寧津街道液壓系統批發-力建液壓缸-加煤液壓系統批發
威海力建液壓(ya)設(she)備(bei)廠(chang)
經營模式：生產加工(gong)
地址：山(shan)東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營：液(ye)壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓(ya)系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓傳(chuan)動中用(yong)來控(kong)制(zhi)液體(ti)壓力、流量和方(fang)向(xiang)的元件。其中控(kong)制(zhi)通(tong)、斷和流向(xiang)的稱為方(fang)向(xiang)控(kong)制(zhi)閥。
方(fang)向(xiang)控制閥按用途分為單向(xiang)閥和換(huan)向(xiang)閥。
1、單向閥：只允許流體在管道中單向接通，反向即切斷。
2、換向閥(fa)：改(gai)變不同管路(lu)間的(de)通(tong)、斷關系(xi)、根(gen)(gen)據(ju)(ju)(ju)閥(fa)芯在閥(fa)體中的(de)工作位(wei)(wei)置數分兩位(wei)(wei)、三(san)位(wei)(wei)等；根(gen)(gen)據(ju)(ju)(ju)所控制的(de)通(tong)道數分兩通(tong)、三(san)通(tong)、四通(tong)、五通(tong)等；如二(er)(er)位(wei)(wei)二(er)(er)通(tong)、三(san)位(wei)(wei)三(san)通(tong)，三(san)位(wei)(wei)五通(tong)等根(gen)(gen)據(ju)(ju)(ju)閥(fa)芯驅動(dong)方式分手動(dong)、機動(dong)、電磁、液動(dong)等。
60年(nian)代后期，在上(shang)述幾種液(ye)壓(ya)控(kong)制(zhi)閥(fa)的基礎(chu)上(shang)又研制(zhi)出(chu)電(dian)液(ye)比(bi)例(li)(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)。它的輸出(chu)量(liang)(壓(ya)力(li)、流(liu)量(liang))能隨輸入的電(dian)信號連續(xu)變化。電(dian)液(ye)比(bi)例(li)(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)按作(zuo)用不同(tong)，相(xiang)應地分為電(dian)液(ye)比(bi)例(li)(li)壓(ya)力(li)控(kong)制(zhi)閥(fa)、電(dian)液(ye)比(bi)例(li)(li)流(liu)量(liang)控(kong)制(zhi)閥(fa)和電(dian)液(ye)比(bi)例(li)(li)方向控(kong)制(zhi)閥(fa)等。
上述圖片僅(jin)供參考，詳細產品詳情請(qing)咨詢我(wo)們(men)，更多型號請(qing)訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了解'。謝(xie)謝(xie)
液壓制動(dong)系統(tong)產生制動(dong)效能不良(liang)的原因，一般可根據(ju)制動(dong)踏板行程(俗稱高、低)、踏制動(dong)踏板時的軟硬感覺、踏下制動(dong)踏板后的穩定性以及邊疆多腳制動(dong)時踏板高度(du)來判(pan)斷。
1.一般制動(dong)時踏板高(gao)度(du)太(tai)低zhi動(dong)效能不良。如連(lian)續兩腳或幾腳制動(dong)，踏板高(gao)度(du)隨這高(gao)且制動(dong)效能好轉，說(shuo)明制動(dong)鼓與磨擦片或總(zong)泵活塞(sai)與推桿的間隙過大。
2維持制(zhi)動時(shi)，踏(ta)板(ban)的高度若緩慢或(huo)(huo)(huo)迅速(su)下降(jiang)，說明(ming)制(zhi)動管路(lu)某(mou)處裂(lie)紋、接頭密(mi)(mi)閉不(bu)良或(huo)(huo)(huo)分泵(beng)皮(pi)碗(wan)密(mi)(mi)封不(bu)良，其回位彈簧過軟(ruan)或(huo)(huo)(huo)折(zhe)斷，或(huo)(huo)(huo)總泵(beng)皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈(quan)密(mi)(mi)封不(bu)良，回油閥及出油閥不(bu)良。可(ke)首先踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板(ban)，觀察有無制(zhi)動液滲漏部位。若外部正常，則應檢查分泵(beng)或(huo)(huo)(huo)總泵(beng)故障。
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液(ye)壓制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能(neng)不(bu)良(liang)的原(yuan)因，一(yi)般可根據制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)時的軟硬(ying)感覺、踏(ta)(ta)(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)后的穩定性以及邊(bian)疆多腳制(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時踏(ta)(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)(ban)高度來(lai)判斷。
1.連(lian)續(xu)幾(ji)腳(jiao)制動時(shi),踏(ta)板高度仍過低,且在(zai)第二腳(jiao)制動后,感到總泵活塞(sai)未回(hui)位,踏(ta)下(xia)制動踏(ta)板即有總泵推桿與活塞(sai)碰擊響聲(sheng),是總泵皮碗(wan)裂縫(feng)或(huo)其連(lian)續(xu)幾(ji)腳(jiao)，回(hui)位彈簧太軟(ruan)。
2.連續幾(ji)腳制(zhi)動(dong)時(shi)踏(ta)板高(gao)度稍有高(gao)，并(bing)有彈性(xing)，說明制(zhi)動(dong)管路中滲入了空(kong)氣(qi)。
3.連續(xu)幾腳(jiao)，踏(ta)板均被踏(ta)到(dao)底(di)，并感到(dao)踏(ta)板毫無反力，說(shuo)明總泵(beng)儲(chu)液室(shi)內制動液嚴重虧損。
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