拉桿式液壓缸加工-邢臺液壓缸加工-力建平臺液壓系統
威海力建液壓設備廠
經(jing)營模式：生產加(jia)工
地(di)址(zhi)：山東省威(wei)海(hai)市(shi)羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園
主營：液(ye)壓缸(gang),油缸(gang),液(ye)壓系統
業務(wu)熱線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯(lian)系方(fang)式
產品品牌：威海力建
供貨總量：不限
價格說明：議定
包裝說明：不限
物流說明：貨運及物流
交貨說明：按訂單
有效期至：長期有效
HSG型工程(cheng)用(yong)液壓缸
HSG型工程(cheng)用(yong)(yong)液壓(ya)缸為雙作(zuo)用(yong)(yong)單活塞(sai)桿式液壓(ya)缸。具有安(an)裝(zhuang)連(lian)接方(fang)式多樣(yang)以(yi)及(ji)可帶緩沖裝(zhuang)置等特點。適(shi)用(yong)(yong)于工程(cheng)機械、起重(zhong)運輸(shu)機械、船舶機械、冶金礦山機械以(yi)及(ji)其它液壓(ya)系統(tong)。
DG型車輛用液壓缸
DG型車(che)輛(liang)用(yong)液壓缸(gang)為雙作(zuo)用(yong)單活塞(sai)桿式液壓缸(gang)，主要用(yong)于車(che)輛(liang)、工程機(ji)械(xie)、起重機(ji)械(xie)、礦山機(ji)械(xie)、冶金機(ji)械(xie)及其它(ta)機(ji)械(xie)的液壓系統(tong)。
O形密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)在低(di)壓(ya)下使(shi)用(yong)時，與U形密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)比較(jiao)，由于(yu)面(mian)壓(ya)較(jiao)高、動(dong)靜摩擦(ca)阻(zu)力之(zhi)差較(jiao)大(da)(da)，容易產生滑移或爬行(xing)；U型密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)的(de)面(mian)壓(ya)隨著壓(ya)力的(de)提(ti)高而(er)增(zeng)大(da)(da)，雖然密(mi)封(feng)(feng)效果(guo)也相(xiang)應(ying)提(ti)高，但(dan)動(dong)靜摩擦(ca)阻(zu)力之(zhi)差也變大(da)(da)，內壓(ya)增(zeng)加(jia)，影響橡(xiang)膠彈性(xing)，由于(yu)唇緣(yuan)(yuan)的(de)接(jie)觸阻(zu)力增(zeng)大(da)(da)，密(mi)封(feng)(feng)圈(quan)將會傾翻(fan)及唇緣(yuan)(yuan)伸長(chang)，也容易引起滑移或爬行(xing)，為防(fang)止(zhi)其(qi)傾翻(fan)可采用(yong)支承環(huan)保持(chi)其(qi)穩定。
線(xian)形(xing)、帶形(xing)密(mi)封材(cai)料的(de)纏繞方法如果不對，密(mi)封帶將被切(qie)斷，隨著(zhu)進(jin)入(ru)缸內。線(xian)帶形(xing)密(mi)封件對滑(hua)動部分的(de)繞接不會(hui)造成(cheng)什么(me)影響，但是(shi)會(hui)引起缸的(de)單向閥(fa)動作不靈(ling)或造成(cheng)緩(huan)沖(chong)調節(jie)閥(fa)不能(neng)調到底(di)；對回路來(lai)說，可能(neng)引起換向閥(fa)、溢流閥(fa)和減壓閥(fa)的(de)動作失靈(ling)。
傳統的修復(fu)(fu)方法是將損壞的部件進(jin)(jin)行拆卸后(hou)的外(wai)協修復(fu)(fu)，或是進(jin)(jin)行刷鍍或是進(jin)(jin)行表面的整體(ti)刮研，修復(fu)(fu)周期液壓缸缸體(ti)劃傷修復(fu)(fu)長(chang)，修復(fu)(fu)費(fei)用高。
