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擺動式液壓缸

擺(bai)(bai)動(dong)(dong)式(shi)(shi)液(ye)壓缸是(shi)輸出扭(niu)矩并實現往(wang)復運動(dong)(dong)的執行(xing)元(yuan)件，有單(dan)葉(xie)(xie)片(pian)、雙葉(xie)(xie)片(pian)、螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)等幾種形(xing)式(shi)(shi)。葉(xie)(xie)片(pian)式(shi)(shi)式(shi)(shi)：定(ding)子(zi)(zi)塊固定(ding)在(zai)缸體上，而(er)葉(xie)(xie)片(pian)和轉(zhuan)子(zi)(zi)連接在(zai)一(yi)起。根據進油方向，葉(xie)(xie)片(pian)將帶動(dong)(dong)轉(zhuan)子(zi)(zi)作往(wang)復擺(bai)(bai)動(dong)(dong)。螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)式(shi)(shi)又分單(dan)螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)擺(bai)(bai)動(dong)(dong)和雙螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)兩(liang)(liang)種，現在(zai)雙螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)比較(jiao)常(chang)用，靠(kao)兩(liang)(liang)個螺(luo)旋(xuan)(xuan)(xuan)副(fu)降液(ye)壓缸內活塞的直線運動(dong)(dong)轉(zhuan)變為直線運動(dong)(dong)與自轉(zhuan)運動(dong)(dong)的復he運動(dong)(dong)，從而(er)實現擺(bai)(bai)動(dong)(dong)運動(dong)(dong)。

(1)液(ye)壓缸(gang)內部(bu)泄漏(lou)。液(ye)壓缸(gang)內部(bu)泄漏(lou)包括液(ye)壓缸(gang)體密(mi)封、活塞(sai)桿與(yu)密(mi)封蓋密(mi)封及活塞(sai)密(mi)封均磨損過量等(deng)引起的泄漏(lou)。

活塞桿與密(mi)封蓋(gai)密(mi)封泄漏的原因(yin)是，密(mi)封件(jian)折皺(zhou)、擠壓、撕(si)裂、磨(mo)損、老(lao)化(hua)、變質、變形等，此時應更換新的密(mi)封件(jian)。

活塞密封(feng)過量磨損(sun)的主要原因是速度(du)控制閥調節(jie)不當，造成(cheng)過高的背壓(ya)以(yi)及密封(feng)件(jian)安裝(zhuang)不當或液壓(ya)油污染。

現象(xiang)（一）：唇口破損(sun)

原因：

1.背壓損傷

防止措施：

1.在活(huo)塞(sai)頭(tou)靠(kao)經(jing)唇口側(ce)加開泄(xie)壓孔或者改用組(zu)合(he)類(lei)雙作用密封

現象（二）：焦燒(shao)

原因：

 1.系統內有殘留空氣在(zai)運行(xing)時，空氣在(zai)密封(feng)處(chu)聚(ju)集壓(ya)縮(suo)升溫(wen)產生密封(feng)焦燒(shao)碳(tan)化

防止措施：

1.在(zai)油缸起(qi)動之前，盡量排(pai)盡油缸內空氣

2.油缸起動時，不要立即開到高(gao)速

3.當用(yong)U形圈時在(zai)其谷部加(jia)入(ru)潤(run)滑脂(zhi)，以防空氣積累

原因：

1.溫度太高

2.介質與橡(xiang)膠(jiao)材料(liao)不相適應

3.介質變質

4.密封受潮(chao)或者在空氣中暴露時間過(guo)長(chang)超過(guo)庫存期限導致材料老化

防止措施：

1.降低溫度(du)，或者更換耐(nai)高溫密封件材料

2.更改(gai)介質或更改(gai)耐介質的密(mi)封件材料

3.換新介質

4.不要將密封(feng)件長時間暴露在大氣中，嚴格按照密封(feng)庫(ku)存要求對密封(feng)進(jin)行保存