貴州加煤液壓系統-加煤液壓系統生產商-力建平臺液壓系統
威(wei)海力建液壓設備(bei)廠
經營模式(shi)：生(sheng)產加工
地址：山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家(jia)灘工業園(yuan)
主營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產(chan)品詳情 聯系(xi)方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
液壓系統是(shi)控制離合(he)器、剎車、換檔等(deng),將液體的壓力能轉換為機械能。液壓系統由六個部分(fen)組成(cheng):
能(neng)(neng)(neng)源裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把機械能(neng)(neng)(neng)轉換(huan)(huan)成流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)能(neng)(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)就(jiu)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)泵了(le),要(yao)是(shi)(shi)氣(qi)動(dong)就(jiu)是(shi)(shi)空氣(qi)壓(ya)(ya)(ya)縮機。也就(jiu)是(shi)(shi)動(dong)力(li)部(bu)分(fen)。執(zhi)行裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):把流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)轉換(huan)(huan)成機械能(neng)(neng)(neng)的(de)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般(ban)指的(de)是(shi)(shi)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)和(he)液(ye)壓(ya)(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調節(jie)(jie)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統中流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)(ya)力(li)、流(liu)(liu)量和(he)流(liu)(liu)動(dong)方(fang)向進行控制(zhi)和(he)調節(jie)(jie)不(bu)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen),如溢流(liu)(liu)閥(fa)、節(jie)(jie)流(liu)(liu)閥(fa)、換(huan)(huan)向閥(fa)等(deng)。輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)分(fen):除了(le)上面的(de)3項以外(wai),如油(you)(you)箱、過濾器、蓄(xu)能(neng)(neng)(neng)器等(deng)。傳動(dong)介質:傳遞能(neng)(neng)(neng)量的(de)介質。液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you):組成液(ye)壓(ya)(ya)(ya)系(xi)統的(de)一(yi)個(ge)組成部(bu)分(fen),液(ye)壓(ya)(ya)(ya)油(you)(you)一(yi)般(ban)不(bu)會歸到輔助裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)置(zhi)(zhi)(zhi)(zhi)。
上述圖片(pian)僅供(gong)參考，詳細產(chan)品詳情(qing)請咨詢我(wo)(wo)們，更多型(xing)號請訪問我(wo)(wo)們的網站或致電(dian)我(wo)(wo)們了解"。謝(xie)謝(xie)
液(ye)壓系(xi)統(tong)常用回(hui)路(lu)，現代設備的(de)(de)(de)液(ye)壓系(xi)統(tong)，不論(lun)其復雜程度如何(he)，總是由一(yi)(yi)些能(neng)完成一(yi)(yi)定功能(neng)的(de)(de)(de)常用基(ji)本回(hui)路(lu)組成。理解和熟悉(xi)這些常用的(de)(de)(de)基(ji)本回(hui)路(lu)，對于正確分(fen)析各種回(hui)路(lu)的(de)(de)(de)工作原理，掌握回(hui)路(lu)的(de)(de)(de)功能(neng)，順(shun)利閱(yue)讀液(ye)壓系(xi)統(tong)圖和設計(ji)液(ye)壓系(xi)統(tong)是十分(fen)重(zhong)要的(de)(de)(de)
用流量閥(fa)和定量液壓泵組成的(de)節(jie)(jie)(jie)流調速回(hui)路(lu)雖然調節(jie)(jie)(jie)起來非常方(fang)便，但是用節(jie)(jie)(jie)流閥(fa)進行調速存(cun)在(zai)著速度(du)隨負(fu)載變化的(de)問題，同時油(you)液正在(zai)通過流量閥(fa)時所造成的(de)功率損失(shi)大，回(hui)路(lu)效率大。
容積調速(su)回路包括變(bian)量泵與(yu)定(ding)量執行元件(jian)（液壓缸或液壓馬(ma)達）定(ding)量泵與(yu)變(bian)量液壓馬(ma)達以(yi)及變(bian)量泵與(yu)變(bian)量液壓馬(ma)達三種不同的組 合。
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液(ye)壓制(zhi)動(dong)系統產生制(zhi)動(dong)效能不(bu)良(liang)的(de)原(yuan)因(yin)，一(yi)般可根(gen)據制(zhi)動(dong)踏板(ban)行(xing)程(俗(su)稱(cheng)高、低(di))、踏制(zhi)動(dong)踏板(ban)時的(de)軟(ruan)硬感覺、踏下制(zhi)動(dong)踏板(ban)后(hou)的(de)穩(wen)定性以及邊疆多腳制(zhi)動(dong)時踏板(ban)高度來判斷(duan)。
1.一般制(zhi)(zhi)動時(shi)踏(ta)板高(gao)度太(tai)低zhi動效(xiao)能不(bu)良(liang)。如連續兩腳或(huo)幾腳制(zhi)(zhi)動，踏(ta)板高(gao)度隨這高(gao)且制(zhi)(zhi)動效(xiao)能好(hao)轉，說(shuo)明制(zhi)(zhi)動鼓與磨擦(ca)片或(huo)總(zong)泵(beng)活塞與推桿的間隙過(guo)大。
2維(wei)持制(zhi)(zhi)(zhi)動時，踏板(ban)的高度若(ruo)緩慢(man)或迅速下(xia)降，說明制(zhi)(zhi)(zhi)動管路某處裂紋、接(jie)頭密(mi)閉不良(liang)或分(fen)泵皮(pi)碗(wan)密(mi)封(feng)不良(liang)，其(qi)回位彈簧(huang)過軟或折(zhe)斷，或總泵皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈(quan)密(mi)封(feng)不良(liang)，回油閥及出油閥不良(liang)。可(ke)首先(xian)踏下(xia)制(zhi)(zhi)(zhi)動踏板(ban)，觀察有(you)無(wu)制(zhi)(zhi)(zhi)動液滲漏(lou)部(bu)位。若(ruo)外部(bu)正常，則應檢查分(fen)泵或總泵故障。
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