
威海力(li)建液壓設(she)備廠
經營模式:生(sheng)產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園(yuan)
主營:液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統(tong)
業務熱線:
QQ:3049278720
外(wai)泄漏(lou)是指油液(ye)(ye)從各密(mi)封不嚴處(chu)泄漏(lou)到(dao)液(ye)(ye)壓(ya)缸外(wai)面(mian)的大氣(qi)中,常(chang)見的外(wai)泄漏(lou)有以下三(san)處(chu)。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程(cheng)機械(xie)液壓缸的(de)(de)缸套與缸蓋較多采用螺紋(wen)連接,然后在螺紋(wen)端口處加0形(xing)(xing)密封圈。當此處發(fa)生漏油現(xian)象(xiang)時多為(wei)O形(xing)(xing)圈損(sun)壞,只要更換合適(shi)的(de)(de)新O形(xing)(xing)圈即可解決(jue)問(wen)題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油(you)現象發生時,除(chu)更(geng)(geng)(geng)換(huan)密(mi)封(feng)圈外(wai),還應檢查活(huo)塞桿是否(fou)損傷。若活(huo)塞桿有損傷,可用油(you)將其(qi)清洗(xi)干凈,干燥后用金屬膠涂抹在(zai)損傷處,再(zai)用活(huo)塞桿油(you)封(feng)在(zai)活(huo)塞桿上來(lai)回移動(dong)刮去多余(yu)的(de)(de)膠,等膠完全(quan)固化后再(zai)投入使用。若導(dao)向套(tao)(tao)磨損,可加(jia)工一個(ge)內徑略小的(de)(de)導(dao)向套(tao)(tao)來(lai)更(geng)(geng)(geng)換(huan)。經驗表(biao)明,安裝(zhuang)加(jia)工新導(dao)向套(tao)(tao)后,如果(guo)油(you)封(feng)僅能用1個(ge)月左右,則新導(dao)向套(tao)(tao)的(de)(de)內徑尺寸應比原來(lai)減(jian)小0.15mm。這樣,新的(de)(de)導(dao)向套(tao)(tao)既可以正確(que)安裝(zhuang)密(mi)封(feng)圈又(you)可以彌補(bu)磨損的(de)(de)間隙,從而(er)能更(geng)(geng)(geng)好地起到密(mi)封(feng)作用。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾(ji)乎所有(you)(you)的液壓(ya)系統(tong)在使用一段時間后,由(you)于沖擊和振(zhen)動會造成(cheng)管接(jie)(jie)頭(tou)(tou)松動。管接(jie)(jie)頭(tou)(tou)的漏油主(zhu)要與連(lian)接(jie)(jie)處的加工精度、緊固(gu)強度及有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)毛刺(ci)等因素有(you)(you)關,因此(ci)當發現此(ci)處漏油,除檢查密(mi)封(feng)圈(quan)的密(mi)封(feng)情況外,還應檢查接(jie)(jie)頭(tou)(tou)是否(fou)正確裝配、是否(fou)可(ke)靠(kao)擰緊以(yi)及接(jie)(jie)觸面有(you)(you)無傷痕等,必(bi)要時加以(yi)更換(huan)或(huo)修復。
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液(ye)(ye)壓(ya)站(zhan)又稱(cheng)為液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)站(zhan),系統(tong)(tong)元件主要(yao)是(shi)由液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)、液(ye)(ye)壓(ya)缸、液(ye)(ye)壓(ya)馬達(da)、液(ye)(ye)壓(ya)閥等構(gou)成的(de)。液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)是(shi)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)的(de)心臟,簡(jian)稱(cheng)油泵(beng)。在(zai)液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)中(zhong),一定至(zhi)少有一個泵(beng)。液(ye)(ye)壓(ya)泵(beng)是(shi)一種能(neng)量轉換(huan)裝置,它的(de)作(zuo)用是(shi)使液(ye)(ye)體發生(sheng)運動(dong),把機(ji)械能(neng)轉換(huan)成流體能(neng)(也叫做液(ye)(ye)壓(ya)能(neng))。液(ye)(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)
泵是(shi)液(ye)壓(ya)傳動系統中的(de)動力元件(jian),由原動機驅動,從原動機的(de)輸出(chu)功率中取(qu)出(chu)機械(xie)能,為系統提(ti)供(gong)壓(ya)力油液(ye)。然(ran)后(hou),在需要做功的(de)場所,由執行元件(jian)(液(ye)壓(ya)缸或(huo)液(ye)壓(ya)馬達)再把流體壓(ya)力能轉換成機械(xie)能輸出(chu)。
拆卸零部件
因(yin)為液壓部件(jian)都非常(chang)的精密金貴,所以大(da)家在整個拆卸過程(cheng)中,保證機器不受揚塵、飛沙、柳絮等影響,并(bing)且以標準姿勢(shi)停放(fang)妥當。接(jie)下來先把大(da)臂(bei)油缸(gang)活塞頭小心拆卸下來、油缸(gang)收到底,然后進行一步——排放(fang)液壓油。
緊(jin)接著觀察到液壓油已經(jing)排(pai)放干凈,大(da)家可以自行或(huo)者在老司機的(de)指導下,將精密液壓部(bu)件注意(yi)拆卸,需(xu)要(yao)(yao)注意(yi)的(de)是,像(xiang)主泵、主控閥(fa)、閥(fa)芯、馬達等部(bu)件非常(chang)精貴(gui),拆卸過程秉承小(xiao)心小(xiao)心再(zai)小(xiao)心,以免磕碰(peng)或(huo)損壞部(bu)件后造成不必要(yao)(yao)的(de)損失。