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液壓缸的介紹

液(ye)(ye)壓缸是將液(ye)(ye)壓能轉變(bian)為機械(xie)能的(de)、做直線往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)（或擺動(dong)(dong)(dong)(dong)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)）的(de)液(ye)(ye)壓執行元件。它(ta)結構簡單、工(gong)作可靠。用它(ta)來實現(xian)往復(fu)運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)時，可免去(qu)減速(su)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)，并且沒有傳動(dong)(dong)(dong)(dong)間隙，運(yun)動(dong)(dong)(dong)(dong)平(ping)穩，因此(ci)在各種機械(xie)的(de)液(ye)(ye)壓系統中得到廣泛應用。液(ye)(ye)壓缸輸出力(li)和活塞(sai)有效面(mian)積及(ji)其兩邊的(de)壓差成正比；液(ye)(ye)壓缸基本(ben)上由缸筒和缸蓋(gai)、活塞(sai)和活塞(sai)桿、密(mi)封裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)、緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)組成。緩沖(chong)裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)與排(pai)氣裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)視具(ju)體應用場合而定，其他裝(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)則(ze)很重要(yao)。

4、金屬修復材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)涂抹到(dao)劃傷(shang)表面；第(di)yi層要薄(bo)，要均勻且全部(bu)覆蓋劃傷(shang)面，以確(que)保材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)與金屬表面hao的(de)粘接，再將(jiang)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)涂至整個(ge)修復部(bu)位(wei)后反復按壓，確(que)保材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)填實并達(da)到(dao)所需厚度，使(shi)之比導軌表面略高。

5、材料(liao)在24℃下完全(quan)達(da)到各(ge)項性能需要24小時(shi)，為(wei)了(le)節(jie)省時(shi)間(jian)，可以通過鹵鎢燈提高溫度(du)，溫度(du)每提升11℃，固化時(shi)間(jian)就會縮短(duan)一半(ban)，固化溫度(du)70℃。

現象(xiang)（一(yi)）：串漏

原因：

1.壓力迅(xun)速上升或者缸(gang)壁膨脹，油液進入間隙，壓力形成對密封(feng)的下行作用，串漏形成

2.密封(feng)環未設計泄壓槽

防止措施：

1.密封環設計留有泄壓(ya)(ya)槽，油(you)液通過(guo)泄壓(ya)(ya)槽，填充溝(gou)槽從(cong)而壓(ya)(ya)縮(suo)O形(xing)圈，產(chan)生密封

原因：

1.運動速度(du)太(tai)快

2.有偏(pian)心運動

3.滑動面粗糙(cao)度不均勻

4.安裝時扭轉(zhuan)

防止措施：

1.改用(yong)唇形(xing)密封

2.消除偏心運(yun)動(dong)

3.修改(gai)滑動面(mian)粗糙度

4.注意安裝

原因：

1.溝槽設計不(bu)合理導致(zhi)壓(ya)(ya)縮(suo)率太(tai)大：沒(mei)有(you)考慮到材料由于熱量及化(hua)學介質引(yin)起(qi)的變形，或由于壓(ya)(ya)力過大引(yin)起(qi)

防止措施：

 1.溝槽的(de)設(she)計應考慮到材料由于溫度(du)及(ji)化(hua)學介質引起的(de)變(bian)形