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③ 從管路進(jin)入(ru)的異物，有多種情況。

a.清(qing)洗時(shi)不注意。管(guan)(guan)(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)好以后進行(xing)清(qing)洗時(shi)，不應通過缸體，必(bi)須(xu)在缸體的油口前(qian)(qian)邊加裝(zhuang)(zhuang)旁通管(guan)(guan)(guan)路。這(zhe)一(yi)點很重要(yao)(yao)。否則，管(guan)(guan)(guan)路中的異(yi)物將進入(ru)缸內(nei)，一(yi)旦(dan)進入(ru)，即(ji)難以向(xiang)(xiang)外排除，反而變(bian)成向(xiang)(xiang)缸體內(nei)輸送異(yi)物了。再者，清(qing)洗時(shi)要(yao)(yao)考慮安裝(zhuang)(zhuang)管(guan)(guan)(guan)路操作中所進異(yi)物的取出方法(fa)。此外，對(dui)管(guan)(guan)(guan)內(nei)的腐蝕(shi)等(deng)在管(guan)(guan)(guan)路安裝(zhuang)(zhuang)之前(qian)(qian)即(ji)應進行(xing)酸(suan)洗等(deng)手續，必(bi)須(xu)完(wan)全去掉(diao)銹蝕(shi)。

1、按照結構特點分：活塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)和(he)擺動(dong)式(shi)(shi)

2、按照作用方式分：單作用和雙作用

單作用(yong)液壓(ya)缸只能使活塞（或柱(zhu)塞）做單方向(xiang)運動，即壓(ya)力只通向(xiang)液壓(ya)缸的(de)一腔(qiang)，而反方向(xiang)運動則必須依靠外力（如彈簧離或自(zi)重等）來實現；雙作用(yong)液壓(ya)缸，在兩(liang)個(ge)方向(xiang)的(de)運動都由壓(ya)力油(you)推動來實現。

3、按使用壓力分

液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸對(dui)于(yu)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械(xie)來說是非常重(zhong)要的一個(ge)(ge)部件，在整個(ge)(ge)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)機械(xie)中(zhong)扮演一個(ge)(ge)執(zhi)行元件的角色，整個(ge)(ge)過程中(zhong)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸就是把液(ye)(ye)壓(ya)(ya)能(neng)轉換成(cheng)機械(xie)能(neng)。依據JIB-B8354規范，液(ye)(ye)壓(ya)(ya)油缸依照使(shi)用壓(ya)(ya)力可以分為下列規格。

主(zhu)機類型 設計壓力（Mpa）

低壓液壓缸 0~3.5MPa

中低(di)壓液壓缸 0~7.0MPa

中壓液壓缸 7.0~14.0MPa

高壓液壓缸 14~21.0MPa

超高壓(ya)液壓(ya)缸 21MPa以上(shang)

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現象(xiang)（一）：機械損傷

原因：

1.在配合(he)面上有傷(shang)痕

2.含有金(jin)屬類雜(za)(za)物(wu)或(huo)其(qi)它雜(za)(za)質

3.裝配時配合(he)面(mian)倒角處有毛刺

防止措施：

1.裝配前檢查，清洗干凈零件，不允許有任何雜(za)質進入

2.改善系統過濾裝置，按時更換系統介質(zhi)

3.加大配合面的倒角，并使之盡量光滑，去掉毛刺和飛邊

原因：

1.配(pei)合間隙(xi)設計過大(da)

2.系統壓(ya)力過高

3.支撐環剛度不(bu)夠產生間隙

防止措施：

1.減少(shao)配合間隙

2.加支撐環

3.壓力過(guo)高，可(ke)增加一道緩沖密封(feng)

3.重新選(xuan)擇密封材料(liao)

4.更改(gai)支撐環材料或尺寸