DG型車輛用液壓缸廠-力建車輛用液壓缸
威海力建(jian)液壓設備廠
經(jing)營模式：生(sheng)產加工(gong)
地址：山(shan)東省威(wei)海市羊亭孫家(jia)灘工(gong)業園
主(zhu)營：液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業(ye)務熱(re)線：
QQ：3049278720
產品詳情 聯系方式
活塞式液壓缸的工作原理(li)
活塞(sai)式(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸可分為單(dan)桿式(shi)和雙(shuang)桿式(shi)兩種結構，其固定方式(shi)由缸體(ti)固定和活塞(sai)桿固定兩種，按(an)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)力(li)(li)的作(zuo)用(yong)情況(kuang)有單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)和雙(shuang)作(zuo)用(yong)式(shi)。在單(dan)作(zuo)用(yong)式(shi)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸中(zhong)，DG型車輛(liang)用(yong)液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸加工，壓(ya)力(li)(li)油只供液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)缸的一腔，靠液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)力(li)(li)使缸實現單(dan)方向運(yun)(yun)動(dong)，反方向運(yun)(yun)動(dong)則靠外力(li)(li)（如彈簧力(li)(li)、自重(zhong)或外部載荷等）來實現；（威海(hai)力(li)(li)建冶金液(ye)(ye)(ye)(ye)(ye)壓(ya)設備(bei)廠提供）
伸縮式液壓缸
伸(shen)(shen)縮式(shi)液壓(ya)缸(gang)具有二級或多級活塞(sai)，溫(wen)泉鎮DG型車輛用(yong)液壓(ya)缸(gang)，伸(shen)(shen)縮式(shi)液壓(ya)缸(gang)中活塞(sai)伸(shen)(shen)出(chu)的(de)(de)順(shun)序(xu)式(shi)從大到小(xiao)，DG型車輛用(yong)液壓(ya)缸(gang)生產(chan)商，而空(kong)載縮回的(de)(de)順(shun)序(xu)則一般是(shi)從小(xiao)到大。伸(shen)(shen)縮缸(gang)可實(shi)現較(jiao)(jiao)長的(de)(de)行(xing)程，而縮回時長度較(jiao)(jiao)短，結(jie)構(gou)較(jiao)(jiao)為緊(jin)湊。此種(zhong)液壓(ya)缸(gang)常用(yong)于工程機械和(he)農業(ye)機械上。有多個一次運(yun)動(dong)的(de)(de)活塞(sai)，DG型車輛用(yong)液壓(ya)缸(gang)生產(chan)，各活塞(sai)逐(zhu)次運(yun)動(dong)時，其輸出(chu)速度和(he)輸出(chu)力(li)均(jun)是(shi)變化的(de)(de)。(威海(hai)力(li)建冶(ye)金液壓(ya)設(she)備(bei)廠)
3、活塞滑移或爬行
液壓缸的活塞滑移或爬行將使液壓缸工作不穩定。主要原因如(ru)下：
(1)液(ye)(ye)壓缸內部澀(se)滯。液(ye)(ye)壓缸內部零件裝(zhuang)配不當、零件變形、磨(mo)損或形位公差超限，動作阻力過大，使液(ye)(ye)壓缸活塞速(su)度(du)(du)隨(sui)著行(xing)程位置的不同而變化(hua)，出現(xian)滑(hua)移或爬行(xing)。原因大多是由(you)于零件裝(zhuang)配質量差，表面有(you)傷痕或燒結產生的鐵屑，使阻力增(zeng)大，速(su)度(du)(du)下降。
DG型車輛用液壓缸加工-力建車輛用液壓缸由威海力建冶金液壓設備廠提供。威海力建冶金液壓設備廠是一家從事“液壓缸,油缸,液壓系統”的公司。自成立以來，我們堅持以“誠信為本，穩健經營”的方針，勇于參與市場的良性競爭，使“力建”品牌擁有良好口碑。我們堅持“服務為先，用戶至上”的原則，使威海力建冶金在液壓設備中贏得了眾的客戶的信任，樹立了良好的企業形象。 特別說明：本信息的圖片和資料僅供參考，歡迎聯系我們索取準確的資料，謝謝！
