北京液壓缸生產-威海力建-7-14MPa CJT拉桿式液壓缸生產
威海(hai)力(li)建(jian)液壓(ya)設備廠
經營(ying)模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統(tong)
業務(wu)熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液壓缸
單(dan)活塞(sai)桿(gan)液壓(ya)缸(gang)只有一(yi)端有活塞(sai)桿(gan)。如圖所(suo)示是一(yi)種單(dan)活塞(sai)液壓(ya)缸(gang)。其兩端進(jin)出口油口A和B都可通壓(ya)力(li)油或回油，以實(shi)現雙向運動，故稱為雙作用缸(gang)。
活(huo)塞僅能單(dan)向(xiang)運(yun)動(dong)，其(qi)反方向(xiang)運(yun)動(dong)需由(you)外力來完成。但其(qi)行程(cheng)一般較活(huo)塞式液壓(ya)缸大。
活塞式液壓缸可分為單(dan)桿式和雙桿式兩種(zhong)結構，其固定(ding)方(fang)式由缸體固定(ding)和活塞桿固定(ding)兩種(zhong)。、
因金(jin)屬的接(jie)觸電位差(cha)造成的腐(fu)蝕，只發(fa)生在(zai)活(huo)塞接(jie)觸到的部位，而(er)且(qie)腐(fu)蝕是成點狀發(fa)生的。與(yu)上述相同，中間夾有水分時，會促使(shi)腐(fu)蝕的發(fa)展。與(yu)鑄件相比，銅合(he)(he)金(jin)的接(jie)觸電位差(cha)要高，因此(ci)銅合(he)(he)金(jin)的腐(fu)蝕程度較(jiao)嚴重。
c.因接(jie)觸電位差形成的(de)腐蝕。接(jie)觸電位差腐蝕，對(dui)(dui)于(yu)長時間(jian)運轉的(de)液壓(ya)缸來(lai)說，不易發(fa)生；對(dui)(dui)于(yu)長期停止不用(yong)的(de)液壓(ya)缸來(lai)講是常(chang)見(jian)的(de)故障。
1、液壓缸設計間隙不(bu)(bu)當產生(sheng)的(de)低速(su)爬行(xing)，液壓缸內部活塞和缸體、活塞桿和導向套之間的(de)滑動配(pei)合間隙太大，引(yin)起(qi)滑動面的(de)受壓不(bu)(bu)均勻，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦(ca)(ca)力不(bu)(bu)均勻，引(yin)起(qi)液壓缸低速(su)爬行(xing)；滑動配(pei)合間隙若太小，加上(shang)零部件制造(zao)存在公差，也會引(yin)起(qi)滑動面的(de)受壓不(bu)(bu)均勻，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦(ca)(ca)力不(bu)(bu)均勻，引(yin)起(qi)液壓缸低速(su)爬行(xing)。
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2、液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)內(nei)導向元件摩擦力(li)不(bu)均勻產生的(de)低速(su)爬行，液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)常用的(de)導向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)等，特別是非(fei)金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)尺寸不(bu)均勻，一些非(fei)金屬(shu)支撐(cheng)環(huan)隨油(you)溫變(bian)化(hua)尺寸增大或減小，即(ji)在油(you)液(ye)(ye)中尺寸穩定(ding)性差直(zhi)接造(zao)成配合(he)間隙的(de)變(bian)化(hua)，很容易造(zao)成液(ye)(ye)壓缸(gang)(gang)的(de)速(su)度不(bu)穩定(ding)。
