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液壓傳(chuan)動(dong)是一門新的技術，起(qi)源于1654年(nian)帕(pa)斯卡提出的靜壓傳(chuan)動(dong)原理。它是以液體為(wei)工作(zuo)介質，通過能量轉(zhuan)換裝置來進行(xing)能量傳(chuan)遞的一種傳(chuan)動(dong)形式。液壓傳(chuan)動(dong)具有如(ru)下優點:

①工作液體可(ke)以(yi)用(yong)管道輸(shu)送到任何位置(zhi);

②執行元件(jian)的布置不受方位限制,借(jie)助油(you)管的連接(jie)可以(yi)方便靈活地布置傳(chuan)動機構;

③液壓傳動(dong)能將原動(dong)機的旋轉(zhuan)運動(dong)變為直線(xian)運動(dong);

④可以方便(bian)地實現無級(ji)調速;

⑤載荷控(kong)制、速度控(kong)制以及方向控(kong)制容(rong)易實現,也容(rong)易進行集中控(kong)制、搖控(kong)和自動控(kong)制;

⑥液(ye)壓傳動(dong)平(ping)穩無振動(dong);

⑦具有(you)良好的潤滑(hua)條件(jian)可(ke)提高液壓元件(jian)工作的可(ke)靠性和使用(yong)壽命;

⑧液壓元件有利于實現標準化、系(xi)列(lie)化和(he)通用化。

因此(ci)，液壓傳(chuan)動(dong)在國民經濟各部門中(zhong)得到了廣泛的應用。

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液壓泵是把原(yuan)動機(ji)(ji)（電動機(ji)(ji)、內燃機(ji)(ji)等）傳遞的機(ji)(ji)械(xie)能轉(zhuan)換為(wei)液壓能的機(ji)(ji)械(xie)裝置。各(ge)類(lei)液壓泵構成泵送作用(yong)的元件不同，但泵送原(yuan)理是相同的，所有(you)的泵在(zai)吸(xi)油側容(rong)(rong)積(ji)增大，在(zai)壓油側容(rong)(rong)減小。液壓系統中使(shi)用(yong)的泵均為(wei)容(rong)(rong)積(ji)式泵，有(you)許多類(lei)型，其中典型的有(you)：

液壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)流(liu)量(liang)(liang)是否(fou)可(ke)調節(jie)(jie)分為：變量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)和(he)定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。輸出(chu)流(liu)量(liang)(liang)可(ke)以根(gen)據(ju)需要來調節(jie)(jie)的(de)稱為變量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)，流(liu)量(liang)(liang)不能(neng)調節(jie)(jie)的(de)稱為定量(liang)(liang)泵(beng)(beng)(beng)(beng)。按液壓(ya)系統中常用的(de)泵(beng)(beng)(beng)(beng)結(jie)構分為：齒輪泵(beng)(beng)(beng)(beng)（含擺線(xian)泵(beng)(beng)(beng)(beng)）、葉片泵(beng)(beng)(beng)(beng)、柱塞泵(beng)(beng)(beng)(beng)和(he)螺桿泵(beng)(beng)(beng)(beng)等。液壓(ya)泵(beng)(beng)(beng)(beng)的(de)分類(lei)

泵(beng)(beng)站(zhan)是液壓(ya)系(xi)統的(de)(de)，一(yi)個性能、設計有效的(de)(de)液壓(ya)機泵(beng)(beng)站(zhan)對(dui)機器設備的(de)(de)性能、使用壽命、應用成本、維修(xiu)抗壓(ya)強度會產生尤為重要的(de)(de)影響(xiang)。因(yin)此在要想液壓(ya)系(xi)統平穩運行(xing)，液壓(ya)系(xi)統應該選擇(ze)一(yi)個質量可靠的(de)(de)泵(beng)(beng)站(zhan)！

開(kai)式系(xi)統和閉式系(xi)統：

按照液(ye)壓回路(lu)的基本構(gou)成可以把液(ye)壓系(xi)統劃(hua)分為開式系(xi)統和閉式系(xi)統。

開式系統：

泵所輸出的(de)壓力油在完(wan)成做功任務后從執行駛器(qi)返回油箱(xiang)。應(ying)用(yong)普遍，但油箱(xiang)要足夠(gou)的(de)大(da)。有(you)油缸的(de)系統(tong)肯(ken)定(ding)是開(kai)式系統(tong)

閉式系統：

泵輸出(chu)的壓(ya)力油(you)從執行器再(zai)返回泵，從而形成閉式(shi)回路。多用于車輛的行走(zou)驅動，用升壓(ya)泵補油(you)，并且用沖洗閥局部換油(you)。

與開式回路(lu)相比，閉式回路(lu)（特別是(shi)制(zhi)動時有功率(lv)回收的效果），發熱量少，執(zhi)行器的前進、后退平穩；但(dan)是(shi)泵必(bi)須是(shi)雙(shuang)流向變量泵。