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　液壓(ya)系統是控制離合(he)器、剎車、換檔等(deng),將(jiang)液體的壓(ya)力能(neng)(neng)轉換為機(ji)械能(neng)(neng)。液壓(ya)系統由六個部分組成:

　　能(neng)源裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen):把機(ji)(ji)械能(neng)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)能(neng)的(de)裝置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般指的(de)就是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)泵了,要(yao)是(shi)氣動(dong)就是(shi)空(kong)氣壓(ya)(ya)縮機(ji)(ji)。也就是(shi)動(dong)力(li)(li)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen)。執行裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen):把流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)轉(zhuan)換(huan)成(cheng)機(ji)(ji)械能(neng)的(de)裝置(zhi)(zhi)(zhi),一(yi)般指的(de)是(shi)液(ye)壓(ya)(ya)缸和(he)液(ye)壓(ya)(ya)馬達吧。控制(zhi)調節裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen):對液(ye)壓(ya)(ya)系統中(zhong)流(liu)(liu)體(ti)的(de)壓(ya)(ya)力(li)(li)、流(liu)(liu)量和(he)流(liu)(liu)動(dong)方向(xiang)進行控制(zhi)和(he)調節不(bu)裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen),如溢流(liu)(liu)閥(fa)、節流(liu)(liu)閥(fa)、換(huan)向(xiang)閥(fa)等。輔助(zhu)裝置(zhi)(zhi)(zhi)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen):除了上面(mian)的(de)3項以外,如油箱、過濾(lv)器、蓄(xu)能(neng)器等。傳動(dong)介質:傳遞能(neng)量的(de)介質。液(ye)壓(ya)(ya)油:組成(cheng)液(ye)壓(ya)(ya)系統的(de)一(yi)個組成(cheng)部(bu)(bu)分(fen)(fen)(fen)(fen),液(ye)壓(ya)(ya)油一(yi)般不(bu)會歸到輔助(zhu)裝置(zhi)(zhi)(zhi)。

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內(nei)泄(xie)漏是指在液壓缸內(nei)部油(you)液從高壓腔通過各(ge)種(zhong)間隙向(xiang)低壓腔泄(xie)漏。當然,如能通過正規的測量程序來(lai)判斷(duan)則更好。引起此處(chu)內(nei)漏的主要(yao)原因:

1.缸套內壁(bi)和活塞磨損致使間隙增(zeng)大(da)超差,造成(cheng)高(gao)低壓腔互通。

2.活塞上密(mi)封圈(Y型(xing)密(mi)封圈較多)磨損、劃傷、老(lao)化(hua)致使密(mi)封不嚴。

3.當活(huo)塞桿(gan)受(shou)力不當或導向(xiang)(xiang)套與(yu)活(huo)塞桿(gan)之間的間隙較大時,使活(huo)塞偏(pian)向(xiang)(xiang)缸壁某(mou)一方,活(huo)塞的傾斜或偏(pian)磨(mo)造(zao)成內(nei)漏。

4.缸套內壁加工(gong)時,圓(yuan)度、圓(yuan)柱度超差或使(shi)用(yong)中局部磨損(sun)導致內漏(lou)(lou)。因(yin)此,當(dang)有內漏(lou)(lou)時,應首先對各配合零件進行嚴格檢查(cha)。

缸套的(de)(de)修復多采(cai)用鏜(tang)內(nei)孔的(de)(de)方法,然(ran)后配以加(jia)大直徑(jing)的(de)(de)活(huo)塞(sai)。據有關資(zi)料,若新更換的(de)(de)活(huo)塞(sai)Y型密(mi)封(feng)圈能(neng)用3個月左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)外徑(jing)尺(chi)(chi)寸(cun)應(ying)比原來(lai)增(zeng)(zeng)大0.4mm;若Y刑密(mi)封(feng)圈僅能(neng)用1個月左右,則新加(jia)工(gong)的(de)(de)活(huo)塞(sai)外徑(jing)尺(chi)(chi)寸(cun)應(ying)比原來(lai)增(zeng)(zeng)大0.6mm。增(zeng)(zeng)大活(huo)塞(sai)外徑(jing)可(ke)以有效(xiao)地提高密(mi)封(feng)圈的(de)(de)預(yu)壓(ya)縮量,使其唇邊緊貼(tie)在缸壁和活(huo)塞(sai)上起(qi)到初始密(mi)封(feng)的(de)(de)作用。自己加(jia)工(gong)活(huo)塞(sai)時材料可(ke)選用耐磨(mo)鑄鐵(tie)或(huo)45#鋼(gang)。

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主要是(shi)審查該項(xiang)設計能(neng)否達到(dao)預期的(de)工(gong)(gong)作(zuo)目標，能(neng)否實現(xian)機器的(de)動作(zuo)和(he)達到(dao)各項(xiang)性能(neng)指標。安裝(zhuang)工(gong)(gong)藝(yi)有(you)無實現(xian)的(de)可能(neng)。多方面了解設計總體各部分的(de)組成(cheng)，深(shen)入地了解各部分所(suo)起的(de)作(zuo)用。審查的(de)主要內容(rong)包含以下幾點：

1、 審查液壓系統的設計

2、 鑒(jian)定液壓系(xi)統原理圖的合理性

3、 評價系統的制造(zao)工藝(yi)水平

4、 檢查并確(que)認(ren)液(ye)壓系統的凈化程度

5、 液壓系統零部件的確(que)認(ren)

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