
威海力(li)建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加(jia)工(gong)
地址:山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營:液(ye)壓(ya)缸,油(you)缸,液(ye)壓(ya)系統
業務(wu)熱線(xian):
QQ:3049278720
② 運行中產生的異物
a.由于(yu)緩(huan)沖(chong)柱塞別(bie)勁而(er)形成(cheng)的摩擦鐵粉或(huo)鐵屑。緩(huan)沖(chong)裝置(zhi)的配合間隙很(hen)小,活(huo)塞桿上(shang)所受橫向(xiang)載(zai)荷(he)很(hen)大時,可能引(yin)起燒結(jie)現象(xiang)。這些摩擦鐵粉或(huo)者因(yin)燒結(jie)而(er)產生的已脫(tuo)落掉的金屬碎(sui)片將(jiang)留在缸(gang)內。
b.缸壁(bi)內表面(mian)的(de)傷痕。活塞的(de)滑動表面(mian)壓力高,引起燒結現(xian)象,于是缸體(ti)內表面(mian)發生擠(ji)裂,被擠(ji)裂的(de)金屬脫落,留在缸內,會造成傷痕。





叉車液壓系統常見(jian)的故(gu)障(zhang)檢查與排除
叉車的主要液壓作業(ye)部分有起升缸和傾斜缸,其(qi)故障的檢(jian)查與(yu)排除方法列舉如下 :
1、叉車空(kong)載(zai)時(shi)不能(neng)起升和傾斜
故(gu)障檢(jian)查(cha)1:系統(tong)油量不足
故(gu)障排除:加(jia)油至油標線。
故障(zhang)排除2:齒(chi)(chi)輪泵排量不足齒(chi)(chi)頂隙(xi)和齒(chi)(chi)側隙(xi)過大(da)
故障(zhang)檢(jian)查(cha):更換油泵或零件
故障檢查3:多路閥(fa)進油路堵塞
故障排(pai)除:疏通多路(lu)閥(fa)油路(lu)
1、按照結構特點(dian)分:活(huo)塞(sai)式(shi)、柱(zhu)塞(sai)式(shi)和擺動(dong)式(shi)
2、按(an)照作(zuo)(zuo)用方式分:單作(zuo)(zuo)用和雙作(zuo)(zuo)用
單作(zuo)用液壓(ya)缸只能(neng)使(shi)活塞(或(huo)柱塞)做單方(fang)向運(yun)動,即壓(ya)力(li)只通向液壓(ya)缸的(de)一腔,而反方(fang)向運(yun)動則必須依靠外力(li)(如彈(dan)簧離(li)或(huo)自重(zhong)等(deng))來實現;雙作(zuo)用液壓(ya)缸,在(zai)兩個方(fang)向的(de)運(yun)動都由壓(ya)力(li)油推動來實現。
3、按使用壓力分
液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸對(dui)于(yu)液(ye)壓(ya)(ya)機(ji)械來(lai)說是(shi)非常重要的一(yi)個(ge)部件(jian),在整個(ge)液(ye)壓(ya)(ya)機(ji)械中扮(ban)演(yan)一(yi)個(ge)執(zhi)行元件(jian)的角色,整個(ge)過程中液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸就是(shi)把液(ye)壓(ya)(ya)能轉換成機(ji)械能。依據JIB-B8354規范,液(ye)壓(ya)(ya)油(you)缸依照使用壓(ya)(ya)力可以(yi)分(fen)為(wei)下列規格。
主機類(lei)型 設(she)計壓力(Mpa)
低壓(ya)液壓(ya)缸 0~3.5MPa
中低(di)壓(ya)液壓(ya)缸 0~7.0MPa
中壓液壓缸 7.0~14.0MPa
高(gao)壓液壓缸(gang) 14~21.0MPa
超高壓液壓缸(gang) 21MPa以(yi)上
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