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外泄漏(lou)是指油(you)液從(cong)各(ge)密封不嚴處泄漏(lou)到液壓缸外面的(de)大氣中,常見(jian)的(de)外泄漏(lou)有以(yi)下三處。

一是缸套與缸蓋(或導向套)密封部位漏油。

工(gong)程(cheng)機(ji)械液壓缸(gang)的缸(gang)套與缸(gang)蓋較多采用螺紋(wen)(wen)連接,然后在螺紋(wen)(wen)端(duan)口處(chu)加0形(xing)(xing)密封(feng)圈(quan)(quan)。當此處(chu)發生漏油(you)現(xian)象時多為(wei)O形(xing)(xing)圈(quan)(quan)損(sun)壞,只要更(geng)換(huan)合適的新O形(xing)(xing)圈(quan)(quan)即可解(jie)決問題。

二是活塞桿與導向套間相對運動處向外漏油。

因此(ci),當有漏油現(xian)象發(fa)生時,除(chu)更(geng)(geng)換密封(feng)(feng)圈外(wai),還應檢查(cha)活塞(sai)桿是否(fou)損傷(shang)(shang)。若活塞(sai)桿有損傷(shang)(shang),可(ke)用(yong)(yong)油將其(qi)清洗干凈,干燥后用(yong)(yong)金屬膠(jiao)涂抹在(zai)損傷(shang)(shang)處,再用(yong)(yong)活塞(sai)桿油封(feng)(feng)在(zai)活塞(sai)桿上來(lai)回移動刮(gua)去多(duo)余的(de)(de)膠(jiao),等(deng)膠(jiao)完(wan)全(quan)固化(hua)后再投入使用(yong)(yong)。若導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套磨損,可(ke)加工(gong)一個內徑略小的(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套來(lai)更(geng)(geng)換。經(jing)驗表(biao)明,安裝加工(gong)新導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套后,如果油封(feng)(feng)僅(jin)能用(yong)(yong)1個月左(zuo)右,則新導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套的(de)(de)內徑尺寸應比原來(lai)減小0.15mm。這樣,新的(de)(de)導(dao)(dao)向(xiang)(xiang)套既可(ke)以(yi)正確安裝密封(feng)(feng)圈又(you)可(ke)以(yi)彌補磨損的(de)(de)間(jian)隙(xi),從而能更(geng)(geng)好(hao)地起(qi)到密封(feng)(feng)作用(yong)(yong)。

三是液壓缸管接頭密封不嚴引起的漏油。

幾乎所有(you)(you)的(de)液壓系統在使用一段時間后(hou),由于沖擊和振動(dong)會造成管接(jie)頭松動(dong)。管接(jie)頭的(de)漏油(you)主(zhu)要與連接(jie)處的(de)加工精度、緊(jin)(jin)固強度及有(you)(you)沒(mei)有(you)(you)毛刺等因素有(you)(you)關,因此當發現此處漏油(you),除檢查(cha)密(mi)(mi)封(feng)圈的(de)密(mi)(mi)封(feng)情況(kuang)外,還(huan)應檢查(cha)接(jie)頭是(shi)否(fou)正確裝配(pei)、是(shi)否(fou)可靠擰緊(jin)(jin)以及接(jie)觸面有(you)(you)無傷(shang)痕等,必要時加以更(geng)換(huan)或(huo)修復。

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1、 審查液壓系統(tong)的設計(ji)

2、 鑒(jian)定液壓(ya)系(xi)統原理(li)圖(tu)的(de)合(he)理(li)性(xing)

3、 評價系統(tong)的制(zhi)造工藝水平

4、 檢(jian)查并確認(ren)液壓系(xi)統的(de)凈化程度

5、 液壓(ya)系統零部(bu)件的確認

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