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現象（一）：唇口破損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活塞(sai)頭靠經(jing)唇口側加開泄壓孔或者(zhe)改用(yong)組(zu)合(he)類雙作用(yong)密封

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有(you)殘留空(kong)氣在(zai)運行(xing)時，空(kong)氣在(zai)密封處聚集壓縮(suo)升溫(wen)產(chan)生(sheng)密封焦燒(shao)碳化

防止措施：

1.在油缸起動之前(qian)，盡量排盡油缸內空氣

2.油缸(gang)起動時(shi)，不要(yao)立即開到高速

3.當用(yong)U形(xing)圈時在其谷部加(jia)入潤滑脂(zhi)，以防空氣積(ji)累

原因：

1.溫度太高

2.介質與(yu)橡膠材(cai)料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或者在空氣中暴露(lu)時(shi)間過長超過庫存期限導致材料老化

防止措施：

1.降低溫(wen)度，或者更換耐高(gao)溫(wen)密(mi)封件材料

2.更改介質或更改耐介質的密封件材料(liao)

3.換新介質

4.不要將密封(feng)件長時間暴露在大氣(qi)中(zhong)，嚴格(ge)按照密封(feng)庫存要求對密封(feng)進行保存

現象（一）：串漏

原因：

1.壓力迅速上升或者缸壁膨脹，油(you)液進(jin)入間(jian)隙，壓力形成對密(mi)封的(de)下行(xing)作用，串漏形成

2.密封(feng)環未(wei)設計泄(xie)壓槽

防止措施：

1.密(mi)封環(huan)設(she)計留有泄壓(ya)槽，油液通過泄壓(ya)槽，填充溝(gou)槽從而(er)壓(ya)縮O形(xing)圈(quan)，產生密(mi)封

原因：

1.運動速度太快

2.有偏心運動

3.滑動面粗糙(cao)度不均勻

4.安裝時扭轉

防止措施：

1.改用唇形密(mi)封

2.消除偏(pian)心運動

3.修改滑動面粗(cu)糙度(du)

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不合理(li)導致壓縮率太(tai)大(da)：沒有考慮到(dao)材料由于熱(re)量(liang)及化學(xue)介質引(yin)起(qi)的變形(xing)，或(huo)由于壓力過(guo)大(da)引(yin)起(qi)

防止措施：

1.溝槽的設(she)計應考慮(lv)到(dao)材料由于溫度(du)及化學介質(zhi)引起的變形