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液壓缸廠家-CDCG250系列重載液壓缸廠家-力建液壓缸
液壓缸廠家-CDCG250系列重載液壓缸廠家-力建液壓缸

威海力建液壓(ya)設備廠 

經(jing)營模式:生產加工

地址:山東省(sheng)威海市羊亭孫(sun)家灘工(gong)業園 

主營:液壓缸,油缸,液壓系統

業(ye)務熱線:

QQ:3049278720 

產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

有(you)異物進入后,活塞(sai)(sai)滑動表(biao)面的(de)外側(ce)如(ru)裝有(you)帶唇緣的(de)密封(feng)件,那么(me),工作時(shi)密封(feng)件的(de)唇緣即可刮動異物,這對于避免(mian)劃傷(shang)(shang)是(shi)(shi)有(you)利(li)的(de)。但是(shi)(shi)裝0形(xing)密封(feng)圈的(de)活塞(sai)(sai),其兩端是(shi)(shi)滑動表(biao)面,異物夾在此滑動表(biao)面之間,容易形(xing)成傷(shang)(shang)痕。

異物進(jin)入缸(gang)內(nei)的途(tu)徑有下列幾種。

① 進入缸內的異(yi)物

a.由于保管(guan)時不(bu)注意使油(you)口(kou)敞開著,將產生時刻接受異物的條(tiao)件,這是不(bu)允許的。保管(guan)時必須(xu)注入(ru)防銹(xiu)油(you)或者工作油(you)液,并且塞好。








線(xian)形(xing)、帶(dai)形(xing)密(mi)(mi)封材料(liao)的纏繞方法如果(guo)不(bu)對,密(mi)(mi)封帶(dai)將被切斷,隨著進入缸內。線(xian)帶(dai)形(xing)密(mi)(mi)封件對滑動部分的繞接不(bu)會造(zao)成什么影響,但是會引起缸的單向閥(fa)(fa)(fa)動作不(bu)靈(ling)或造(zao)成緩沖調節閥(fa)(fa)(fa)不(bu)能(neng)調到底;對回路來說,可能(neng)引起換向閥(fa)(fa)(fa)、溢流(liu)閥(fa)(fa)(fa)和(he)減壓閥(fa)(fa)(fa)的動作失靈(ling)。

傳統的修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)方(fang)法是(shi)(shi)將損壞的部件進行拆(chai)卸(xie)后的外協修(xiu)(xiu)復(fu)(fu),或是(shi)(shi)進行刷鍍或是(shi)(shi)進行表面的整(zheng)體(ti)刮(gua)研,修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)周期液壓缸缸體(ti)劃傷(shang)修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)長(chang),修(xiu)(xiu)復(fu)(fu)費用高。



 1、液壓缸(gang)有桿(gan)腔和無(wu)桿(gan)腔存(cun)有氣體而產(chan)生的(de)低速爬行,可通(tong)過反復運行液壓缸(gang)達到排氣的(de)目的(de),必要時在管路或液壓缸(gang)的(de)兩腔設(she)置(zhi)(zhi)排氣裝置(zhi)(zhi),在液壓系統工作(zuo)時進行排氣。

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  2、液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)設計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)(xi)不當產生的(de)(de)低速(su)爬行,可正確設計(ji)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)內部(bu)活(huo)塞(sai)(sai)和缸(gang)(gang)體、活(huo)塞(sai)(sai)桿和導向(xiang)套之間(jian)(jian)的(de)(de)滑動(dong)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi),理論上的(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de);根據本作者的(de)(de)經驗(yan),液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)和桿徑(jing)由小(xiao)到大(da)(da),如都(dou)按此(ci)來設計(ji)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi),對(dui)(dui)于較大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(≥?200mm)和桿徑(jing)(≥?140mm)的(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)就(jiu)顯得間(jian)(jian)隙(xi)(xi)過大(da)(da),實際應過程中,這類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速(su)爬行現象較小(xiao)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)出(chu)現的(de)(de)多,國外此(ci)類液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)滑動(dong)面的(de)(de)配(pei)(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)(xi)一般設計(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際比(bi)較的(de)(de)結果來看,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)低速(su)爬行問題明(ming)顯改善。因此(ci)對(dui)(dui)大(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)的(de)(de)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)建(jian)議(yi)選用這種方法。

李建波先生

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