液壓缸加工-力建拉桿式液壓缸-HSG型工程用液壓缸加工
威海力建液壓設備廠
經營(ying)模(mo)式：生(sheng)產加工
地址：山東(dong)省威海市羊亭孫(sun)家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統
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產品品牌：威海力建
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有效期至：長期有效
4.液壓缸(gang)缸(gang)體內孔(kong)表面劃(hua)傷(shang)的(de)不良后果及快速修復方(fang)法：① 劃(hua)傷(shang)溝槽擠出的(de)材料屑(xie)沫會嵌入密(mi)封件(jian)，運行時(shi)在(zai)損(sun)壞密(mi)封件(jian)工(gong)作部(bu)位的(de)同時(shi)，可能造成新的(de)劃(hua)傷(shang)區(qu)域痕路。
② 惡化(hua)缸筒內壁(bi)的表面粗(cu)糙度(du)，增大摩(mo)擦(ca)力，易產生爬行現(xian)象。
③ 加重液壓缸(gang)(gang)的(de)內(nei)泄漏，使液壓缸(gang)(gang)工作效(xiao)率降(jiang)低。引起(qi)缸(gang)(gang)體(ti)內(nei)孔表面劃傷的(de)主(zhu)要原因(yin)如下。
（1）裝配液壓缸時造(zao)成的傷痕
活塞式(shi)液(ye)壓缸根據其使用要(yao)求不(bu)同可分為(wei)雙(shuang)桿式(shi)和單桿式(shi)兩種。
(1)雙桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)。活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)兩端(duan)都有一根直(zhi)徑相等(deng)的活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)伸出的液(ye)壓缸(gang)稱為雙桿(gan)式(shi)(shi)活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)，它一般(ban)由缸(gang)體、缸(gang)蓋、活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)、活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)和密封件(jian)等(deng)零件(jian)構成。根據(ju)安裝方(fang)式(shi)(shi)不(bu)同(tong)可分為缸(gang)筒固(gu)定式(shi)(shi)和活(huo)(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)固(gu)定式(shi)(shi)兩種。
雙桿(gan)(gan)活(huo)(huo)塞(sai)缸。它(ta)的(de)進(jin)、出(chu)口(kou)布(bu)置在(zai)缸筒兩(liang)端，活(huo)(huo)塞(sai)通(tong)過活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)帶動(dong)(dong)(dong)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)移(yi)動(dong)(dong)(dong)，當活(huo)(huo)塞(sai)的(de)有(you)(you)效行(xing)程為l時(shi)，整個工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)運動(dong)(dong)(dong)范圍為3l，所以(yi)機(ji)床占地面(mian)積(ji)大，一般(ban)適用(yong)于小型機(ji)床，當工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)行(xing)程要求較長(chang)時(shi)，活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)固定的(de)形(xing)式(shi)，這(zhe)時(shi)，缸體(ti)與工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)相連，活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)通(tong)過支架固定在(zai)機(ji)床上，動(dong)(dong)(dong)力由缸體(ti)傳出(chu)。這(zhe)種安裝(zhuang)形(xing)式(shi)中，工(gong)(gong)(gong)作(zuo)(zuo)(zuo)(zuo)臺(tai)的(de)移(yi)動(dong)(dong)(dong)范圍只等于液壓缸有(you)(you)效行(xing)程l的(de)兩(liang)倍(2l)，因此占地面(mian)積(ji)小。進(jin)出(chu)油口(kou)可(ke)以(yi)設(she)置在(zai)固定不動(dong)(dong)(dong)的(de)空心的(de)活(huo)(huo)塞(sai)桿(gan)(gan)的(de)兩(liang)端，但必須使用(yong)軟管連接。
1、液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸設計間(jian)隙不(bu)當(dang)產生的(de)低(di)速(su)爬(pa)(pa)行，液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸內部活塞和缸體(ti)、活塞桿和導向套之間(jian)的(de)滑(hua)動(dong)(dong)配合(he)間(jian)隙太大，引(yin)起滑(hua)動(dong)(dong)面的(de)受壓(ya)(ya)(ya)不(bu)均勻(yun)，造成摩擦力(li)不(bu)均勻(yun)，引(yin)起液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸低(di)速(su)爬(pa)(pa)行；滑(hua)動(dong)(dong)配合(he)間(jian)隙若太小，加上零(ling)部件制(zhi)造存在公差，也會引(yin)起滑(hua)動(dong)(dong)面的(de)受壓(ya)(ya)(ya)不(bu)均勻(yun)，造成摩擦力(li)不(bu)均勻(yun)，引(yin)起液(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸低(di)速(su)爬(pa)(pa)行。
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2、液壓(ya)缸內導(dao)向元(yuan)件摩(mo)擦力不均勻(yun)產生的(de)低速爬行，液壓(ya)缸常用(yong)的(de)導(dao)向材料有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非(fei)(fei)金(jin)(jin)屬支(zhi)撐環(huan)等(deng)，特別是(shi)非(fei)(fei)金(jin)(jin)屬支(zhi)撐環(huan)尺寸不均勻(yun)，一(yi)些非(fei)(fei)金(jin)(jin)屬支(zhi)撐環(huan)隨(sui)油溫變(bian)化尺寸增大或(huo)減(jian)小，即在油液中尺寸穩定(ding)性差直接(jie)造(zao)成配(pei)合間(jian)隙的(de)變(bian)化，很容易造(zao)成液壓(ya)缸的(de)速度不穩定(ding)。
