加煤液壓系統廠家-皇冠街道液壓系統廠家-力建車輛用液壓缸
威海力建液(ye)壓設(she)備(bei)廠
經(jing)營模式：生產加工
地(di)址：山東省威(wei)海(hai)市羊(yang)亭孫家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
.對靜(jing)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件的(de)(de)要求。靜(jing)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件在剛性固(gu)定(ding)表(biao)面(mian)之間防(fang)止油(you)液(ye)外泄。合(he)理設(she)計密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)槽尺寸及公(gong)差,使安裝后的(de)(de)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件到一定(ding)擠壓產生變形(xing)以便填塞配(pei)合(he)表(biao)面(mian)的(de)(de)微觀(guan)凹陷(xian),并把密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件內應(ying)力(li)提高到高于被密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)的(de)(de)壓力(li)。隨著配(pei)合(he)表(biao)面(mian)的(de)(de)運動,靜(jing)密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)就成了動密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)。粗糙的(de)(de)配(pei)合(he)表(biao)面(mian)將磨損密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件,變動的(de)(de)間隙(xi)將蠶食密(mi)(mi)(mi)(mi)封(feng)(feng)(feng)件邊緣。
上(shang)述圖(tu)片僅供(gong)參(can)考(kao)，詳(xiang)(xiang)細產品(pin)詳(xiang)(xiang)情(qing)請(qing)咨詢我們，更多型號請(qing)訪問我們的網站或致電我們了解(jie)"。謝(xie)謝(xie)
.合理設計安(an)裝(zhuang)板(ban)。當(dang)閥組或(huo)底板(ban)用螺栓固(gu)定(ding)在安(an)裝(zhuang)面上時,為了得到滿意(yi)的(de)初始密(mi)(mi)封(feng)和防(fang)止密(mi)(mi)封(feng)件被(bei)(bei)擠出溝槽和被(bei)(bei)磨(mo)損,安(an)裝(zhuang)面要(yao)平(ping)直,密(mi)(mi)封(feng)面要(yao)求精加工,表面粗糙度要(yao)達到0.8μm,平(ping)面度要(yao)達到0.01/100mm。表面不能有(you)徑向劃痕,連接(jie)螺釘的(de)預緊力要(yao)足夠大,以防(fang)止表面分離(li)。
液(ye)壓制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)系統產生制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)效能不良的(de)原因，一(yi)般(ban)可根據制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)行程(俗稱高(gao)、低)、踏(ta)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)時(shi)的(de)軟硬感覺、踏(ta)下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)踏(ta)板(ban)后的(de)穩定(ding)性以及邊疆多腳制(zhi)(zhi)(zhi)動(dong)(dong)時(shi)踏(ta)板(ban)高(gao)度來判斷。
1.連(lian)續(xu)幾腳(jiao)制動(dong)時,踏(ta)板高(gao)度仍(reng)過低(di),且(qie)在第二腳(jiao)制動(dong)后,感到(dao)總(zong)泵活塞(sai)未回位,踏(ta)下制動(dong)踏(ta)板即有總(zong)泵推桿與(yu)活塞(sai)碰擊(ji)響(xiang)聲,是總(zong)泵皮碗裂縫或其連(lian)續(xu)幾腳(jiao)，回位彈(dan)簧太軟。
2.連(lian)續(xu)幾腳制動時踏板高度稍(shao)有高，并有彈性，說明制動管路中滲入了(le)空氣。
3.連續(xu)幾腳(jiao)，踏板均被踏到(dao)底，并感到(dao)踏板毫無(wu)反力，說明總(zong)泵儲液室內制(zhi)動(dong)液嚴重虧損。
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液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)方(fang)式是閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯相(xiang)對(dui)運動(dong)，這(zhe)種工(gong)作(zuo)方(fang)式不可(ke)避免的(de)(de)(de)就(jiu)是磨損(sun)。液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)的(de)(de)(de)閥(fa)(fa)(fa)體(ti)和(he)閥(fa)(fa)(fa)芯進行相(xiang)對(dui)運動(dong)的(de)(de)(de)過(guo)程中(zhong)(zhong)，會(hui)不斷的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)，在(zai)(zai)工(gong)作(zuo)一(yi)段時間后，液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)各(ge)元件之間的(de)(de)(de)尺寸、形狀(zhuang)、質量等發生變(bian)化，不再是液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)原有的(de)(de)(de)特性，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)會(hui)失效(xiao)，出現故障。例如，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)減(jian)(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)工(gong)作(zuo)中(zhong)(zhong)，錐閥(fa)(fa)(fa)和(he)閥(fa)(fa)(fa)座之間因為長時間的(de)(de)(de)摩(mo)擦(ca)(ca)、磨損(sun)，造成(cheng)零(ling)件之間的(de)(de)(de)配(pei)合度(du)不好，在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系統(tong)中(zhong)(zhong)，減(jian)(jian)壓(ya)閥(fa)(fa)(fa)就(jiu)無法起到減(jian)(jian)壓(ya)的(de)(de)(de)作(zuo)用。
