指油液從各密封不嚴處泄(xie)漏(lou)到液壓缸外(wai)面的大氣中,常見的外(wai)泄(xie)漏(lou)有以下三(san)處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的(de)缸套與缸蓋較多(duo)采(cai)用螺(luo)紋(wen)連接,然后(hou)在螺(luo)紋(wen)端口處加0形(xing)(xing)密封圈。當此處發生(sheng)漏油現象時多(duo)為(wei)O形(xing)(xing)圈損(sun)壞,只(zhi)要更(geng)換合適(shi)的(de)新O形(xing)(xing)圈即(ji)可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有(you)漏油現(xian)象發生時,除更換(huan)密封(feng)圈外,還應檢(jian)查(cha)活(huo)塞桿(gan)(gan)是(shi)否損傷(shang)。若活(huo)塞桿(gan)(gan)有(you)損傷(shang),可用(yong)油將其清洗干凈,干燥后(hou)用(yong)金屬膠(jiao)涂抹在損傷(shang)處,再(zai)用(yong)活(huo)塞桿(gan)(gan)油封(feng)在活(huo)塞桿(gan)(gan)上來(lai)回移動刮去多余(yu)的(de)膠(jiao),等(deng)膠(jiao)完全固化后(hou)再(zai)投入使(shi)用(yong)。若導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)磨損,可加工(gong)一(yi)個內徑略小(xiao)的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)來(lai)更換(huan)。經(jing)驗表明,安裝加工(gong)新導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)后(hou),如果油封(feng)僅能(neng)用(yong)1個月(yue)左右(you),則(ze)新導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)的(de)內徑尺寸應比原來(lai)減小(xiao)0.15mm。這(zhe)樣(yang),新的(de)導(dao)向(xiang)(xiang)(xiang)套(tao)(tao)既可以(yi)正(zheng)確(que)安裝密封(feng)圈又可以(yi)彌(mi)補磨損的(de)間(jian)隙,從而能(neng)更好地起到密封(feng)作用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)(you)的液壓(ya)系統在使用一段時間后,由于(yu)沖擊和振動(dong)會造成管接頭(tou)松動(dong)。管接頭(tou)的漏油主要與連接處的加工精(jing)度、緊(jin)固強度及有(you)(you)沒有(you)(you)毛刺等因素有(you)(you)關(guan),因此當發現(xian)此處漏油,除檢查(cha)密(mi)封(feng)圈的密(mi)封(feng)情況外,還應檢查(cha)接頭(tou)是(shi)否(fou)正確裝(zhuang)配(pei)、是(shi)否(fou)可(ke)靠擰緊(jin)以及接觸面有(you)(you)無傷痕等,必(bi)要時加以更換或修復。
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內(nei)泄(xie)漏(lou)是指在液壓(ya)缸內(nei)部油液從(cong)高壓(ya)腔通(tong)過各種間隙向低壓(ya)腔泄(xie)漏(lou)。當(dang)然,如能通(tong)過正規的(de)測量程序來(lai)判斷則更好。引起此處內(nei)漏(lou)的(de)主要原因:
1.缸(gang)套內(nei)壁和活(huo)塞磨損致使間隙增大超差(cha),造成高低壓腔互通。
2.活塞上密封圈(quan)(Y型(xing)密封圈(quan)較多)磨損(sun)、劃傷(shang)、老化致(zhi)使密封不(bu)嚴。
3.當(dang)活塞(sai)(sai)桿(gan)受力(li)不當(dang)或導向(xiang)套(tao)與活塞(sai)(sai)桿(gan)之間(jian)(jian)的間(jian)(jian)隙較大(da)時,使(shi)活塞(sai)(sai)偏向(xiang)缸壁某(mou)一方,活塞(sai)(sai)的傾(qing)斜(xie)或偏磨造(zao)成內漏。
4.缸套(tao)內(nei)(nei)壁加工時(shi),圓度、圓柱(zhu)度超差或(huo)使用中局部(bu)磨(mo)損導致內(nei)(nei)漏。因此,當有內(nei)(nei)漏時(shi),應首先對各(ge)配(pei)合零件進行嚴格檢(jian)查。
缸(gang)套的(de)修復多采用鏜(tang)內(nei)孔(kong)的(de)方法,然(ran)后配以(yi)加大直徑(jing)的(de)活塞。據(ju)有(you)關(guan)資料(liao),若新(xin)更換的(de)活塞Y型密(mi)(mi)封圈(quan)能用3個(ge)月(yue)左右,則(ze)新(xin)加工的(de)活塞外徑(jing)尺寸(cun)應比原來增(zeng)大0.4mm;若Y刑密(mi)(mi)封圈(quan)僅能用1個(ge)月(yue)左右,則(ze)新(xin)加工的(de)活塞外徑(jing)尺寸(cun)應比原來增(zeng)大0.6mm。增(zeng)大活塞外徑(jing)可(ke)以(yi)有(you)效地提高(gao)密(mi)(mi)封圈(quan)的(de)預壓縮量,使其(qi)唇邊緊貼在缸(gang)壁和活塞上起(qi)到(dao)初始密(mi)(mi)封的(de)作用。自己加工活塞時材料(liao)可(ke)選用耐磨鑄鐵或45#鋼。
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按實現速(su)度控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)的(de)方(fang)式可(ke)分為閥控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統和泵控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)系統。閥控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)是通過改變節(jie)(jie)流口(kou)的(de)開度來控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)流量，從而控(kong)(kong)制(zhi)(zhi)速(su)度。按節(jie)(jie)流口(kou)與執行器的(de)相對位(wei)置可(ke)分為進口(kou)節(jie)(jie)流、出口(kou)節(jie)(jie)流和旁通節(jie)(jie)流。比如(ru)壓路機、裝(zhuang)載機的(de)轉(zhuan)向系統。
泵控(kong)系統是通(tong)過(guo)改變泵的排量來控(kong)制流量，從而控(kong)制速(su)度(du)，效率較高。
液壓(ya)系統(tong)的技術特點
液(ye)壓系統作為一(yi)種傳(chuan)動技(ji)術(shu)，有其突出的優(you)點：
能產生很大的力(li)，而且(qie)控制(zhi)容(rong)易。
可以(yi)用泵(beng)很容易地得(de)(de)到很高的壓(ya)力(li)(li)（20~30MPa)的液(ye)壓(ya)油，把此壓(ya)力(li)(li)油送(song)入液(ye)壓(ya)缸后即可產生很大的力(li)(li)。例如令缸徑(jing)為(wei)30CM、壓(ya)力(li)(li)為(wei)20MPa,由缸產生的力(li)(li)可達1413KN。液(ye)壓(ya)技術之所以(yi)廣泛地應用于壓(ya)力(li)(li)機、壓(ya)鑄(zhu)機、注塑(su)機上，就是(shi)因為(wei)可以(yi)簡(jian)單地得(de)(de)到這樣大的力(li)(li)。
