力建加煤液壓系統-CDCG350系列重載液壓缸銷售
威海力(li)建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主(zhu)營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
柱塞式
（1）柱(zhu)塞(sai)式液壓(ya)(ya)缸是一種單(dan)作用(yong)式液壓(ya)(ya)缸，靠液壓(ya)(ya)力只能實現一個方(fang)向(xiang)的運動，柱(zhu)塞(sai)回程要(yao)靠其它外力或柱(zhu)塞(sai)的自(zi)重；
（2）柱塞(sai)只靠缸(gang)(gang)套(tao)(tao)支承而(er)不與缸(gang)(gang)套(tao)(tao)接觸，這樣缸(gang)(gang)套(tao)(tao)極易加工，故適于(yu)做長行(xing)程液壓缸(gang)(gang)；
（3）工作(zuo)時(shi)柱(zhu)塞(sai)總(zong)受壓(ya)，因而它必(bi)須有(you)足夠的剛度(du)；
（4）柱(zhu)塞重(zhong)量往往較大，水平(ping)放置時 容易(yi)因自重(zhong)而下(xia)垂，造(zao)成密封件和導(dao)向單邊磨損，故其垂直使用更有利。
因金(jin)屬(shu)的(de)(de)(de)接(jie)觸(chu)(chu)電位差造成的(de)(de)(de)腐(fu)蝕，只發生(sheng)在活塞接(jie)觸(chu)(chu)到的(de)(de)(de)部位，而(er)且腐(fu)蝕是(shi)成點狀發生(sheng)的(de)(de)(de)。與(yu)上述相同，中(zhong)間(jian)夾有水分時，會促使腐(fu)蝕的(de)(de)(de)發展。與(yu)鑄(zhu)件相比(bi)，銅(tong)合(he)金(jin)的(de)(de)(de)接(jie)觸(chu)(chu)電位差要高，因此(ci)銅(tong)合(he)金(jin)的(de)(de)(de)腐(fu)蝕程(cheng)度較嚴(yan)重。
c.因接觸(chu)電(dian)位差(cha)(cha)形成的腐蝕。接觸(chu)電(dian)位差(cha)(cha)腐蝕，對于(yu)長(chang)時間運轉的液壓缸來說(shuo)，不易發(fa)生；對于(yu)長(chang)期停(ting)止不用(yong)的液壓缸來講是常見的故障。
現象(xiang)（一(yi)）：串漏
原因：
1.壓力迅速上升或者缸壁膨脹，油液(ye)進入間隙，壓力形成對密封的下行作用(yong)，串漏形成
2.密封(feng)環未設計泄壓槽
防止措施：
1.密封環設計留(liu)有(you)泄壓(ya)槽(cao)，油液通過泄壓(ya)槽(cao)，填(tian)充溝槽(cao)從而壓(ya)縮(suo)O形(xing)圈，產生密封
原因：
1.運(yun)動(dong)速度太快(kuai)
2.有(you)偏心運(yun)動
3.滑動面粗糙度不均勻
4.安(an)裝時扭轉(zhuan)
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消(xiao)除偏心運動
3.修(xiu)改滑動面粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮
原因：
1.溝(gou)槽設計不合理導致(zhi)壓(ya)縮率太大(da)(da)：沒有考慮到材料由于(yu)熱(re)量(liang)及化學(xue)介質引起的(de)變形，或由于(yu)壓(ya)力(li)過(guo)大(da)(da)引起
防止措施：
1.溝槽的設計(ji)應考慮到材(cai)料由(you)于溫(wen)度及化學介(jie)質引起的變(bian)形
