
威海力(li)建液(ye)壓設備廠(chang)
經營模式:生產加工
地址:山東省威海市羊亭孫家灘工業園(yuan)
主營:液壓(ya)缸,油(you)缸,液壓(ya)系(xi)統
業務熱線:
QQ:3049278720
緩沖裝置
在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)系統中使用液(ye)壓(ya)缸(gang)驅(qu)動(dong)具(ju)有(you)一(yi)定質(zhi)量(liang)的機構(gou),當(dang)液(ye)壓(ya)缸(gang)運動(dong)至行程終點時具(ju)有(you)較大動(dong)能(neng),如未作(zuo)減(jian)(jian)速處理,液(ye)壓(ya)缸(gang)活塞與缸(gang)蓋將(jiang)發生(sheng)(sheng)機械碰撞,產生(sheng)(sheng)沖(chong)(chong)擊、噪聲,有(you)破壞(huai)性。為緩(huan)和(he)及防止這(zhe)種危害發生(sheng)(sheng),因此可在(zai)(zai)液(ye)壓(ya)回路中設(she)置減(jian)(jian)速裝置或(huo)在(zai)(zai)缸(gang)體內設(she)緩(huan)沖(chong)(chong)裝置。
加工
缸筒作為液壓缸、礦用單(dan)體支柱、液壓支架、炮管等產品的主要部件,其加(jia)工質(zhi)量的好壞(huai)直(zhi)接影響整(zheng)個(ge)產品的壽命和可靠性。缸筒加(jia)工要求(qiu)(qiu)(qiu)高(gao),其內表面粗糙度要求(qiu)(qiu)(qiu)為Ra0.4~0.8&um,對同軸度、耐磨性要求(qiu)(qiu)(qiu)嚴(yan)格。缸筒的基本特(te)征是(shi)深(shen)孔加(jia)工,其加(jia)工一(yi)直(zhi)困(kun)擾加(jia)工人員。





密封不良
密(mi)封不良會(hui)引起(qi)外泄漏和內泄漏。產生密(mi)封不良的原因有:
1、裝(zhuang)配(pei)不當,密封件發生破損(sun);
2、裝配精(jing)度差,間隙太大(da),密封件被擠出而損(sun)壞(huai);
3、密(mi)封件(jian)急劇磨損,失去密(mi)封作用;
4、密(mi)封圈(quan)方向裝(zhuang)反(fan)(密(mi)封圈(quan)唇邊面向壓力油一方),密(mi)封功能失效;
5、密封(feng)結構不合理,壓力超過額(e)定(ding)值,失(shi)去(qu)密封(feng)功效。
連(lian)接處(chu)結合不良(liang)
連接處結(jie)合不良主要引(yin)起外泄漏,產生結(jie)合不良的原因有:
1、缸(gang)筒與端(duan)蓋用螺栓(shuan)連接時,螺栓(shuan)緊(jin)固(gu)不良(liang),結(jie)合部分的毛(mao)刺、裝配毛(mao)邊引起(qi)結(jie)合不良(liang);端(duan)面O形密(mi)封圈(quan)有配合間隙;
2、缸筒與端蓋用螺紋連接時,緊固端蓋時未達到額(e)定扭矩或密封圈密封性能不好(hao);
3、液壓缸進油管口因管件振動而(er)引起(qi)管口松動。
、液壓缸(gang)低(di)速爬(pa)行的現象
液(ye)壓缸的(de)(de)(de)活塞桿在油(you)壓的(de)(de)(de)作(zuo)用下(xia)伸出或(huo)縮回時(shi),經(jing)常(chang)出現速度不均勻現象(xiang),并(bing)有(you)(you)時(shi)伴有(you)(you)振(zhen)動(dong)和異響,從而引(yin)起(qi)整個液(ye)壓系統的(de)(de)(de)振(zhen)動(dong),并(bing)帶動(dong)主(zhu)機其它部件(jian)振(zhen)動(dong),在主(zhu)機調(diao)試過程中經(jing)常(chang)出現,有(you)(you)時(shi)速度快(kuai)了,這種現象(xiang)會減(jian)輕。除因液(ye)壓系統管路(lu)引(yin)起(qi)這種現象(xiang)以外,液(ye)壓缸自身產生的(de)(de)(de)振(zhen)動(dong)也經(jing)常(chang)引(yin)發此類(lei)現象(xiang)。
原因分析
液壓(ya)(ya)缸(gang)有(you)桿(gan)腔和無桿(gan)腔存有(you)氣體(ti)而產生的低速(su)(su)爬行,由于氣體(ti)混在(zai)液壓(ya)(ya)油中,在(zai)壓(ya)(ya)力的作用下(xia),容器(qi)內體(ti)積變化(hua),在(zai)高壓(ya)(ya)作用下(xia)甚至發生氣體(ti)瞬(shun)間,從而引(yin)起(qi)液壓(ya)(ya)缸(gang)的速(su)(su)度不穩(wen)定。