力建工程液壓缸(圖)-加煤液壓系統生產-液壓系統生產
威(wei)海力建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產(chan)加(jia)工
地址(zhi)：山東省威海市羊亭孫家灘(tan)工(gong)業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務(wu)熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
對(dui)機械(xie)化施(shi)工(gong)企業(ye)來說(shuo)，工(gong)程機械(xie)技術狀況的(de)(de)良好與否(fou)是企業(ye)能否(fou)正(zheng)常生產的(de)(de)直接因素。就液(ye)壓(ya)(ya)傳動的(de)(de)工(gong)程機械(xie)而言，液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)正(zheng)常運(yun)(yun)行(xing)是其良好技術狀況的(de)(de)一個主要標志(zhi)。合格的(de)(de)液(ye)壓(ya)(ya)油是液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)可靠(kao)運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)保(bao)障，正(zheng)確(que)的(de)(de)維護(hu)是液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)可靠(kao)運(yun)(yun)行(xing)的(de)(de)根(gen)本。為此，本人根(gen)據工(gong)作實踐，就一般作業(ye)環境中工(gong)程機械(xie)液(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)(tong)的(de)(de)維護(hu)作一粗略的(de)(de)探討。
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選擇適合的液壓油
液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)在液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)起(qi)著傳遞壓(ya)(ya)力、潤滑、冷(leng)卻、密封的(de)作用(yong)(yong)，液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)選擇不(bu)(bu)恰當是液(ye)壓(ya)(ya)系統早期故(gu)障和耐久性(xing)下降(jiang)的(de)主要原因。應(ying)按隨機《使用(yong)(yong)說明書(shu)》中(zhong)規定(ding)的(de)牌號選擇液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)，特殊情況需要使用(yong)(yong)代(dai)用(yong)(yong)油(you)(you)(you)(you)時(shi)，應(ying)力求其(qi)性(xing)能與原牌號性(xing)能相(xiang)同。不(bu)(bu)同牌號的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)不(bu)(bu)能混(hun)合使用(yong)(yong)，以防液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)產生化(hua)學反應(ying)、性(xing)能發(fa)生變化(hua)。深褐色、乳白色、有(you)異(yi)味的(de)液(ye)壓(ya)(ya)油(you)(you)(you)(you)是變質油(you)(you)(you)(you)，不(bu)(bu)能使用(yong)(yong)。
液(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)壓系(xi)(xi)(xi)統中(zhong)的(de)(de)(de)工(gong)(gong)作方(fang)式是(shi)閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯相對運(yun)動，這種工(gong)(gong)作方(fang)式不(bu)可(ke)避(bi)免的(de)(de)(de)就是(shi)磨損。液(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯進行相對運(yun)動的(de)(de)(de)過程(cheng)中(zhong)，會不(bu)斷的(de)(de)(de)摩擦(ca)，在(zai)(zai)工(gong)(gong)作一段時(shi)間(jian)(jian)后(hou)，液(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)各元件之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)尺(chi)寸、形狀(zhuang)、質量等發(fa)生(sheng)變化，不(bu)再(zai)是(shi)液(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)(de)特性，在(zai)(zai)液(ye)壓閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作中(zhong)就會失效，出現(xian)故障。例如，在(zai)(zai)液(ye)壓系(xi)(xi)(xi)統中(zhong)的(de)(de)(de)減壓閥(fa)(fa)(fa)工(gong)(gong)作中(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)座之間(jian)(jian)因為長(chang)時(shi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)摩擦(ca)、磨損，造成零件之間(jian)(jian)的(de)(de)(de)配合度不(bu)好，在(zai)(zai)液(ye)壓系(xi)(xi)(xi)統中(zhong)，減壓閥(fa)(fa)(fa)就無法起到減壓的(de)(de)(de)作用。
開(kai)式(shi)(shi)系(xi)統和(he)閉式(shi)(shi)系(xi)統：
按照(zhao)液(ye)壓回路的基本構成(cheng)可以把(ba)液(ye)壓系統劃分為開式系統和閉式系統。
開式系統：
泵所輸出(chu)的(de)(de)壓力油在完成做(zuo)功任務后從(cong)執行駛器返回油箱。應用普遍，但油箱要足夠的(de)(de)大。有油缸(gang)的(de)(de)系(xi)統肯定是開(kai)式系(xi)統
閉式系統：
泵輸出(chu)的壓力(li)油(you)從執行器再返(fan)回(hui)泵，從而形(xing)成閉式回(hui)路。多用(yong)(yong)于車輛的行走驅動，用(yong)(yong)升壓泵補油(you)，并且用(yong)(yong)沖洗(xi)閥局部(bu)換油(you)。
與(yu)開式(shi)回路(lu)(lu)相比，閉式(shi)回路(lu)(lu)（特別是制動時(shi)有(you)功率回收的(de)效(xiao)果），發(fa)熱量少，執行器的(de)前進(jin)、后(hou)退(tui)平穩(wen)；但(dan)是泵(beng)必須是雙流向變量泵(beng)。
