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DG型車輛用液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸
DG型車輛用液壓缸生產商-力建車輛用液壓缸

威海力建液壓設備廠(chang) 

經營模式:生產加工

地址(zhi):山(shan)東(dong)省威海(hai)市羊亭(ting)孫家(jia)灘工業園 

主營:液壓(ya)缸(gang),油(you)缸(gang),液壓(ya)系統(tong)

 業(ye)務熱(re)線:

 QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

一般地說,測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)時造成深度(du)(du)不(bu)大的(de)細長(chang)形(xing)劃(hua)傷是輕(qing)微(wei)的(de),不(bu)影響運行精度(du)(du),但如果測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)桿(gan)頭(tou)尺寸調節(jie)不(bu)當,測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)觸(chu)頭(tou)硬行嵌(qian)入,會(hui)造成較為(wei)重度(du)(du)的(de)傷痕(hen)。解決此(ci)問題的(de)對(dui)策,首先是測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)出調節(jie)好的(de)測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)頭(tou)的(de)長(chang)短度(du)(du),此(ci)外,用一張只在測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)位(wei)置上(shang)開孔的(de)紙帶(dai),貼在缸(gang)壁內表(biao)面,即不(bu)會(hui)產生上(shang)述形(xing)狀劃(hua)痕(hen)。測(ce)(ce)量(liang)(liang)(liang)造成的(de)輕(qing)微(wei)劃(hua)痕(hen),一般用舊砂(sha)布的(de)反面或馬糞(fen)紙即可擦去(qu)。








有(you)(you)異物(wu)(wu)進(jin)入后,活(huo)塞滑動(dong)表面(mian)的外側如裝有(you)(you)帶唇緣的密(mi)封件,那么,工作時(shi)密(mi)封件的唇緣即(ji)可刮動(dong)異物(wu)(wu),這(zhe)對于避免(mian)劃傷(shang)是(shi)有(you)(you)利的。但是(shi)裝0形密(mi)封圈的活(huo)塞,其(qi)兩端是(shi)滑動(dong)表面(mian),異物(wu)(wu)夾(jia)在此滑動(dong)表面(mian)之間,容(rong)易形成傷(shang)痕。

異物進入缸內的途(tu)徑有(you)下列幾(ji)種(zhong)。

① 進入缸內的異物(wu)

a.由于保管(guan)時不注(zhu)意使(shi)油口敞開著,將產生時刻接(jie)受異物的條件,這(zhe)是不允許的。保管(guan)時必須注(zhu)入防(fang)銹油或(huo)者(zhe)工作油液,并且(qie)塞好。


 1、液(ye)(ye)壓(ya)缸有(you)桿腔(qiang)和無桿腔(qiang)存有(you)氣體而產生的(de)(de)低速爬行,可通過反(fan)復運(yun)行液(ye)(ye)壓(ya)缸達到排氣的(de)(de)目的(de)(de),必要時在管路(lu)或液(ye)(ye)壓(ya)缸的(de)(de)兩(liang)腔(qiang)設置排氣裝置,在液(ye)(ye)壓(ya)系統工作時進行排氣。

上述圖片僅供參考,詳細產品詳情請咨詢我們,更多型號請訪問我們的網站或致電我們了解"。謝謝

  2、液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)設(she)計(ji)間(jian)(jian)隙(xi)不當產生的(de)(de)(de)(de)低(di)速(su)爬(pa)行(xing),可正確(que)設(she)計(ji)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)內(nei)部活(huo)塞和(he)缸(gang)(gang)體(ti)、活(huo)塞桿(gan)(gan)和(he)導向套之(zhi)間(jian)(jian)的(de)(de)(de)(de)滑(hua)動配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi),理論(lun)上的(de)(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)為(wei)H9/N或H9/f8,也有H8/f8的(de)(de)(de)(de);根據本作(zuo)者的(de)(de)(de)(de)經驗(yan),液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)和(he)桿(gan)(gan)徑(jing)(jing)由小到大(da)(da)(da),如都按此來設(she)計(ji)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi),對(dui)(dui)于較大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)(≥?200mm)和(he)桿(gan)(gan)徑(jing)(jing)(≥?140mm)的(de)(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)就(jiu)顯(xian)得間(jian)(jian)隙(xi)過大(da)(da)(da),實際(ji)應過程中,這類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)現(xian)象較小缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)出現(xian)的(de)(de)(de)(de)多,國(guo)外此類(lei)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)滑(hua)動面的(de)(de)(de)(de)配(pei)合間(jian)(jian)隙(xi)一般設(she)計(ji)為(wei)0.05mm∽0.15mm,從實際(ji)比較的(de)(de)(de)(de)結果來看,液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)的(de)(de)(de)(de)低(di)速(su)爬(pa)行(xing)問題(ti)明顯(xian)改(gai)善(shan)。因此對(dui)(dui)大(da)(da)(da)缸(gang)(gang)徑(jing)(jing)的(de)(de)(de)(de)液(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)建議選(xuan)用這種方(fang)法。

李建波先生

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