力建車輛用液壓缸-DG型車輛用液壓缸廠-DG型車輛用液壓缸
威海力建液壓(ya)設備廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加(jia)工(gong)
地址：山東(dong)省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工業園
主營：液壓缸,油缸,液壓系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳(xiang)情 聯系方式
現(xian)象(xiang)（一）：機械損傷(shang)
原因：
1.在配合面上有(you)傷痕
2.含有金屬類(lei)雜物或其(qi)它雜質
3.裝配時配合面倒角處有毛刺(ci)
防止措施：
1.裝配前徹底檢查，DG型車輛用液(ye)壓缸(gang)，清洗干凈零(ling)件，不(bu)允許有(you)任何雜質進入
2.改(gai)善系統過(guo)濾裝(zhuang)置，按時更(geng)換系統介質
3.加大配(pei)合面的倒角，并(bing)使之盡量光滑，去掉毛刺和飛邊
原因：
1.配合間隙(xi)設計過大
2.系統壓力過高
3.支撐環剛度(du)不夠產生間隙
防止措施：
1.減少配合間隙
2.加支撐環
3.壓力過高(gao)，可增加一(yi)道緩沖(chong)密封
3.重新選擇密封材料
4.更改支撐環材料或尺寸
液壓缸低速爬行的解決方法DG型車輛用液壓缸
1、液壓(ya)(ya)缸(gang)內導向元件摩擦力不均勻產(chan)生的(de)低速爬行，建議優先采用金屬作為(wei)導向支(zhi)撐(cheng)，如ＱＴ５００－７、ＺＱＡＬ９－４等，如采用非金屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)，DG型車輛用液壓(ya)(ya)缸(gang)定(ding)制(zhi)，建議選用在油液中尺(chi)寸(cun)穩定(ding)性(xing)好(hao)的(de)非金屬支(zhi)撐(cheng)環(huan)，特(te)別是熱膨脹系數應小，DG型車輛用液壓(ya)(ya)缸(gang)價格(ge)，另外對(dui)支(zhi)撐(cheng)環(huan)的(de)厚(hou)度，必須嚴格(ge)控制(zhi)尺(chi)寸(cun)公(gong)差(cha)和厚(hou)度的(de)均勻性(xing)。
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2、對于(yu)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件材質問(wen)題引起的(de)(de)液壓缸低(di)速爬行，建議在工況允許(xu)的(de)(de)條件下，優先采用(yong)以聚(ju)四氟(fu)乙烯作為(wei)密(mi)(mi)(mi)封(feng)的(de)(de)組合密(mi)(mi)(mi)封(feng)圈(quan)，如常(chang)用(yong)的(de)(de)格萊圈(quan)、斯特封(feng)等(deng)等(deng)；如選唇(chun)口密(mi)(mi)(mi)封(feng)，建議材料優選丁晴(qing)橡膠或類似材料的(de)(de)密(mi)(mi)(mi)封(feng)件，其跟(gen)隨性較(jiao)好(hao)。
例(li)如：活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)與活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)不同心或活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)彎曲，液(ye)壓缸或活(huo)(huo)(huo)塞(sai)(sai)桿(gan)對導軌安裝(zhuang)位(wei)置偏移，密封環裝(zhuang)得(de)過緊(jin)或過松等。解決(jue)方法是重新修理或調整，更換損傷的零件及清除鐵屑。
(2)潤滑(hua)(hua)不良(liang)或液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)孔(kong)徑加工超差。因為(wei)活塞(sai)與缸(gang)(gang)筒、導軌與活塞(sai)桿等(deng)均有相(xiang)對運動，DG型車輛(liang)用液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)生(sheng)產商，如果潤滑(hua)(hua)不良(liang)或液(ye)(ye)壓(ya)缸(gang)(gang)孔(kong)徑超差，就會加劇磨損，使缸(gang)(gang)筒中心線(xian)直線(xian)性降低。（威(wei)海力建冶金液(ye)(ye)壓(ya)設備廠)
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