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供(gong)應信(xin)息
力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸生產商
力建冶金液壓設備-DG型車輛用液壓缸生產商

 威海力建液壓設備廠(chang)

經(jing)營(ying)模式:生產加工

地址:山東省威(wei)海市羊(yang)亭孫家灘工業園

主營(ying):液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統

業務熱線:

QQ:3049278720  

產品詳(xiang)情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

3、活塞滑移或爬行

液(ye)壓缸(gang)的活塞(sai)滑移或爬行將使液(ye)壓缸(gang)工作不穩定(ding)。主要(yao)原因如下:

(1)液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)(bu)澀滯。液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)內部(bu)(bu)零件(jian)裝(zhuang)配不當、零件(jian)變形、磨損(sun)或形位公(gong)差超限,動(dong)作(zuo)阻(zu)力(li)過大(da),使液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)活塞速(su)(su)度隨著行(xing)程位置的不同而變化,出現滑(hua)移(yi)或爬行(xing)。原因大(da)多是由于零件(jian)裝(zhuang)配質量(liang)差,表面有(you)傷(shang)痕或燒結產生的鐵屑,使阻(zu)力(li)增大(da),速(su)(su)度下降(jiang)。








② 運行(xing)中產(chan)生(sheng)的異物

a.由(you)于緩沖柱塞(sai)別勁(jing)而形成(cheng)的摩擦鐵粉(fen)或(huo)鐵屑(xie)。緩沖裝(zhuang)置的配合(he)間(jian)隙(xi)很小(xiao),活塞(sai)桿(gan)上(shang)所(suo)受橫向載荷很大時,可能引起燒(shao)結(jie)現象(xiang)。這些摩擦鐵粉(fen)或(huo)者(zhe)因燒(shao)結(jie)而產(chan)生(sheng)的已脫落掉的金(jin)屬碎片將留在缸內。

b.缸壁內(nei)表(biao)面(mian)(mian)的傷痕。活塞(sai)的滑動表(biao)面(mian)(mian)壓力高,引起燒(shao)結現象(xiang),于是缸體內(nei)表(biao)面(mian)(mian)發生擠裂,被擠裂的金屬脫落(luo),留在缸內(nei),會(hui)造成傷痕。


 1、液壓缸(gang)有(you)(you)桿(gan)腔和(he)無桿(gan)腔存有(you)(you)氣體而產生的低速爬行,可通(tong)過反復運(yun)行液壓缸(gang)達到排(pai)氣的目的,必要時(shi)在(zai)管路或液壓缸(gang)的兩腔設置排(pai)氣裝置,在(zai)液壓系(xi)統(tong)工作時(shi)進行排(pai)氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)(ye)壓缸(gang)設(she)計間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)低(di)速(su)爬(pa)行,可(ke)正確設(she)計液(ye)(ye)壓缸(gang)內部活(huo)塞(sai)和(he)缸(gang)體、活(huo)塞(sai)桿和(he)導向套之間(jian)(jian)的(de)滑(hua)(hua)動(dong)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi),理(li)論上的(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)為H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de);根據本作者的(de)經驗,液(ye)(ye)壓缸(gang)的(de)缸(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)和(he)桿徑(jing)(jing)(jing)(jing)由小到大,如都按此(ci)來設(she)計配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi),對于較(jiao)大缸(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)桿徑(jing)(jing)(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)就顯得間(jian)(jian)隙(xi)過大,實際應過程中(zhong),這類液(ye)(ye)壓缸(gang)低(di)速(su)爬(pa)行現象較(jiao)小缸(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)出現的(de)多,國外此(ci)類液(ye)(ye)壓缸(gang)滑(hua)(hua)動(dong)面的(de)配(pei)(pei)合(he)(he)間(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)計為0.05mm∽0.15mm,從實際比較(jiao)的(de)結果來看,液(ye)(ye)壓缸(gang)的(de)低(di)速(su)爬(pa)行問題明顯改善(shan)。因此(ci)對大缸(gang)徑(jing)(jing)(jing)(jing)的(de)液(ye)(ye)壓缸(gang)建議(yi)選用這種(zhong)方(fang)法。

李建波先生

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