
威海力建液(ye)壓設備廠
經營(ying)模式:生(sheng)產加工(gong)
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘(tan)工業園
主營:液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
威海(hai)力建冶(ye)金液(ye)(ye)(ye)壓(ya)設備(bei)廠座(zuo)落(luo)在膠東半島美麗的(de)海(hai)濱城市----威海(hai),主(zhu)要生產重載(zai)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)、標(biao)(biao)準液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)、工(gong)程(cheng)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)、車(che)輛液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)、拉桿(gan)多液(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)、液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統等系列多種規格設備(bei)及(ji)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)元件。可(ke)以根據用(yong)(yong)戶需(xu)要設計(ji)制(zhi)造各種工(gong)程(cheng)用(yong)(yong)、冶(ye)金用(yong)(yong)標(biao)(biao)準和(he)非(fei)標(biao)(biao)準液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(氣)缸(gang)及(ji)冶(ye)金、礦(kuang)山、化工(gong)、交通(tong)等行(xing)業用(yong)(yong)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)系統。同時還(huan)從事特種鑄(zhu)造設備(bei)(離心鑄(zhu)造機、低(di)壓(ya)鑄(zhu)造機)的(de)研發(fa)﹑設計(ji)、制(zhi)造及(ji)安裝調試和(he)咨詢(xun)服(fu)務。





叉車(che)液壓系統常見(jian)的(de)故(gu)障檢(jian)查與排除
叉車的主要(yao)液壓作業部分有起升缸和傾斜缸,其故障的檢查與排(pai)除方法列舉如下 :
1、叉車空載時不(bu)能起升和傾(qing)斜
故(gu)障檢查1:系統(tong)油量不足(zu)
故障(zhang)排除:加油(you)至油(you)標線(xian)。
故(gu)障排(pai)除2:齒輪泵排(pai)量不足(zu)齒頂隙和齒側隙過大(da)
故障檢查:更換油(you)泵或零件
故障檢查(cha)3:多路(lu)閥(fa)進(jin)油路(lu)堵塞
故障排除:疏通多路閥油路
現象(一):串漏
原因:
1.壓(ya)力迅(xun)速上升或者缸壁(bi)膨(peng)脹,油液進入(ru)間隙(xi),壓(ya)力形(xing)成對密封的下行作用,串漏形(xing)成
2.密封(feng)環未設計泄壓槽
防止措施:
1.密(mi)封環(huan)設計留有泄壓槽,油液(ye)通過(guo)泄壓槽,填充溝槽從而壓縮(suo)O形圈,產(chan)生密(mi)封
原因:
1.運動速度太快
2.有偏心(xin)運動
3.滑(hua)動(dong)面粗(cu)糙度(du)不均勻
4.安(an)裝時扭轉(zhuan)
防止措施:
1.改用(yong)唇形密封
2.消除偏(pian)心運動(dong)
3.修改(gai)滑動(dong)面(mian)粗糙(cao)度
4.注意安裝
現象(三):過渡壓縮
原因:
1.溝槽設計不合(he)理導致壓縮率太大(da):沒有考慮(lv)到(dao)材料(liao)由(you)于(yu)熱(re)量及化學介質引起的變形(xing),或由(you)于(yu)壓力過(guo)大(da)引起
防止措施:
1.溝槽的設(she)計應考(kao)慮到材料由于溫度及化學介質引起的變(bian)形