液壓系統加工-加煤液壓系統加工-力建冶金液壓設備
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工(gong)
地(di)址：山東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主(zhu)營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
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產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)壓系統是控制離合器、剎車、換檔等,將液(ye)體的(de)壓力(li)能(neng)轉換為機械(xie)能(neng)。液(ye)壓系統由六個部分組成(cheng):
能(neng)(neng)(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:把機(ji)械能(neng)(neng)(neng)(neng)轉(zhuan)換成(cheng)(cheng)流(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)力能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般指(zhi)的(de)就是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)泵(beng)了,要(yao)是氣(qi)動就是空氣(qi)壓(ya)(ya)縮機(ji)。也就是動力部(bu)(bu)分。執行裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:把流(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)力轉(zhuan)換成(cheng)(cheng)機(ji)械能(neng)(neng)(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi),一(yi)(yi)般指(zhi)的(de)是液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸和(he)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:對液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)中流(liu)體(ti)(ti)的(de)壓(ya)(ya)力、流(liu)量和(he)流(liu)動方向進行控(kong)制和(he)調節(jie)不裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分,如溢流(liu)閥、節(jie)流(liu)閥、換向閥等。輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分:除了上(shang)面的(de)3項以外,如油(you)箱、過濾器、蓄能(neng)(neng)(neng)(neng)器等。傳動介(jie)質(zhi):傳遞能(neng)(neng)(neng)(neng)量的(de)介(jie)質(zhi)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you):組(zu)成(cheng)(cheng)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)一(yi)(yi)個(ge)組(zu)成(cheng)(cheng)部(bu)(bu)分,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油(you)一(yi)(yi)般不會歸到輔助裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)。
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外(wai)泄(xie)漏(lou)是指(zhi)油液(ye)從(cong)各密(mi)封不(bu)嚴處泄(xie)漏(lou)到液(ye)壓(ya)缸外(wai)面的大氣中,常(chang)見的外(wai)泄(xie)漏(lou)有以下三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多(duo)采用(yong)螺紋(wen)連接(jie),然(ran)后(hou)在螺紋(wen)端口處加0形密封圈。當此處發(fa)生(sheng)漏油現象(xiang)時多(duo)為O形圈損壞,只要更換合適的新(xin)O形圈即可(ke)解決(jue)問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此(ci),當有漏油(you)(you)現象發(fa)生時(shi),除更(geng)換(huan)密(mi)封圈(quan)(quan)外,還(huan)應檢查活塞桿是否損傷。若(ruo)活塞桿有損傷,可(ke)(ke)用(yong)油(you)(you)將其清洗干凈,干燥后用(yong)金屬膠涂抹(mo)在(zai)損傷處(chu),再用(yong)活塞桿油(you)(you)封在(zai)活塞桿上來(lai)回移動刮(gua)去(qu)多余(yu)的(de)膠,等(deng)膠完(wan)全固化后再投入使用(yong)。若(ruo)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)磨(mo)損,可(ke)(ke)加工一個(ge)內徑(jing)略小的(de)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)來(lai)更(geng)換(huan)。經驗表明,安裝(zhuang)加工新導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)后,如果油(you)(you)封僅能(neng)用(yong)1個(ge)月左右,則新導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)的(de)內徑(jing)尺寸應比原(yuan)來(lai)減小0.15mm。這樣(yang),新的(de)導(dao)(dao)向(xiang)套(tao)既可(ke)(ke)以正確安裝(zhuang)密(mi)封圈(quan)(quan)又可(ke)(ke)以彌(mi)補(bu)磨(mo)損的(de)間(jian)隙,從而能(neng)更(geng)好地起到(dao)密(mi)封作(zuo)用(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎所有(you)(you)的液壓(ya)系統(tong)在(zai)使用一段時間后,由于沖擊(ji)和振動會造(zao)成管接(jie)頭(tou)松(song)動。管接(jie)頭(tou)的漏油主要(yao)與(yu)連(lian)接(jie)處(chu)(chu)的加(jia)工精度(du)、緊固強度(du)及有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)毛刺等因素有(you)(you)關,因此當(dang)發(fa)現此處(chu)(chu)漏油,除檢查密(mi)封圈的密(mi)封情況外,還應檢查接(jie)頭(tou)是否正確(que)裝(zhuang)配、是否可(ke)靠擰(ning)緊以及接(jie)觸面有(you)(you)無傷痕(hen)等,必要(yao)時加(jia)以更換或修復。
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液(ye)(ye)壓(ya)(ya)傳動(dong)中用(yong)來控制(zhi)液(ye)(ye)體壓(ya)(ya)力、流量(liang)和方向(xiang)的元件。其中控制(zhi)通、斷(duan)和流向(xiang)的稱(cheng)為方向(xiang)控制(zhi)閥。
方向控制閥(fa)按用途(tu)分為(wei)單向閥(fa)和(he)換向閥(fa)。
1、單向閥：只允許流體在管(guan)道中單向接通，反向即(ji)切斷。
2、換(huan)向閥(fa)：改變不同(tong)管路間的(de)通(tong)(tong)(tong)(tong)、斷(duan)關系、根(gen)(gen)據(ju)閥(fa)芯(xin)在閥(fa)體中的(de)工作位(wei)置數(shu)分兩(liang)位(wei)、三(san)位(wei)等；根(gen)(gen)據(ju)所控制(zhi)的(de)通(tong)(tong)(tong)(tong)道數(shu)分兩(liang)通(tong)(tong)(tong)(tong)、三(san)通(tong)(tong)(tong)(tong)、四通(tong)(tong)(tong)(tong)、五(wu)通(tong)(tong)(tong)(tong)等；如二位(wei)二通(tong)(tong)(tong)(tong)、三(san)位(wei)三(san)通(tong)(tong)(tong)(tong)，三(san)位(wei)五(wu)通(tong)(tong)(tong)(tong)等根(gen)(gen)據(ju)閥(fa)芯(xin)驅動方式(shi)分手動、機動、電磁、液動等。
60年代后(hou)期，在上(shang)述幾種(zhong)液(ye)(ye)壓控制(zhi)閥(fa)(fa)的(de)基礎上(shang)又研制(zhi)出電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例(li)(li)控制(zhi)閥(fa)(fa)。它的(de)輸出量(壓力、流量)能隨輸入的(de)電(dian)信號連續(xu)變化。電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例(li)(li)控制(zhi)閥(fa)(fa)按作用不同，相應地分為電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例(li)(li)壓力控制(zhi)閥(fa)(fa)、電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例(li)(li)流量控制(zhi)閥(fa)(fa)和電(dian)液(ye)(ye)比(bi)例(li)(li)方向控制(zhi)閥(fa)(fa)等。
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