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有異(yi)(yi)物(wu)進入(ru)后(hou)，活塞(sai)滑(hua)動表面(mian)的(de)外(wai)側如(ru)裝有帶唇(chun)緣(yuan)的(de)密封(feng)件(jian)，那么(me)，工作時密封(feng)件(jian)的(de)唇(chun)緣(yuan)即可刮(gua)動異(yi)(yi)物(wu)，這(zhe)對于避免劃傷是有利的(de)。但是裝0形密封(feng)圈的(de)活塞(sai)，其(qi)兩端是滑(hua)動表面(mian)，異(yi)(yi)物(wu)夾在(zai)此滑(hua)動表面(mian)之間(jian)，容易形成(cheng)傷痕。

異物進入缸內的(de)途徑有下列幾(ji)種。

① 進入缸(gang)內的(de)異(yi)物(wu)

a.由(you)于保管(guan)時不注(zhu)意使(shi)油口(kou)敞開著(zhu)，將產生(sheng)時刻接(jie)受(shou)異物的條件，這是不允許的。保管(guan)時必須(xu)注(zhu)入防銹油或者工(gong)作(zuo)油液(ye)，并且(qie)塞好。

活塞式(shi)液壓缸根據(ju)其(qi)使用(yong)要求不(bu)同(tong)可分為雙桿式(shi)和(he)單(dan)桿式(shi)兩(liang)種。

(1)雙桿式(shi)活(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)。活(huo)塞(sai)(sai)兩(liang)(liang)端(duan)都有一根直徑相等的活(huo)塞(sai)(sai)桿伸(shen)出(chu)的液壓缸(gang)稱(cheng)為(wei)雙桿式(shi)活(huo)塞(sai)(sai)缸(gang)，它一般(ban)由(you)缸(gang)體(ti)、缸(gang)蓋、活(huo)塞(sai)(sai)、活(huo)塞(sai)(sai)桿和密封件等零件構成。根據(ju)安(an)裝方式(shi)不同可(ke)分為(wei)缸(gang)筒固(gu)(gu)定式(shi)和活(huo)塞(sai)(sai)桿固(gu)(gu)定式(shi)兩(liang)(liang)種(zhong)。

雙桿活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)。它的(de)(de)進(jin)、出(chu)口布置在(zai)缸(gang)(gang)筒兩(liang)端(duan)，活(huo)(huo)塞(sai)通過活(huo)(huo)塞(sai)桿帶動(dong)(dong)工(gong)(gong)作(zuo)臺移動(dong)(dong)，當活(huo)(huo)塞(sai)的(de)(de)有效行(xing)(xing)程為l時，整個工(gong)(gong)作(zuo)臺的(de)(de)運(yun)動(dong)(dong)范圍(wei)為3l，所以機(ji)床(chuang)占地面積大，一般適(shi)用于(yu)小型機(ji)床(chuang)，當工(gong)(gong)作(zuo)臺行(xing)(xing)程要求(qiu)較長時，活(huo)(huo)塞(sai)桿固(gu)(gu)定的(de)(de)形式，這(zhe)(zhe)時，缸(gang)(gang)體與工(gong)(gong)作(zuo)臺相連，活(huo)(huo)塞(sai)桿通過支(zhi)架固(gu)(gu)定在(zai)機(ji)床(chuang)上，動(dong)(dong)力由缸(gang)(gang)體傳出(chu)。這(zhe)(zhe)種安裝形式中，工(gong)(gong)作(zuo)臺的(de)(de)移動(dong)(dong)范圍(wei)只(zhi)等于(yu)液(ye)壓缸(gang)(gang)有效行(xing)(xing)程l的(de)(de)兩(liang)倍(2l)，因此占地面積小。進(jin)出(chu)油(you)口可(ke)以設(she)置在(zai)固(gu)(gu)定不動(dong)(dong)的(de)(de)空心(xin)的(de)(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿的(de)(de)兩(liang)端(duan)，但必須使用軟(ruan)管(guan)連接。

現象(xiang)（一）：唇(chun)口(kou)破(po)損

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在(zai)活(huo)塞頭靠經唇口(kou)側(ce)加開泄壓孔或(huo)者(zhe)改用(yong)組合類雙作用(yong)密封(feng)

現象（二）：焦燒

原因：

1.系統內有(you)殘(can)留(liu)空氣在運行時，空氣在密封處聚集壓縮升溫產生密封焦燒碳化

防止措施：

1.在(zai)油缸(gang)(gang)起動之前(qian)，盡(jin)(jin)量排盡(jin)(jin)油缸(gang)(gang)內空氣

2.油缸起動時，不要(yao)立即(ji)開到高速

3.當用(yong)U形圈時在其谷部加(jia)入潤(run)滑(hua)脂，以防空氣(qi)積累

原因：

1.溫度太高

2.介(jie)質(zhi)與橡膠材料不相適應

3.介質變質

4.密封受潮或(huo)者(zhe)在(zai)空(kong)氣中暴露時間過長超過庫存期限導致材料老化

防止措施：

1.降低溫度，或者更換耐高溫密(mi)封件材料

2.更(geng)改(gai)介(jie)(jie)質或更(geng)改(gai)耐介(jie)(jie)質的密封件(jian)材料(liao)

3.換新介質

4.不要(yao)將(jiang)密(mi)封件(jian)長時間暴露在大(da)氣(qi)中，嚴格按照密(mi)封庫(ku)存(cun)要(yao)求對(dui)密(mi)封進行(xing)保存(cun)