CDCG350系列重載液壓缸-力建冶金液壓設備
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加工
地址：山東省威海市羊亭(ting)孫(sun)家灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業(ye)務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
活塞式液(ye)壓缸(gang)的工作原理
活塞式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)可(ke)分(fen)為單(dan)桿式(shi)(shi)和(he)雙桿式(shi)(shi)兩種結(jie)構，其固(gu)定方式(shi)(shi)由缸(gang)體固(gu)定和(he)活塞桿固(gu)定兩種，按液壓(ya)(ya)力的(de)作(zuo)用(yong)情況有單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)和(he)雙作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)。在單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)(shi)液壓(ya)(ya)缸(gang)中，壓(ya)(ya)力油只(zhi)供(gong)液壓(ya)(ya)缸(gang)的(de)一腔(qiang)，靠液壓(ya)(ya)力使缸(gang)實(shi)現(xian)單(dan)方向(xiang)運動，反方向(xiang)運動則(ze)靠外力（如彈簧力、自(zi)重或(huo)外部載荷等）來(lai)實(shi)現(xian)；（威海力建(jian)冶金液壓(ya)(ya)設備廠提供(gong)）
叉車液壓(ya)系統(tong)常見的故障檢查與排除
叉(cha)車的主(zhu)要液壓作業部分有起(qi)升缸和傾斜缸，其故障的檢查與排除方(fang)法列舉如下 ：
1、叉車空載(zai)時不(bu)能起升(sheng)和傾(qing)斜
故障檢查(cha)1：系統油(you)量不足
故障排除：加油至油標線。
故(gu)障排(pai)除2：齒輪泵排(pai)量不足(zu)齒頂隙(xi)和齒側(ce)隙(xi)過大
故障檢(jian)查(cha)：更換(huan)油泵或零件
故障檢(jian)查3：多路閥進油路堵塞(sai)
故障(zhang)排除：疏(shu)通多路閥油路
1、液(ye)壓(ya)缸設計間隙(xi)不(bu)(bu)當產生(sheng)的(de)低速(su)爬(pa)行(xing)，液(ye)壓(ya)缸內(nei)部(bu)活(huo)(huo)塞(sai)和缸體、活(huo)(huo)塞(sai)桿和導向套之間的(de)滑動(dong)配合間隙(xi)太(tai)大，引(yin)起(qi)(qi)(qi)滑動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)均(jun)勻，引(yin)起(qi)(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸低速(su)爬(pa)行(xing)；滑動(dong)配合間隙(xi)若太(tai)小，加上零(ling)部(bu)件(jian)制(zhi)造(zao)存在(zai)公差，也會引(yin)起(qi)(qi)(qi)滑動(dong)面(mian)的(de)受壓(ya)不(bu)(bu)均(jun)勻，造(zao)成(cheng)摩(mo)擦力不(bu)(bu)均(jun)勻，引(yin)起(qi)(qi)(qi)液(ye)壓(ya)缸低速(su)爬(pa)行(xing)。
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2、液壓缸(gang)內導(dao)向元件摩擦力不均勻(yun)(yun)產生(sheng)的(de)(de)低速爬(pa)行(xing)，液壓缸(gang)常用的(de)(de)導(dao)向材料(liao)有ＱＴ５００．７、ＺＱＡＬ９-４、非金屬支(zhi)撐(cheng)環等，特別是非金屬支(zhi)撐(cheng)環尺寸不均勻(yun)(yun)，一些(xie)非金屬支(zhi)撐(cheng)環隨油溫變(bian)化(hua)尺寸增大或減小，即在油液中尺寸穩定性差直接造成配合間隙的(de)(de)變(bian)化(hua)，很容易造成液壓缸(gang)的(de)(de)速度不穩定。
