CDCG350系列重載液壓缸-力建液壓缸
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營(ying)模式：生產(chan)加(jia)工
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營(ying)：液(ye)(ye)壓缸(gang),油(you)缸(gang),液(ye)(ye)壓系統
業務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
采用(yong)滾(gun)(gun)壓加工(gong)，由于表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)層留有(you)表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)殘余(yu)壓應力，有(you)助于表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)微小(xiao)(xiao)裂紋的(de)(de)封閉，阻礙侵(qin)蝕作(zuo)(zuo)用(yong)的(de)(de)擴展。從而提(ti)高表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)抗腐蝕能力，并能延(yan)緩疲勞裂紋的(de)(de)產生(sheng)或擴大(da)，因而提(ti)高缸(gang)筒疲勞強度。通過滾(gun)(gun)壓成(cheng)型，滾(gun)(gun)壓表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)形成(cheng)一層冷(leng)作(zuo)(zuo)硬化(hua)層，減(jian)少了磨(mo)削副接觸表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)的(de)(de)彈性和塑性變形，從而提(ti)高了缸(gang)筒內壁的(de)(de)耐磨(mo)性，同時避免了因磨(mo)削引起的(de)(de)shao傷。滾(gun)(gun)壓后，表(biao)(biao)(biao)(biao)面(mian)粗糙度值(zhi)的(de)(de)減(jian)小(xiao)(xiao)，可(ke)提(ti)高配合性質。
3、活(huo)塞滑移(yi)或(huo)爬(pa)行
液(ye)壓缸(gang)的活塞滑移或(huo)爬(pa)行將使液(ye)壓缸(gang)工作(zuo)不穩定(ding)。主要原(yuan)因(yin)如下：
(1)液壓缸內(nei)部澀(se)滯。液壓缸內(nei)部零件(jian)裝配不當(dang)、零件(jian)變形、磨損或形位公差超限，動作(zuo)阻(zu)力過大，使(shi)液壓缸活(huo)塞速(su)度(du)隨著行程位置(zhi)的不同而變化，出現滑(hua)移或爬行。原因大多是由于零件(jian)裝配質量差，表(biao)面有傷痕或燒結產生的鐵(tie)屑，使(shi)阻(zu)力增大，速(su)度(du)下降(jiang)。
密封不良
密(mi)封(feng)不(bu)良會引(yin)起外泄漏和內泄漏。產生密(mi)封(feng)不(bu)良的原因有：
1、裝(zhuang)配(pei)不當，密封件發(fa)生破損；
2、裝配精度差，間隙太大，密封件被擠出而(er)損壞；
3、密封(feng)件(jian)急劇(ju)磨(mo)損，失去(qu)密封(feng)作用；
4、密(mi)封圈方向裝反(密(mi)封圈唇邊面向壓力油(you)一方)，密(mi)封功(gong)能失效；
5、密封結構不合理，壓(ya)力超過額定值，失去(qu)密封功(gong)效。
連(lian)接(jie)處結合不(bu)良
連接處結合(he)不良主要引起外(wai)泄漏，產生(sheng)結合(he)不良的(de)原(yuan)因有：
1、缸筒與(yu)端(duan)蓋(gai)用螺栓(shuan)連(lian)接時，螺栓(shuan)緊固(gu)不(bu)(bu)良，結合部分的毛刺、裝配(pei)毛邊(bian)引起結合不(bu)(bu)良；端(duan)面O形密封(feng)圈有配(pei)合間隙；
2、缸筒(tong)與端(duan)蓋用螺(luo)紋連接時，緊固(gu)端(duan)蓋時未(wei)達到額定扭矩或密封圈密封性能不好；
3、液壓(ya)缸(gang)進油管(guan)口(kou)因管(guan)件振動而(er)引起管(guan)口(kou)松動。
