CDCG350系列重載液壓缸價格-力建工程液壓缸
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式(shi)：生產(chan)加(jia)工
地(di)址：山東省威海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
O形(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)在(zai)低壓下使(shi)用(yong)時，與U形(xing)密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)比較(jiao)，由(you)于面壓較(jiao)高、動靜摩(mo)擦阻力(li)之差(cha)較(jiao)大，容(rong)(rong)易產生滑移或爬行；U型密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)的面壓隨著壓力(li)的提高而增(zeng)大，雖然密(mi)封(feng)效(xiao)果也相應提高，但動靜摩(mo)擦阻力(li)之差(cha)也變(bian)大，內壓增(zeng)加，影響橡(xiang)膠彈性，由(you)于唇(chun)緣的接(jie)觸阻力(li)增(zeng)大，密(mi)封(feng)圈(quan)(quan)將(jiang)會傾(qing)翻及唇(chun)緣伸長，也容(rong)(rong)易引(yin)起滑移或爬行，為防止(zhi)其傾(qing)翻可采用(yong)支承環(huan)保持其穩定。
b.管(guan)(guan)子加(jia)工時(shi)(shi)形成的(de)切屑。管(guan)(guan)子在定(ding)尺加(jia)工之后，在做(zuo)兩端去毛刺操作(zuo)時(shi)(shi)，不應有遺留。再者，在做(zuo)焊(han)(han)接管(guan)(guan)路(lu)操作(zuo)的(de)場地附近放(fang)置(zhi)鋼管(guan)(guan)，是(shi)造成焊(han)(han)接異物(wu)混進(jin)的(de)原因。在焊(han)(han)接操作(zuo)地點附近放(fang)置(zhi)的(de)管(guan)(guan)子，管(guan)(guan)口都要封住。還必須注意的(de)是(shi)，管(guan)(guan)件材料應在無(wu)塵土的(de)工作(zuo)臺上備(bei)置(zhi)齊全(quan)。
c.密(mi)封帶進入缸內(nei)。作(zuo)為(wei)簡(jian)便的密(mi)封材料，在安(an)裝和檢驗中經常采用聚四氟乙烯塑料密(mi)封帶，
現象（一(yi)）：唇口破(po)損
原因：
1.背壓損傷
防止措施：
1.在活塞頭(tou)靠經(jing)唇口側加開泄壓孔或(huo)者改用(yong)組合類雙(shuang)作用(yong)密封
現(xian)象（二(er)）：焦燒
原因：
1.系統內有殘留空氣在(zai)運(yun)行時(shi)，空氣在(zai)密(mi)封處聚集壓縮升溫產生(sheng)密(mi)封焦燒(shao)碳化
防止措施：
1.在油缸起動之前，盡量(liang)排盡油缸內空氣
2.油缸起動時，不要立即開到高速(su)
3.當用U形圈時在其谷部加入潤(run)滑脂，以防空氣積累
現象（三）：硬化、龜裂
原因：
1.溫度太高
2.介質與(yu)橡膠材(cai)料不相適應
3.介質變質
4.密封受潮(chao)或者在空氣(qi)中(zhong)暴露時間(jian)過(guo)長超過(guo)庫存期限導致材料老化
防止措施：
1.降低(di)溫度，或者更換(huan)耐(nai)高溫密封件材料
2.更(geng)改介質(zhi)或更(geng)改耐介質(zhi)的密封(feng)件材料
3.換新介質
4.不要將密(mi)封件長時間暴露在(zai)大氣中(zhong)，嚴(yan)格按(an)照(zhao)密(mi)封庫存(cun)要求對密(mi)封進行保存(cun)
