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供(gong)應信息
力建加煤液壓系統(圖)-加煤液壓系統銷售-西藏液壓系統銷售
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威海(hai)力建(jian)液壓設備廠(chang) 

經(jing)營模式:生(sheng)產加(jia)工 

地址:山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園(yuan) 

主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統(tong)

業務(wu)熱線(xian):  

  QQ:3049278720

產品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

動(dong),除(chu)本身具有一定的(de)振幅和頻率(lv)外,同時還伴隨著噪聲(sheng)。它不僅使液(ye)壓(ya)系(xi)統引起故障,也(ye)有害(hai)于人類(lei)身體健康。所以,在液(ye)壓(ya)傳動(dong)中通常把(ba)噪聲(sheng)級限制(zhi)在80dB以下(xia)。液(ye)壓(ya)系(xi)統產(chan)生(sheng)噪聲(sheng)的(de)原因(yin)主要有以下(xia)幾個方面(mian):

機械系統振動引起的噪聲

1)皮(pi)帶輪(lun)、聯軸器、齒(chi)輪(lun)、回轉(zhuan)體(ti)的(de)不(bu)平(ping)衡(heng)和滾動軸承的(de)滾動體(ti)發(fa)生振動;

2)液壓泵(beng)軸(zhou)與電機(ji)軸(zhou)不同(tong)心或聯軸(zhou)器松(song)動;

3)管道支承不(bu)良(liang)等(deng)。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件加工及裝配精度不高;

2)泵的(de)“困油(you)”未得到圓滿解(jie)決,流量和壓力脈動(dong)較大;

3)軸承質量不好等(deng)。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系統進(jin)入空氣(qi)是液壓系統產生噪聲的(de)主(zhu)要(yao)原因。

液壓控(kong)制閥失靈引起(qi)的噪(zao)聲

1)溢流(liu)閥的調壓彈簧疲勞或端面與軸心線垂直度(du)不良;

2)閥芯上的小孔堵塞;

3)閥(fa)芯在閥(fa)體內移動不靈活;

4)閥體內流(liu)動液體對閥壁的沖(chong)擊;

5)流(liu)動液體(ti)的(de)渦流(liu)或流(liu)體(ti)剪切等。

上述圖(tu)片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更(geng)多型號請訪問我們的(de)網站或致電我們了(le)解"。謝(xie)謝(xie)







液壓閥在(zai)液壓系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)工(gong)作(zuo)(zuo)方式是(shi)閥體(ti)和(he)閥芯(xin)相對運動,這種工(gong)作(zuo)(zuo)方式不可避(bi)免的(de)(de)(de)就(jiu)是(shi)磨(mo)損(sun)。液壓閥的(de)(de)(de)閥體(ti)和(he)閥芯(xin)進行相對運動的(de)(de)(de)過(guo)程(cheng)中(zhong)(zhong),會(hui)不斷的(de)(de)(de)摩擦,在(zai)工(gong)作(zuo)(zuo)一(yi)段(duan)時間后,液壓閥各元件(jian)之間的(de)(de)(de)尺(chi)寸(cun)、形狀、質量(liang)等發生變化(hua),不再是(shi)液壓閥原有的(de)(de)(de)特性,在(zai)液壓閥工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong)就(jiu)會(hui)失(shi)效,出現故(gu)障。例如(ru),在(zai)液壓系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)減壓閥工(gong)作(zuo)(zuo)中(zhong)(zhong),錐閥和(he)閥座之間因為(wei)長時間的(de)(de)(de)摩擦、磨(mo)損(sun),造成零件(jian)之間的(de)(de)(de)配合度不好,在(zai)液壓系(xi)(xi)統(tong)中(zhong)(zhong),減壓閥就(jiu)無(wu)法起到(dao)減壓的(de)(de)(de)作(zuo)(zuo)用。



按實現速度(du)(du)控(kong)制的(de)方式可分為(wei)閥控(kong)制系統(tong)和(he)泵控(kong)制系統(tong)。閥控(kong)制是(shi)通(tong)過改變(bian)節流(liu)(liu)口(kou)的(de)開(kai)度(du)(du)來控(kong)制流(liu)(liu)量,從而控(kong)制速度(du)(du)。按節流(liu)(liu)口(kou)與執(zhi)行器的(de)相對位置可分為(wei)進口(kou)節流(liu)(liu)、出口(kou)節流(liu)(liu)和(he)旁通(tong)節流(liu)(liu)。比(bi)如壓路機、裝(zhuang)載機的(de)轉向系統(tong)。

泵(beng)控系統是通過改變(bian)泵(beng)的排量(liang)來控制(zhi)流量(liang),從而控制(zhi)速度,效率較高。

液壓系統(tong)的技(ji)術特點

液壓系(xi)統(tong)作為一(yi)種傳動技術(shu),有其突出(chu)的優點:

能產生很(hen)大的力(li),而且控(kong)制容易。

可(ke)以用泵很(hen)容易(yi)地得到(dao)很(hen)高的壓(ya)(ya)力(li)(20~30MPa)的液(ye)壓(ya)(ya)油(you),把此壓(ya)(ya)力(li)油(you)送入液(ye)壓(ya)(ya)缸后即(ji)可(ke)產生(sheng)很(hen)大的力(li)。例(li)如令缸徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)力(li)為(wei)20MPa,由缸產生(sheng)的力(li)可(ke)達1413KN。液(ye)壓(ya)(ya)技術之所以廣泛地應用于壓(ya)(ya)力(li)機(ji)、壓(ya)(ya)鑄機(ji)、注塑機(ji)上,就是因為(wei)可(ke)以簡(jian)單(dan)地得到(dao)這樣大的力(li)。



李建波先生

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威海力(li)建(jian)液壓設(she)備廠 

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