
威海力(li)建液壓設備廠
經營模(mo)式:生(sheng)產(chan)加工
地址:山東省威海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營:液壓缸,油(you)缸,液壓系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓制(zhi)(zhi)動系統產生制(zhi)(zhi)動效能(neng)不良的(de)原因,一般可(ke)根據制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)行程(俗稱高、低)、踏(ta)(ta)(ta)制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)時(shi)的(de)軟硬感(gan)覺、踏(ta)(ta)(ta)下制(zhi)(zhi)動踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)后的(de)穩定性(xing)以及邊(bian)疆多腳制(zhi)(zhi)動時(shi)踏(ta)(ta)(ta)板(ban)(ban)高度來判斷(duan)。
1.一般制動(dong)時踏(ta)板高(gao)(gao)度(du)太(tai)低zhi動(dong)效(xiao)(xiao)能不良。如(ru)連續兩腳或(huo)幾腳制動(dong),踏(ta)板高(gao)(gao)度(du)隨這高(gao)(gao)且制動(dong)效(xiao)(xiao)能好轉,說(shuo)明(ming)制動(dong)鼓與磨擦片或(huo)總泵活塞(sai)與推(tui)桿的(de)間(jian)隙(xi)過大。
2維(wei)持制(zhi)動時,踏(ta)板的高(gao)度若(ruo)緩慢或迅速下降,說明制(zhi)動管路某(mou)處裂紋、接(jie)頭密閉不良或分(fen)泵(beng)皮(pi)碗(wan)密封不良,其回位彈(dan)簧過軟或折斷(duan),或總(zong)泵(beng)皮(pi)碗(wan)、皮(pi)圈密封不良,回油閥及出(chu)油閥不良。可首先踏(ta)下制(zhi)動踏(ta)板,觀察有無制(zhi)動液滲漏(lou)部位。若(ruo)外(wai)部正常,則應(ying)檢查分(fen)泵(beng)或總(zong)泵(beng)故障(zhang)。
上(shang)述圖(tu)片僅供(gong)參考,詳(xiang)細產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)(wo)們,更(geng)多型(xing)號(hao)請訪問我(wo)(wo)們的網站(zhan)或致電我(wo)(wo)們了解(jie)'。謝(xie)謝(xie)





液壓(ya)制動(dong)(dong)(dong)系統產生制動(dong)(dong)(dong)效能不良的原因,一般可根據制動(dong)(dong)(dong)踏板行程(俗稱高、低(di))、踏制動(dong)(dong)(dong)踏板時(shi)的軟硬感覺(jue)、踏下制動(dong)(dong)(dong)踏板后(hou)的穩定(ding)性以(yi)及邊疆多腳制動(dong)(dong)(dong)時(shi)踏板高度來判斷。
1.連(lian)續幾腳制(zhi)動(dong)(dong)時,踏板(ban)高(gao)度仍過(guo)低,且在第二腳制(zhi)動(dong)(dong)后,感到總泵活(huo)塞未回位(wei),踏下(xia)制(zhi)動(dong)(dong)踏板(ban)即(ji)有總泵推桿(gan)與(yu)活(huo)塞碰擊響聲,是總泵皮碗裂縫或其連(lian)續幾腳,回位(wei)彈(dan)簧太軟。
2.連(lian)續幾(ji)腳制(zhi)動時踏板(ban)高度稍(shao)有高,并有彈性,說(shuo)明制(zhi)動管路中滲入了空氣。
3.連續幾腳,踏板均被踏到(dao)底,并感到(dao)踏板毫(hao)無(wu)反力,說明總泵儲液室內制動(dong)液嚴重虧損。
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按實現速度(du)控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)的方式可(ke)分(fen)為閥控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)和泵控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)系(xi)統(tong)(tong)。閥控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)是(shi)通(tong)過改變節(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)的開度(du)來控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)流(liu)(liu)量,從而控(kong)制(zhi)(zhi)(zhi)速度(du)。按節(jie)(jie)流(liu)(liu)口(kou)與執行器(qi)的相對位置(zhi)可(ke)分(fen)為進口(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)、出口(kou)節(jie)(jie)流(liu)(liu)和旁通(tong)節(jie)(jie)流(liu)(liu)。比如壓路機、裝載機的轉向系(xi)統(tong)(tong)。
泵控系統是通過改(gai)變泵的(de)排量(liang)來控制流量(liang),從而控制速度,效(xiao)率較高。
液壓(ya)系統的技(ji)術特點
液壓系統作為一種傳(chuan)動技術,有其突(tu)出的優點:
能(neng)產生很(hen)大(da)的力,而且控制容(rong)易。
可以用(yong)泵很容易地得到很高的壓(ya)(ya)(ya)力(li)(20~30MPa)的液壓(ya)(ya)(ya)油(you),把此壓(ya)(ya)(ya)力(li)油(you)送入(ru)液壓(ya)(ya)(ya)缸后即可產生(sheng)很大的力(li)。例如令缸徑為(wei)30CM、壓(ya)(ya)(ya)力(li)為(wei)20MPa,由缸產生(sheng)的力(li)可達1413KN。液壓(ya)(ya)(ya)技術(shu)之所(suo)以廣泛地應用(yong)于壓(ya)(ya)(ya)力(li)機(ji)、壓(ya)(ya)(ya)鑄機(ji)、注(zhu)塑機(ji)上,就是因為(wei)可以簡(jian)單地得到這樣大的力(li)。