蓬萊液壓缸定制-力建液壓缸-CDCG350系列重載液壓缸定制
威海力建液(ye)壓設(she)備廠
經營模式：生產加工(gong)
地址(zhi)：山東省(sheng)威海(hai)市羊亭孫家灘工業園
主營(ying)：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系(xi)統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品(pin)詳情(qing) 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液(ye)壓缸(gang)根據其使用要求不同(tong)可分為雙桿(gan)式和單桿(gan)式兩種。
(1)雙桿(gan)(gan)式(shi)活塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)。活塞(sai)(sai)(sai)兩端都(dou)有(you)一(yi)根直徑(jing)相等(deng)的(de)活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)伸出的(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)稱為雙桿(gan)(gan)式(shi)活塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)，它一(yi)般由缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋、活塞(sai)(sai)(sai)、活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)和(he)密封件(jian)等(deng)零件(jian)構成。根據(ju)安裝(zhuang)方式(shi)不同可分為缸(gang)(gang)筒(tong)固(gu)定(ding)式(shi)和(he)活塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)固(gu)定(ding)式(shi)兩種。
雙桿(gan)(gan)(gan)活(huo)(huo)塞(sai)缸(gang)。它的(de)進、出口(kou)布置在缸(gang)筒(tong)兩(liang)端(duan)，活(huo)(huo)塞(sai)通(tong)過(guo)(guo)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)帶動工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)移動，當(dang)活(huo)(huo)塞(sai)的(de)有效行程為l時，整個(ge)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的(de)運動范(fan)圍(wei)為3l，所以(yi)機(ji)床(chuang)占地面(mian)(mian)積大，一般適用于(yu)小(xiao)型(xing)機(ji)床(chuang)，當(dang)工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)行程要(yao)求較長時，活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)固(gu)定的(de)形式，這時，缸(gang)體(ti)(ti)與工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)相連(lian)(lian)，活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)通(tong)過(guo)(guo)支(zhi)架(jia)固(gu)定在機(ji)床(chuang)上，動力由缸(gang)體(ti)(ti)傳(chuan)出。這種(zhong)安裝(zhuang)形式中，工(gong)作(zuo)(zuo)臺(tai)(tai)的(de)移動范(fan)圍(wei)只(zhi)等于(yu)液壓缸(gang)有效行程l的(de)兩(liang)倍(2l)，因此占地面(mian)(mian)積小(xiao)。進出油口(kou)可以(yi)設置在固(gu)定不動的(de)空心的(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)(gan)的(de)兩(liang)端(duan)，但必須(xu)使用軟管連(lian)(lian)接。
、液壓缸低速爬行的現象
液(ye)壓(ya)缸的活塞(sai)桿在(zai)油壓(ya)的作用下伸(shen)出或縮(suo)回時(shi)，經(jing)(jing)常出現速(su)度不(bu)均(jun)勻現象(xiang)，并有(you)時(shi)伴有(you)振動(dong)和異(yi)響(xiang)，從而引起(qi)整個(ge)液(ye)壓(ya)系(xi)統的振動(dong)，并帶動(dong)主(zhu)機其(qi)它部件(jian)振動(dong)，在(zai)主(zhu)機調(diao)試過程中經(jing)(jing)常出現，有(you)時(shi)速(su)度快了，這(zhe)(zhe)種現象(xiang)會(hui)減(jian)輕。除(chu)因液(ye)壓(ya)系(xi)統管(guan)路引起(qi)這(zhe)(zhe)種現象(xiang)以(yi)外，液(ye)壓(ya)缸自身產(chan)生的振動(dong)也經(jing)(jing)常引發(fa)此類現象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)缸有桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有氣(qi)體而(er)產生的低(di)速(su)爬行，由于氣(qi)體混在液壓(ya)油中(zhong)，在壓(ya)力的作用下(xia)，容器(qi)內(nei)體積變化，在高(gao)壓(ya)作用下(xia)甚至發生氣(qi)體瞬間(jian)，從而(er)引(yin)起液壓(ya)缸的速(su)度不穩定(ding)。
零部(bu)件加(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)的(de)(de)影(ying)響問題，在液壓(ya)缸(gang)的(de)(de)制造(zao)過程中應嚴(yan)格控(kong)制缸(gang)體(ti)內壁和活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)表面加(jia)工(gong)(gong)(gong)精(jing)度(du)(du)，特別是(shi)幾(ji)何精(jing)度(du)(du)，尤(you)其(qi)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)是(shi)關鍵，在國(guo)內加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)中，活(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)表面的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)基(ji)本上是(shi)車(che)后磨(mo)削，保證直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)問題不大，但(dan)對于缸(gang)體(ti)內壁的(de)(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)，其(qi)加(jia)工(gong)(gong)(gong)方法很(hen)多(duo)，有鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩(heng)(heng)磨(mo)、直(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)等，但(dan)由于國(guo)內材(cai)料(liao)的(de)(de)基(ji)礎水平(ping)較國(guo)外(wai)有差距，管材(cai)坯料(liao)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)差，壁厚不均(jun)勻、硬度(du)(du)不均(jun)勻等因(yin)素(su)，往往直(zhi)接(jie)(jie)影(ying)響缸(gang)體(ti)內壁加(jia)工(gong)(gong)(gong)后的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)，因(yin)此建議采用(yong)鏜削-滾壓(ya)、鏜削-珩(heng)(heng)磨(mo)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)，如直(zhi)接(jie)(jie)珩(heng)(heng)磨(mo)，則必須首先提高(gao)管材(cai)坯料(liao)的(de)(de)直(zhi)線(xian)(xian)度(du)(du)。
上述圖片僅(jin)供參考，詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我們，更多型(xing)號(hao)請訪(fang)問我們的網站或致(zhi)電我們了解"。謝謝
在允(yun)許(xu)的(de)(de)情況(kuang)下(xia)，液(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)壁(bi)厚(hou)安全(quan)系(xi)數盡量選大一(yi)些，使缸(gang)(gang)體(ti)厚(hou)壁(bi)增加，特(te)別是高壓工況(kuang)下(xia)使用的(de)(de)油缸(gang)(gang)，以減(jian)小油壓下(xia)的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)變形，變形后(hou)的(de)(de)缸(gang)(gang)體(ti)也會引起液(ye)壓缸(gang)(gang)低速爬行。
