力建平臺液壓系統-加煤液壓系統生產商-侯家鎮液壓系統生產商
威海力建液(ye)壓設(she)備廠
經營模式：生(sheng)產(chan)加工(gong)
地(di)址(zhi)：山東省威海市羊亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工(gong)業園
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統是(shi)(shi)一種(zhong)以油液(ye)(ye)作(zuo)(zuo)為工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)介質，利用(yong)油液(ye)(ye)的(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力能(neng)并通過控制(zhi)閥門(men)等附件(jian)(jian)操縱液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)執行機(ji)(ji)構(gou)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)的(de)整套裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，包括動(dong)力元(yuan)件(jian)(jian)、執行元(yuan)件(jian)(jian)、控制(zhi)元(yuan)件(jian)(jian)、輔助元(yuan)件(jian)(jian)（附件(jian)(jian)）和液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)油。原動(dong)機(ji)(ji)的(de)輸出(chu)(chu)特性往往不能(neng)和執行機(ji)(ji)構(gou)的(de)要求(qiu)（力，速度，位移(yi)）理(li)想匹配。因此，就需要某種(zhong)傳(chuan)動(dong)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)，將原動(dong)機(ji)(ji)的(de)輸出(chu)(chu)量進(jin)行適當變換，使其滿足(zu)工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)機(ji)(ji)構(gou)的(de)要求(qiu)。液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)系統就是(shi)(shi)用(yong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)原理(li)來實現這(zhe)種(zhong)變換功能(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)置(zhi)。
上述圖片(pian)僅供參考，詳細產品詳情請(qing)(qing)咨詢我(wo)(wo)(wo)們，更(geng)多型號請(qing)(qing)訪問我(wo)(wo)(wo)們的(de)網(wang)站或致電我(wo)(wo)(wo)們了解'。謝(xie)謝(xie)
外(wai)泄漏是指油(you)液從(cong)各密封不嚴處泄漏到液壓(ya)缸外(wai)面(mian)的(de)大氣中,常見的(de)外(wai)泄漏有以下(xia)三處。
一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。
工程機械液壓缸的缸套與缸蓋較多(duo)采用螺紋連接,然后在螺紋端口(kou)處(chu)加0形密(mi)封圈(quan)(quan)。當此(ci)處(chu)發生漏油現象(xiang)時(shi)多(duo)為O形圈(quan)(quan)損壞,只要更換合(he)適的新O形圈(quan)(quan)即可解決問題。
二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。
因此,當有漏油現象發生時,除更(geng)(geng)換密封圈(quan)外,還應檢查活(huo)塞桿(gan)是否損傷。若(ruo)活(huo)塞桿(gan)有損傷,可(ke)用(yong)(yong)油將其清洗干凈,干燥后用(yong)(yong)金(jin)屬膠(jiao)(jiao)涂抹(mo)在損傷處,再用(yong)(yong)活(huo)塞桿(gan)油封在活(huo)塞桿(gan)上來回移動刮去多余的膠(jiao)(jiao),等膠(jiao)(jiao)完全(quan)固化后再投(tou)入使用(yong)(yong)。若(ruo)導向(xiang)(xiang)套(tao)磨(mo)損,可(ke)加工一個內(nei)徑(jing)略小的導向(xiang)(xiang)套(tao)來更(geng)(geng)換。經驗表明,安裝加工新導向(xiang)(xiang)套(tao)后,如果油封僅能(neng)用(yong)(yong)1個月左右,則新導向(xiang)(xiang)套(tao)的內(nei)徑(jing)尺寸應比原來減小0.15mm。這樣,新的導向(xiang)(xiang)套(tao)既可(ke)以(yi)正確安裝密封圈(quan)又可(ke)以(yi)彌補磨(mo)損的間隙,從而能(neng)更(geng)(geng)好(hao)地起到密封作用(yong)(yong)。
三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。
幾乎(hu)所有(you)的液壓系統(tong)在(zai)使用一段時間后,由于沖擊和(he)振動(dong)會造成(cheng)管(guan)接頭松動(dong)。管(guan)接頭的漏(lou)油主要與連接處的加工精度、緊固強(qiang)度及有(you)沒有(you)毛刺等因素(su)有(you)關,因此(ci)當(dang)發現此(ci)處漏(lou)油,除檢(jian)查密封圈的密封情況外,還(huan)應檢(jian)查接頭是(shi)否(fou)正(zheng)確裝配(pei)、是(shi)否(fou)可靠擰緊以及接觸面有(you)無傷痕等,必要時加以更換或修復。
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內(nei)泄漏(lou)是指在(zai)液壓缸內(nei)部油液從高壓腔(qiang)通過各種間(jian)隙向低壓腔(qiang)泄漏(lou)。當然,如能通過正(zheng)規(gui)的(de)(de)測量(liang)程序來判斷則更好。引起(qi)此處內(nei)漏(lou)的(de)(de)主要原因:
1.缸套內壁和活塞(sai)磨(mo)損致(zhi)使間隙(xi)增(zeng)大超差,造成高低壓腔互(hu)通。
2.活(huo)塞上密(mi)封圈(Y型密(mi)封圈較多(duo))磨損、劃傷、老(lao)化(hua)致使密(mi)封不嚴。
3.當活(huo)塞(sai)桿受(shou)力不當或(huo)導向(xiang)套(tao)與活(huo)塞(sai)桿之間的間隙較大時,使活(huo)塞(sai)偏(pian)向(xiang)缸(gang)壁(bi)某一方,活(huo)塞(sai)的傾斜或(huo)偏(pian)磨造成內漏。
4.缸套內壁加工時(shi),圓(yuan)(yuan)度、圓(yuan)(yuan)柱度超差或使用中(zhong)局(ju)部磨損導致內漏。因此,當(dang)有內漏時(shi),應首(shou)先(xian)對各(ge)配合零件進行嚴格檢查。
缸(gang)(gang)套的(de)修復多采用鏜內孔的(de)方法,然后配以加(jia)(jia)大(da)直徑的(de)活(huo)(huo)塞。據有關資料,若(ruo)新(xin)更換的(de)活(huo)(huo)塞Y型密(mi)封(feng)圈能用3個月左(zuo)右(you),則新(xin)加(jia)(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞外(wai)(wai)徑尺寸應(ying)比(bi)原來(lai)增(zeng)大(da)0.4mm;若(ruo)Y刑密(mi)封(feng)圈僅能用1個月左(zuo)右(you),則新(xin)加(jia)(jia)工(gong)的(de)活(huo)(huo)塞外(wai)(wai)徑尺寸應(ying)比(bi)原來(lai)增(zeng)大(da)0.6mm。增(zeng)大(da)活(huo)(huo)塞外(wai)(wai)徑可以有效地提高密(mi)封(feng)圈的(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸(gang)(gang)壁和活(huo)(huo)塞上起到初始密(mi)封(feng)的(de)作用。自己加(jia)(jia)工(gong)活(huo)(huo)塞時材(cai)料可選(xuan)用耐磨鑄鐵或45#鋼。
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