力建液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸定制
威海(hai)力(li)建液壓設備廠(chang)
經營模式(shi)：生產(chan)加工
地(di)址：山東(dong)省威(wei)海(hai)市羊亭孫家灘(tan)工業園
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單活塞桿液(ye)壓(ya)缸只有一(yi)端有活塞桿。如圖(tu)所示是一(yi)種單活塞液(ye)壓(ya)缸。其兩端進出口(kou)油(you)口(kou)A和(he)B都可通壓(ya)力(li)油(you)或回油(you)，以實現雙(shuang)向運動，故稱為雙(shuang)作用缸。
活塞僅能單向運(yun)動，其反方向運(yun)動需由外力來完(wan)成(cheng)。但其行(xing)程一般較活塞式液壓(ya)缸大。
活塞式液壓(ya)缸(gang)可分為單桿式和雙桿式兩(liang)種結構，其固(gu)定方式由缸(gang)體固(gu)定和活塞桿固(gu)定兩(liang)種。、
故障檢(jian)查1：進油管堵塞
故障排除：疏通油(you)管(guan)、更換油(you)液(ye)
故障檢查2：系統中有(you)空氣
故障排除(chu)(chu)：從(cong)放(fang)氣孔(kong)排除(chu)(chu)
故障檢查3：齒輪泵(beng)軸(zhou)承磨損或齒輪泵(beng)側板(ban)磨損
故障排除(chu)：更換齒(chi)輪泵軸承或側板
附注(zhu)：叉車液壓系(xi)統中排(pai)空氣(qi)方法：
提起(qi)(qi)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)油(you)缸(gang)，將液壓油(you)注入至標尺規定的(de)油(you)位，使(shi)叉車(che)負(fu)載(zai)額定載(zai)荷的(de)1/10左右，擰(ning)松起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)缸(gang)上的(de)放(fang)氣(qi)螺(luo)(luo)栓，操(cao)作叉車(che)直升(sheng)(sheng)缸(gang)起(qi)(qi)升(sheng)(sheng)、下降數次，直到放(fang)氣(qi)螺(luo)(luo)塞處沒有氣(qi)泡時(shi)為止(zhi)，然后擰(ning)緊放(fang)氣(qi)螺(luo)(luo)塞即可。
密封不良
密(mi)封不(bu)良(liang)(liang)會引起(qi)外(wai)泄漏和內(nei)泄漏。產(chan)生密(mi)封不(bu)良(liang)(liang)的原(yuan)因有：
1、裝配(pei)不當，密封件(jian)發(fa)生破損；
2、裝配精度差(cha)，間隙(xi)太(tai)大，密封件被擠出而損壞；
3、密封件急劇(ju)磨損，失去密封作用(yong)；
4、密封(feng)圈方向(xiang)裝反(密封(feng)圈唇(chun)邊(bian)面向(xiang)壓力(li)油一(yi)方)，密封(feng)功能失(shi)效(xiao)；
5、密(mi)封(feng)結構不(bu)合理(li)，壓力超過(guo)額定值(zhi)，失去密(mi)封(feng)功(gong)效。
連接(jie)處結合不良
連(lian)接處結合不良(liang)主要引起外泄漏，產生結合不良(liang)的原(yuan)因有：
1、缸(gang)筒與端蓋(gai)用螺栓連接時(shi)，螺栓緊固不(bu)良，結合(he)部分的毛(mao)刺、裝配(pei)(pei)毛(mao)邊引起結合(he)不(bu)良；端面O形(xing)密封圈有(you)配(pei)(pei)合(he)間隙；
2、缸筒(tong)與端蓋用(yong)螺紋連接時(shi)，緊固端蓋時(shi)未達(da)到額定(ding)扭矩或密封(feng)圈密封(feng)性能不好；
3、液壓缸進油管口因管件(jian)振動而引起管口松動。
