力建液壓缸(圖)-DG型車輛用液壓缸加工-DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模式：生產加工
地(di)址：山東省威海市羊(yang)亭孫家灘工業園
主營：液(ye)壓缸,油缸,液(ye)壓系統(tong)
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產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
一般地說，測(ce)量(liang)(liang)時造(zao)成(cheng)(cheng)深度(du)不大的(de)細長形劃(hua)傷是輕微的(de)，不影(ying)響運行(xing)精(jing)度(du)，但如果測(ce)量(liang)(liang)桿頭尺寸調節(jie)不當，測(ce)量(liang)(liang)觸頭硬行(xing)嵌入(ru)，會造(zao)成(cheng)(cheng)較(jiao)為重度(du)的(de)傷痕。解決此(ci)問題(ti)的(de)對(dui)策，首先(xian)是測(ce)量(liang)(liang)出調節(jie)好的(de)測(ce)量(liang)(liang)頭的(de)長短度(du)，此(ci)外，用一張(zhang)只在測(ce)量(liang)(liang)位(wei)置上(shang)開孔的(de)紙(zhi)帶，貼(tie)在缸壁內(nei)表面(mian)，即不會產生上(shang)述形狀(zhuang)劃(hua)痕。測(ce)量(liang)(liang)造(zao)成(cheng)(cheng)的(de)輕微劃(hua)痕，一般用舊砂布的(de)反面(mian)或馬(ma)糞(fen)紙(zhi)即可擦去。
液壓缸(gang)泄(xie)漏帶來的(de)危害很多，既是液壓缸(gang)產生各種故障的(de)原因(yin)之一，又是影響安全、污染環(huan)境(jing)的(de)重要因(yin)素，所(suo)以應引起(qi)足夠的(de)重視。
液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)的(de)(de)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)包括(kuo)外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)兩種情況。外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指(zhi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)缸(gang)(gang)(gang)筒(tong)和缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)、缸(gang)(gang)(gang)底、油(you)口(kou)、排氣閥、緩(huan)沖調(diao)節閥、缸(gang)(gang)(gang)蓋(gai)與活(huo)塞桿(gan)處等外(wai)(wai)部的(de)(de)漏(lou)(lou)(lou)油(you)，容(rong)易從外(wai)(wai)部直接(jie)(jie)(jie)觀察出。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)是(shi)(shi)指(zhi)液壓(ya)缸(gang)(gang)(gang)內(nei)部高(gao)壓(ya)腔的(de)(de)壓(ya)力(li)油(you)向(xiang)低壓(ya)腔滲漏(lou)(lou)(lou)，它發生(sheng)在活(huo)塞與缸(gang)(gang)(gang)內(nei)壁、活(huo)塞內(nei)孔與活(huo)塞桿(gan)連接(jie)(jie)(jie)處。內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)不能直接(jie)(jie)(jie)觀察到。不論是(shi)(shi)內(nei)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)和外(wai)(wai)泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)，其泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)(lou)的(de)(de)原因主要是(shi)(shi)密封不良、連接(jie)(jie)(jie)處接(jie)(jie)(jie)觸不良等。
①油(you)缸內有殘留空氣(qi),工作(zuo)介質形(xing)成彈性(xing)體排除方法:充分排除空氣(qi);檢查液壓泵吸油(you)管直徑是否太(tai)小,吸油(you)管接(jie)頭密封(feng)要(yao)好，防止(zhi)泵吸入空氣(qi).
②密(mi)封摩(mo)擦力過大排除方法:活塞桿與(yu)導向(xiang)套采用(yong)(yong)H8/f8的(de)配合,密(mi)封圈槽(cao)的(de)深度和(he)寬度嚴格按尺寸公差做出(chu);如用(yong)(yong)V形(xing)密(mi)封圈時，調整(zheng)密(mi)封摩(mo)擦力到(dao)適中程度。
③液(ye)壓缸滑動(dong)部位有(you)嚴重磨(mo)損、拉傷和(he)咬(yao)著現(xian)象。
a.負載和液壓缸定心不良(liang)。
b.安(an)裝(zhuang)支(zhi)架安(an)裝(zhuang)調整(zheng)不良。排除方法:重新裝(zhuang)配后仔細找正,安(an)裝(zhuang)支(zhi)架的剛度要好：
c.橫(heng)向(xiang)載荷(he)(he)大. 排除方(fang)法(fa):設法(fa)減(jian)小橫(heng)向(xiang)載荷(he)(he),或提高液壓(ya)缸承受(shou)橫(heng)向(xiang)載荷(he)(he)的能力。
d.缸(gang)筒或活塞組件(jian)膨脹,受(shou)力(li)變(bian)形. 排除方法：修整變(bian)形部位(wei)，變(bian)形嚴重時需更換有關組件(jian)。
e.缸筒、活塞之間產生電化學(xue)(xue)反應.排除方法:重新更(geng)換(huan)電化學(xue)(xue)反應小的材料或更(geng)換(huan)零件。
f.材質不良，易磨損、拉傷、咬死.排除方法(fa):更換材料，進行恰當的熱處理或表面處理。
g.油(you)液中(zhong)雜質多(duo).排除(chu)方法:進行(xing)清洗后換液壓油(you)及濾油(you)器。
④活塞桿(gan)全長(chang)或(huo)局(ju)部彎(wan)曲排(pai)除方法：校正活塞桿(gan)；臥式安裝(zhuang)液壓缸的活塞桿(gan)伸出長(chang)度過長(chang)時(shi)應加支承。
⑤缸筒內孔(kong)與導向套的(de)同(tong)軸度(du)不好(hao)而引起別勁現象產生爬行.排(pai)除方(fang)法：保證二者同(tong)軸度(du)。
⑥缸(gang)筒孔(kong)徑直線性不良（鼓形(xing)、錐(zhui)度(du)等）.排除方法(fa)：鏜(tang)磨(mo)(mo)修復(fu)，然后根據鏜(tang)磨(mo)(mo)后缸(gang)筒的孔(kong)徑配活塞或增裝O形(xing)橡皮(pi)封油環(huan)。
⑦活(huo)塞(sai)桿兩(liang)(liang)端螺(luo)母拼得太緊，使其同軸度不(bu)良。排除方(fang)法：活(huo)塞(sai)桿兩(liang)(liang)端螺(luo)母不(bu)宜拼得太緊，一般用(yong)手旋緊即可(ke)，保證活(huo)塞(sai)桿處于自(zi)然狀態。
