
威(wei)海力建(jian)液壓設(she)備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址(zhi):山(shan)東省威海市羊亭孫家灘工業園
主(zhu)營:液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
O形(xing)(xing)密(mi)封圈(quan)在低壓下使用(yong)(yong)時(shi),與U形(xing)(xing)密(mi)封圈(quan)比較(jiao),由(you)(you)于(yu)面壓較(jiao)高、動(dong)靜(jing)摩擦阻力之差(cha)(cha)較(jiao)大(da)(da),容易產生滑移或爬(pa)行;U型密(mi)封圈(quan)的面壓隨(sui)著壓力的提高而增大(da)(da),雖然密(mi)封效(xiao)果也相(xiang)應提高,但(dan)動(dong)靜(jing)摩擦阻力之差(cha)(cha)也變大(da)(da),內壓增加,影響橡膠彈性,由(you)(you)于(yu)唇(chun)緣(yuan)的接觸(chu)阻力增大(da)(da),密(mi)封圈(quan)將會傾(qing)翻(fan)及唇(chun)緣(yuan)伸長,也容易引起滑移或爬(pa)行,為防(fang)止其傾(qing)翻(fan)可采用(yong)(yong)支承環保持其穩定。





③ 從管路進入的異物,有多種(zhong)情況。
a.清(qing)洗(xi)時不注(zhu)意。管(guan)路(lu)安(an)裝好(hao)以后(hou)進(jin)行清(qing)洗(xi)時,不應(ying)通過(guo)缸(gang)體(ti),必(bi)(bi)須在(zai)缸(gang)體(ti)的油口前邊加(jia)裝旁通管(guan)路(lu)。這一(yi)點很(hen)重要。否則,管(guan)路(lu)中的異(yi)物將(jiang)進(jin)入缸(gang)內,一(yi)旦進(jin)入,即難以向(xiang)外排除,反而變成向(xiang)缸(gang)體(ti)內輸送異(yi)物了。再者,清(qing)洗(xi)時要考(kao)慮安(an)裝管(guan)路(lu)操(cao)作(zuo)中所(suo)進(jin)異(yi)物的取出方(fang)法。此外,對管(guan)內的腐蝕等在(zai)管(guan)路(lu)安(an)裝之前即應(ying)進(jin)行酸洗(xi)等手續,必(bi)(bi)須完全去掉銹蝕。
1、按照結構(gou)特點分:活塞(sai)式、柱塞(sai)式和擺動式
2、按照作(zuo)用方式(shi)分:單(dan)作(zuo)用和雙作(zuo)用
單作用(yong)液壓(ya)缸(gang)只(zhi)能使活塞(或(huo)柱塞)做單方向(xiang)運動(dong),即壓(ya)力(li)(li)只(zhi)通向(xiang)液壓(ya)缸(gang)的一(yi)腔,而(er)反方向(xiang)運動(dong)則必(bi)須依靠(kao)外力(li)(li)(如(ru)彈簧(huang)離或(huo)自重等)來實現;雙(shuang)作用(yong)液壓(ya)缸(gang),在兩個方向(xiang)的運動(dong)都由壓(ya)力(li)(li)油(you)推(tui)動(dong)來實現。
3、按使用壓(ya)力分
液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)油缸對于(yu)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)機械(xie)來(lai)說是非常重要的一個(ge)部件,在(zai)整個(ge)液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)機械(xie)中扮演一個(ge)執行(xing)元件的角色(se),整個(ge)過程(cheng)中液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)油缸就是把液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)能轉換成機械(xie)能。依據JIB-B8354規(gui)范,液(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)油缸依照使用壓(ya)力可以分為下列(lie)規(gui)格。
主機類型(xing) 設計壓力(Mpa)
低(di)壓液壓缸 0~3.5MPa
中低(di)壓液(ye)壓缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高壓液壓缸 14~21.0MPa
超(chao)高壓液壓缸(gang) 21MPa以(yi)上
上述圖(tu)片僅供(gong)參考,詳細產品詳情請咨詢我(wo)們,更多型號(hao)請訪問(wen)我(wo)們的網(wang)站或(huo)致電我(wo)們了解"。謝謝