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供(gong)應(ying)信息
力建液壓缸(圖)-平臺液壓系統批發-液壓系統批發
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 威海力建液壓設備(bei)廠 

經(jing)營模(mo)式:生(sheng)產加工

地(di)址:山東省威海(hai)市羊亭孫家灘工業園 

主營(ying):液壓缸,油缸,液壓系(xi)統(tong)  

業務熱線:

 QQ:3049278720

產(chan)品詳情 聯(lian)系(xi)方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

 液壓系統是控(kong)制(zhi)離合器、剎車、換檔等,將液體的壓力能轉(zhuan)換為機械(xie)能。液壓系統由六個部(bu)分(fen)組(zu)成:

  能(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把(ba)(ba)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)轉(zhuan)換成(cheng)流(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指的(de)(de)就(jiu)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)泵了,要是(shi)(shi)氣動就(jiu)是(shi)(shi)空(kong)氣壓(ya)(ya)縮(suo)機(ji)。也就(jiu)是(shi)(shi)動力(li)部(bu)分(fen)(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):把(ba)(ba)流(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)轉(zhuan)換成(cheng)機(ji)械(xie)能(neng)(neng)的(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一般(ban)指的(de)(de)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)和(he)(he)(he)液(ye)壓(ya)(ya)馬達吧(ba)。控(kong)制調節(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):對(dui)液(ye)壓(ya)(ya)系統中流(liu)體的(de)(de)壓(ya)(ya)力(li)、流(liu)量和(he)(he)(he)流(liu)動方向進行控(kong)制和(he)(he)(he)調節(jie)不裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen),如溢流(liu)閥(fa)、節(jie)流(liu)閥(fa)、換向閥(fa)等。輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen)(fen):除(chu)了上(shang)面的(de)(de)3項(xiang)以外,如油箱、過濾(lv)器(qi)、蓄能(neng)(neng)器(qi)等。傳(chuan)(chuan)動介質:傳(chuan)(chuan)遞能(neng)(neng)量的(de)(de)介質。液(ye)壓(ya)(ya)油:組成(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)(de)一個組成(cheng)部(bu)分(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)油一般(ban)不會(hui)歸(gui)到輔(fu)助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。

上述圖(tu)片(pian)僅供參(can)考,詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情(qing)請(qing)(qing)咨詢我們,更多型號(hao)請(qing)(qing)訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝







開式(shi)系(xi)統(tong)和閉式(shi)系(xi)統(tong):

按照(zhao)液(ye)壓回路的基本(ben)構成可以把液(ye)壓系統(tong)劃分為開式系統(tong)和閉式系統(tong)。

開式系統:

泵所輸(shu)出的(de)壓力油(you)在完成做功任務后(hou)從(cong)執(zhi)行(xing)駛器返回(hui)油(you)箱。應用(yong)普遍,但油(you)箱要足(zu)夠的(de)大(da)。有油(you)缸的(de)系統(tong)(tong)肯定是(shi)開(kai)式系統(tong)(tong)

閉式系統:

泵輸出(chu)的壓(ya)力油從執(zhi)行器再返回(hui)泵,從而形(xing)成閉式回(hui)路。多用于車輛的行走驅動,用升壓(ya)泵補油,并且用沖洗閥局部換油。

與(yu)開式(shi)(shi)回(hui)路相比(bi),閉式(shi)(shi)回(hui)路(特別是制動(dong)時有功(gong)率回(hui)收(shou)的(de)效果),發(fa)熱量少,執行器的(de)前進、后(hou)退平(ping)穩;但是泵必須是雙流(liu)向變(bian)量泵。



保(bao)持動力(li)裝(zhuang)置,管路連接和(he)元件(jian)(jian)的清(qing)潔(jie);注意(yi)污染和(he)水(shui)分,來自周圍環(huan)境的污染物一(yi)定不能(neng)進入油箱(xiang)(xiang),給油箱(xiang)(xiang)加油只能(neng)通過(guo)過(guo)濾(lv)器(qi),是系(xi)統(tong)過(guo)濾(lv)器(qi)或裝(zhuang)有精過(guo)濾(lv)器(qi)的便攜式過(guo)濾(lv)車。如果內部有保(bao)護(hu)層(ceng),必須(xu)與使(shi)用(yong)的液(ye)壓油箱(xiang)(xiang)適應(ying);存儲(chu)的部件(jian)(jian)沒有加油或用(yong)防腐液(ye)處(chu)理,會導致形成樹脂狀沉淀(dian)物,須(xu)用(yong)溶解劑清(qing)除并(bing)恢復潤滑膜;檢查所(suo)有要安裝(zhuang)的部件(jian)(jian)是否到貨;對運輸(shu)過(guo)程(cheng)中(zhong)的損壞作出(chu)記錄。



李建波先生

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