
威海(hai)力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地(di)址(zhi):山東省(sheng)威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營(ying):液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系統(tong)
業(ye)務熱線(xian):
QQ:3049278720
線(xian)形、帶(dai)形密封(feng)材料的纏繞(rao)方法如(ru)果(guo)不(bu)(bu)對(dui)(dui),密封(feng)帶(dai)將被切斷,隨著進入缸(gang)內。線(xian)帶(dai)形密封(feng)件對(dui)(dui)滑動(dong)部分的繞(rao)接(jie)不(bu)(bu)會(hui)造成什么影響,但(dan)是會(hui)引起缸(gang)的單向(xiang)閥動(dong)作(zuo)不(bu)(bu)靈或造成緩沖(chong)調節閥不(bu)(bu)能調到底;對(dui)(dui)回路來(lai)說,可能引起換(huan)向(xiang)閥、溢流閥和減壓閥的動(dong)作(zuo)失靈。
傳統的(de)修復(fu)方法是將損(sun)壞(huai)的(de)部(bu)件進(jin)行(xing)拆卸后的(de)外協(xie)修復(fu),或是進(jin)行(xing)刷(shua)鍍或是進(jin)行(xing)表(biao)面的(de)整體刮研,修復(fu)周期液壓缸缸體劃(hua)傷(shang)修復(fu)長,修復(fu)費(fei)用高。





6、材(cai)料(liao)固化后(hou),用細磨石(shi)或(huo)刮dao,將高出導軌表面的(de)材(cai)料(liao)修復平整,施工完畢。
注意事項:
為了確保(bao)設備的正常工作運行,必(bi)須保(bao)證(zheng):
1、嚴(yan)格(ge)、謹慎安裝;
2、清洗設備存留的油灰及雜質;
3、更換(huan)潤滑油,完善設備潤滑系統(tong)。
4、更換擋霄器,確(que)保有效的清理導(dao)軌上的鐵屑(xie)
叉(cha)車液壓(ya)系統常見故(gu)障檢查與排除
叉(cha)車的主要液壓作業(ye)部分有起升缸(gang)和(he)傾斜缸(gang),其(qi)故障(zhang)檢查與排除(chu)方法列(lie)舉(ju)如下 :
液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)泄漏帶來(lai)的(de)危害很(hen)多,既(ji)是液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)產生各種故障的(de)原(yuan)因之一,又是影響安(an)全、污(wu)染環境(jing)的(de)重要因素,所以應引起足夠的(de)重視。
液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)泄(xie)漏(lou)包括外泄(xie)漏(lou)和外泄(xie)漏(lou)兩種情況。外泄(xie)漏(lou)是(shi)(shi)指液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)筒和缸(gang)(gang)蓋、缸(gang)(gang)底(di)、油口、排氣閥、緩沖調(diao)節閥、缸(gang)(gang)蓋與活(huo)塞(sai)桿處等(deng)外部(bu)的(de)漏(lou)油,容易從外部(bu)直(zhi)接觀察出(chu)。內(nei)泄(xie)漏(lou)是(shi)(shi)指液壓(ya)(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部(bu)高壓(ya)(ya)腔的(de)壓(ya)(ya)力油向低(di)壓(ya)(ya)腔滲(shen)漏(lou),它(ta)發生在(zai)活(huo)塞(sai)與缸(gang)(gang)內(nei)壁、活(huo)塞(sai)內(nei)孔與活(huo)塞(sai)桿連接處。內(nei)泄(xie)漏(lou)不能直(zhi)接觀察到。不論(lun)是(shi)(shi)內(nei)泄(xie)漏(lou)和外泄(xie)漏(lou),其(qi)泄(xie)漏(lou)的(de)原因主要是(shi)(shi)密封不良(liang)、連接處接觸不良(liang)等(deng)。