文登液壓系統-威海力建(在線咨詢)-平臺液壓系統生產商
威海(hai)力(li)建液壓設備廠
經營模式(shi)：生產加工(gong)
地址：山(shan)東(dong)省威海(hai)市羊亭(ting)孫家(jia)灘(tan)工業園(yuan)
主營：液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業(ye)務熱線(xian)：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓(ya)系統是(shi)控(kong)制(zhi)離合器、剎(cha)車、換(huan)檔等,將液體的(de)壓(ya)力能轉換(huan)為機(ji)械能。液壓(ya)系統由六個部分組成(cheng):
能(neng)源裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen)(fen):把機械能(neng)轉換成流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置,一(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)就(jiu)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)泵了(le),要是氣(qi)動就(jiu)是空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機。也就(jiu)是動力(li)部分(fen)(fen)。執行裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen)(fen):把流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)轉換成機械能(neng)的(de)(de)(de)裝(zhuang)(zhuang)置,一(yi)般(ban)(ban)指的(de)(de)(de)是液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)缸和液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)馬達吧。控(kong)制調節裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統中流(liu)體(ti)的(de)(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)量和流(liu)動方向進行控(kong)制和調節不裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen)(fen),如溢流(liu)閥、節流(liu)閥、換向閥等。輔助裝(zhuang)(zhuang)置部分(fen)(fen):除了(le)上(shang)面的(de)(de)(de)3項以外,如油(you)箱(xiang)、過濾器(qi)、蓄能(neng)器(qi)等。傳動介質(zhi):傳遞能(neng)量的(de)(de)(de)介質(zhi)。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you):組(zu)成液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)(de)(de)一(yi)個組(zu)成部分(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)油(you)一(yi)般(ban)(ban)不會歸到輔助裝(zhuang)(zhuang)置。
上述圖片僅供參考，詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請咨詢(xun)我(wo)們(men)，更多型號請訪問我(wo)們(men)的網站或致電我(wo)們(men)了(le)解"。謝謝
在設(she)計和加(jia)工環節(jie)中要充分考慮影響泄漏的(de)重要因素密封溝(gou)槽的(de)設(she)計和加(jia)工。美國汽車行(xing)業工程師(shi)協會(hui)(SAE)推薦以下兩種防止油口漏油的(de)解決辦法。
①SAE直螺(luo)紋“O”形圈油(you)口：密(mi)封靠(kao)“O”形圈，連接(jie)靠(kao)直螺(luo)紋;
②SAE4螺(luo)栓(shuan)法蘭：適(shi)用于(yu)較大油口。
另外，密封(feng)(feng)件的(de)(de)選擇也是非常重要的(de)(de)，密封(feng)(feng)表面(mian)的(de)(de)粗糙度(du)通(tong)常靜密封(feng)(feng)表為Ra3.2～Ra1.6，動密封(feng)(feng)表面(mian)為Ra0.8～Ra0.4。如果不在開始(shi)多方面(mian)考慮泄漏的(de)(de)影響因素，將會給(gei)以后的(de)(de)生產中(zhong)帶(dai)來無法估量的(de)(de)損失。
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液(ye)壓(ya)系統(tong)常(chang)用(yong)回路(lu)，現(xian)代設備的(de)液(ye)壓(ya)系統(tong)，不(bu)論其復(fu)雜程度如何(he)，總是由(you)一些能完成(cheng)一定功能的(de)常(chang)用(yong)基本(ben)回路(lu)組成(cheng)。理(li)解和熟悉這些常(chang)用(yong)的(de)基本(ben)回路(lu)，對于(yu)正(zheng)確分(fen)析(xi)各(ge)種回路(lu)的(de)工作(zuo)原理(li)，掌握回路(lu)的(de)功能，順利(li)閱讀液(ye)壓(ya)系統(tong)圖和設計液(ye)壓(ya)系統(tong)是十分(fen)重要的(de)
用流(liu)量閥和定量液壓泵組成(cheng)的節流(liu)調速回(hui)路(lu)雖然調節起來非常(chang)方便，但是用節流(liu)閥進行調速存在著速度隨負載(zai)變化的問題，同時油液正在通過流(liu)量閥時所造成(cheng)的功率損失大，回(hui)路(lu)效(xiao)率大。
容積(ji)調(diao)速(su)回路包括變(bian)量(liang)泵(beng)與定量(liang)執行元件（液(ye)壓缸或液(ye)壓馬(ma)達）定量(liang)泵(beng)與變(bian)量(liang)液(ye)壓馬(ma)達以及變(bian)量(liang)泵(beng)與變(bian)量(liang)液(ye)壓馬(ma)達三種不同的組 合(he)。
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