臨清液壓缸廠家-力建液壓缸-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸廠家
威海(hai)力建(jian)液壓設(she)備(bei)廠(chang)
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東省(sheng)威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸(gang),油缸(gang),液壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方式(shi)
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
緩沖裝置
在液壓(ya)系統中(zhong)使用液壓(ya)缸(gang)(gang)驅動具有一定(ding)質量(liang)的機構，當液壓(ya)缸(gang)(gang)運(yun)動至(zhi)行程終點時具有較(jiao)大動能，如未(wei)作減速(su)處(chu)理，液壓(ya)缸(gang)(gang)活塞與缸(gang)(gang)蓋(gai)將發(fa)(fa)生機械碰撞，產生沖(chong)擊、噪聲，有破壞性。為緩(huan)和及防止這(zhe)種(zhong)危害發(fa)(fa)生，因此(ci)可在液壓(ya)回路中(zhong)設置(zhi)(zhi)減速(su)裝置(zhi)(zhi)或在缸(gang)(gang)體(ti)內設緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)(zhi)。
加工
缸(gang)筒(tong)作為(wei)(wei)液壓(ya)缸(gang)、礦用單體支柱、液壓(ya)支架、炮(pao)管等產品(pin)的主要部件，其(qi)加工(gong)質量(liang)的好壞直(zhi)接影響整個產品(pin)的壽命和可(ke)靠性。缸(gang)筒(tong)加工(gong)要求高，其(qi)內表面粗糙度要求為(wei)(wei)Ra0.4～0.8&um，對同軸度、耐磨性要求嚴格(ge)。缸(gang)筒(tong)的基本特征是深孔加工(gong)，其(qi)加工(gong)一直(zhi)困(kun)擾加工(gong)人員。
3、叉車叉架下降速度太快
故障(zhang)檢查(cha)：節流閥卡在打(da)開位置或裝反
故障(zhang)排除：重(zhong)裝節流閥
4、叉車起升缸(gang)自由下(xia)滑量太大(da)或傾(qing)斜缸(gang)自傾(qing)角太大(da)
故障檢查：換向閥(fa)閥(fa)桿內泄漏(lou)太(tai)大，傾斜(xie)缸活(huo)塞(sai)密封圈(quan)失效內漏(lou)
故(gu)障排除：更(geng)換(huan)(huan)閥桿或更(geng)換(huan)(huan)密封圈
5、液(ye)壓缸(gang)活塞桿帶油
故障檢(jian)查(cha)：油封(feng)是否損壞
故障排除(chu)：更換(huan)油封（威(wei)海力建冶(ye)金液壓設備廠推(tui)薦）
1、液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)設(she)計間隙不(bu)(bu)當(dang)產生(sheng)的(de)低(di)速爬(pa)行，液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部活塞(sai)和(he)缸(gang)(gang)體、活塞(sai)桿和(he)導(dao)向(xiang)套之間的(de)滑(hua)(hua)動配(pei)合間隙太(tai)大，引起滑(hua)(hua)動面的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun)，造成摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun)，引起液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行；滑(hua)(hua)動配(pei)合間隙若太(tai)小，加上零部件(jian)制造存在公差(cha)，也會引起滑(hua)(hua)動面的(de)受(shou)壓(ya)(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun)，造成摩(mo)擦(ca)力不(bu)(bu)均(jun)勻(yun)(yun)，引起液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)低(di)速爬(pa)行。
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2、液(ye)壓缸內導(dao)向元件摩擦力不(bu)均勻產生的(de)(de)低速(su)爬行，液(ye)壓缸常用的(de)(de)導(dao)向材料有(you)ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環(huan)(huan)(huan)等，特別是(shi)非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環(huan)(huan)(huan)尺(chi)寸不(bu)均勻，一些非(fei)金屬(shu)支(zhi)撐環(huan)(huan)(huan)隨油溫變化尺(chi)寸增(zeng)大或減(jian)小，即在油液(ye)中尺(chi)寸穩定(ding)性差直接造成配合(he)間隙的(de)(de)變化，很容易造成液(ye)壓缸的(de)(de)速(su)度不(bu)穩定(ding)。
