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力建平臺液壓系統(圖)-拉桿式液壓缸生產商-拉桿式液壓缸
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威海力(li)建液(ye)壓(ya)設(she)備廠(chang)

經營模式:生產加工

地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園 

主(zhu)營:液壓(ya)(ya)缸,油缸,液壓(ya)(ya)系統

業務熱(re)線:

  QQ:3049278720

產品詳(xiang)情 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

因金屬的(de)接(jie)(jie)觸(chu)電位差(cha)造成的(de)腐蝕,只發(fa)生(sheng)在活(huo)塞(sai)接(jie)(jie)觸(chu)到的(de)部位,而且腐蝕是成點狀發(fa)生(sheng)的(de)。與(yu)(yu)上述(shu)相同(tong),中間夾有水分時,會促使腐蝕的(de)發(fa)展。與(yu)(yu)鑄件相比,銅合金的(de)接(jie)(jie)觸(chu)電位差(cha)要高,因此銅合金的(de)腐蝕程度(du)較嚴重。

c.因接觸電(dian)(dian)位(wei)差形(xing)成的腐(fu)蝕(shi)。接觸電(dian)(dian)位(wei)差腐(fu)蝕(shi),對(dui)于長時間運轉的液壓缸(gang)來說,不(bu)易(yi)發生(sheng);對(dui)于長期停(ting)止不(bu)用的液壓缸(gang)來講是常見的故障。








活(huo)塞(sai)式(shi)液壓缸根據其(qi)使用要求不同(tong)可分為(wei)雙桿(gan)式(shi)和單桿(gan)式(shi)兩種。

(1)雙桿(gan)式活(huo)塞(sai)缸(gang)(gang)。活(huo)塞(sai)兩端都有(you)一(yi)根直徑相等(deng)的(de)活(huo)塞(sai)桿(gan)伸出的(de)液(ye)壓缸(gang)(gang)稱為雙桿(gan)式活(huo)塞(sai)缸(gang)(gang),它一(yi)般由缸(gang)(gang)體、缸(gang)(gang)蓋、活(huo)塞(sai)、活(huo)塞(sai)桿(gan)和密封件(jian)等(deng)零件(jian)構(gou)成。根據(ju)安裝(zhuang)方(fang)式不(bu)同可分為缸(gang)(gang)筒(tong)固定(ding)式和活(huo)塞(sai)桿(gan)固定(ding)式兩種。

雙桿(gan)(gan)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)缸(gang)(gang)。它的進(jin)、出(chu)口布置(zhi)在缸(gang)(gang)筒兩(liang)(liang)端,活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)通過(guo)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)帶動(dong)工作臺(tai)(tai)移(yi)動(dong),當活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)的有(you)效行(xing)程為l時,整個工作臺(tai)(tai)的運動(dong)范(fan)圍為3l,所(suo)以機(ji)床占地面積(ji)大,一般適用于(yu)小(xiao)(xiao)型機(ji)床,當工作臺(tai)(tai)行(xing)程要求較長時,活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)固定(ding)的形(xing)式,這(zhe)時,缸(gang)(gang)體與工作臺(tai)(tai)相連,活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)通過(guo)支(zhi)架固定(ding)在機(ji)床上,動(dong)力由(you)缸(gang)(gang)體傳出(chu)。這(zhe)種安裝形(xing)式中,工作臺(tai)(tai)的移(yi)動(dong)范(fan)圍只等于(yu)液壓缸(gang)(gang)有(you)效行(xing)程l的兩(liang)(liang)倍(2l),因此占地面積(ji)小(xiao)(xiao)。進(jin)出(chu)油口可以設(she)置(zhi)在固定(ding)不動(dong)的空心(xin)的活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)(sai)桿(gan)(gan)的兩(liang)(liang)端,但必須使用軟管連接。

、液壓缸(gang)低速爬行的現象

  液壓缸的活塞(sai)桿在油(you)壓的作用(yong)下伸出或(huo)縮回時(shi),經常出現(xian)(xian)速(su)度(du)不均(jun)勻現(xian)(xian)象,并有(you)時(shi)伴有(you)振(zhen)(zhen)動(dong)和異(yi)響,從而引起(qi)整個液壓系(xi)統的振(zhen)(zhen)動(dong),并帶動(dong)主機其它(ta)部件振(zhen)(zhen)動(dong),在主機調試過程中經常出現(xian)(xian),有(you)時(shi)速(su)度(du)快了,這(zhe)種(zhong)現(xian)(xian)象會減輕(qing)。除因(yin)液壓系(xi)統管路引起(qi)這(zhe)種(zhong)現(xian)(xian)象以外,液壓缸自(zi)身產(chan)生的振(zhen)(zhen)動(dong)也(ye)經常引發此類(lei)現(xian)(xian)象。

原因分析

液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)有桿腔和無(wu)桿腔存有氣體而產生的(de)低速爬行,由于(yu)氣體混在(zai)液(ye)壓(ya)(ya)油中,在(zai)壓(ya)(ya)力的(de)作用(yong)下(xia),容器內(nei)體積變化,在(zai)高壓(ya)(ya)作用(yong)下(xia)甚至發生氣體瞬間,從而引起液(ye)壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)速度不(bu)穩定(ding)。

李建波先生

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 威(wei)海力建(jian)液壓設備廠

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