嵐山區液壓缸生產-拉桿式液壓缸生產-力建液壓系統
威(wei)海力建液壓(ya)設備(bei)廠(chang)
經營模式(shi)：生產加工(gong)
地址：山(shan)東(dong)省威海市羊(yang)亭(ting)孫家灘工業園
主營：液壓(ya)缸(gang)(gang),油缸(gang)(gang),液壓(ya)系統
業務熱線：
QQ：3049278720
產品詳情(qing) 聯系方(fang)式
因金(jin)屬的(de)(de)接觸電(dian)位(wei)差(cha)造成的(de)(de)腐(fu)蝕，只(zhi)發(fa)生(sheng)(sheng)在活塞接觸到(dao)的(de)(de)部位(wei)，而且腐(fu)蝕是成點狀發(fa)生(sheng)(sheng)的(de)(de)。與上(shang)述相同，中間夾有水分時(shi)，重載液(ye)壓缸(gang)生(sheng)(sheng)產，會促使腐(fu)蝕的(de)(de)發(fa)展。與鑄(zhu)件相比，銅(tong)合金(jin)的(de)(de)接觸電(dian)位(wei)差(cha)要(yao)高，因此(ci)銅(tong)合金(jin)的(de)(de)腐(fu)蝕程度較(jiao)嚴重。
c.因接(jie)觸電位差形成(cheng)的腐(fu)(fu)蝕。接(jie)觸電位差腐(fu)(fu)蝕，對于長時間運轉的液壓(ya)缸來(lai)說，CDCG350系列重載液壓(ya)缸生產(chan)，不易(yi)發生；對于長期停止(zhi)不用的液壓(ya)缸來(lai)講是常見的故障。
活塞(sai)式(shi)液壓缸的工作(zuo)原理
它只在活塞(sai)的一(yi)側設有活塞(sai)桿，因而(er)兩腔的有效作用面積(ji)不(bu)同(tong)。在供(gong)油(you)量相同(tong)時，不(bu)同(tong)腔進(jin)(jin)油(you)，活塞(sai)的運動速度不(bu)同(tong)；在需克服(fu)的負(fu)載(zai)力相同(tong)時，嵐山區(qu)液壓(ya)缸生產，不(bu)同(tong)腔進(jin)(jin)油(you)，所需要的供(gong)油(you)壓(ya)力不(bu)同(tong)，或者說在系統壓(ya)力調定后(hou)，環衛垃圾車液壓(ya)缸兩個(ge)方向運動所能克服(fu)的負(fu)載(zai)力不(bu)同(tong)。
現象（一）：串漏
原因：
1.壓力迅(xun)速(su)上升或者缸(gang)壁膨(peng)脹(zhang)，油(you)液進入(ru)間(jian)隙，壓力形成對密封(feng)的下行作(zuo)用，串漏形成
2.密封環未設(she)計泄壓槽
防止措施：
1.密封環設(she)計留有泄(xie)(xie)壓(ya)(ya)槽(cao)，油液(ye)通過泄(xie)(xie)壓(ya)(ya)槽(cao)，YHG1型冶金設(she)備標準(zhun)液(ye)壓(ya)(ya)缸生產，填充溝(gou)槽(cao)從而壓(ya)(ya)縮(suo)O形(xing)圈，產生密封
原因：
1.運動速度太快
2.有偏心運動
3.滑(hua)動(dong)面粗糙度不(bu)均勻(yun)
4.安裝時扭轉
防止措施：
1.改用唇形密封
2.消除偏心運動
3.修(xiu)改滑(hua)動面(mian)粗糙度
4.注意安裝
現象（三）：過渡壓縮原因：
1.溝(gou)槽設計不合(he)理導(dao)致壓(ya)縮率(lv)太大：沒有(you)考慮到材(cai)料由于(yu)熱量(liang)及化學介質引(yin)起的(de)變形，或由于(yu)壓(ya)力過大引(yin)起
防止措施：
1.溝槽(cao)的(de)設計應考慮(lv)到材料(liao)由于溫度及化學介質引起的(de)變形
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